周四(sì)（4月20日(rì)）美(měi)股(gǔ)低开(kāi)低收(shōu)，三大指(zhǐ)数收(shōu)盘集体下跌。

　　截至(zhì)收(shōu)盘，道(dào)琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普(pǔ)500指(zhǐ)数跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳(nà)斯达克综合指(zhǐ)数跌(diē)0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内(nèi)，美联储多位官员又接连发出“鹰(yīng)派”信号(hào)：美联储理事(shì)鲍曼表示，降低通胀对经济(jì)至(zhì)关(guān)重(zhòng)要；达拉斯联(lián)储主席洛根表(biǎo)示，通胀水平一直过高(gāo)；克利夫(fū)兰(lán)联储主席(xí)梅斯特则倾向(xiàng)于将利(lì)率提高到5％以上。这些发言打压了(le)美股走势，使对利率较为敏(mǐn)感的纳指领跌三(sān)大指数。

　　而在(zài)纳斯达克(kè)100指数(shù)成分(fēn)股中，特斯(sī)拉(lā)跌幅(fú)最大，为9.75％，是1月4日(rì)以来最大跌(diē)幅，并创1月27日以来收(shōu)盘新低，市值(zhí)蒸发近3800亿元。

　　在(zài)美股市值榜上，特斯拉被Meta反(fǎn)超，现(xiàn)位于第八。昨(zuó)日美股(gǔ)盘后公(gōng)布(bù)的业(yè)绩报告显示，公(gōng)司(sī)Q1营业利润率为11.4％，远低(dī)于去年同期的19.2％。

　　据了(le)解(jiě)，在这短短三个(gè)多月的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马斯克还在电话会上50mg等于多少g 头孢50mg和125mg哪个多强调，相对于低产量(liàng)和高利(lì)润率，争取增加销量和(hé)扩大(dà)车(chē)队规模是此(cǐ)时(shí)的正确(què)选择。而特斯拉(lā)掀起的(de)价(jià)格战也(yě)令财(cái)务(wù)状况不稳的(de)Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼之殃，日(rì)内这两家公司的股价分别(bié)下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为(wèi)止，标普500指数成份(fèn)股中约有16％的公司(sī)公布了业绩(jì)，其中约76％的公司EPS超出(chū)预期。由于宏观环境的逆风，华尔街在(zài)设定预期时(shí)过于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市(shì)场策略师(shī)Art Hogan表(biǎo)示，美股(gǔ)真(zhēn)正(zhèng)的(de)考验可能会(huì)在(zài)下(xià)周到来，“因为只有(yǒu)大型(xíng)科技公(gōng)司开始公布业绩，财(cái)报季(jì)才算(suàn)正(zhèng)式开始。”Hogan补充称(chēng)，最近几周市场一直(zhí)在横盘整理，“我们(men)还(hái)没(méi)有找到可以(yǐ)打破市场平衡的东西。”

　　//马(mǎ)斯克(kè)表态(tài)：价格战还要(yào)继(jì)续打下去！//

　　特斯拉首席(xí)执行官马斯克明确表态，尽管今年(nián)年初的降(jiàng)价策(cè)略对盈利能力造成了重大影响，但特斯拉(lā)公司将(jiāng)继续降价以刺激需(xū)求。这导致特斯拉股价大跌(diē)。

　　这(zhè)家电(diàn)动汽车制造商第一财季营业利(lì)润率为11.4％，低(dī)于(yú)上(shàng)年(nián)同期的19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特斯拉采取(qǔ)一系(xì)列(liè)大幅(fú)降(jiàng)价行动后，其营业利润(rùn)率(lǜ)成为(wèi)华尔街最为关注的(de)业绩指标。

　　当地时(shí)间(jiān)周三晚(wǎn)些时候，马斯(sī)克在(zài)财(cái)报电话会(huì)议(yì)上强调，我们认(rèn)为，相对于低产(chǎn)量(liàng)和高(gāo)利润率，争取增加销量和扩大(dà)车队规模是此时的正确选(xuǎn)择(zé)。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调(diào)了对今年汽车行业利润(rùn)率的预期，并一再警告称，经济形势面临(lín)不确定性(xìng)。

　　特斯拉的(de)降价(jià)无论(lùn)是(shì)在(zài)规模还是(shì)在时间跨度上(shàng)都是令人侧目的，在(zài)短(duǎn)短三个多月的时间里，它将Model Y的起售价降(jiàng)低了(le)29％。

　　价格战引发(fā)了投资(zī)者的争论，尽管(guǎn)特斯(sī)拉(lā)仍(réng)然是全(quán)球(qiú)领先(xiān)的电(diàn)动(dòng)汽车制造商，但随着借(jiè)贷成本上升，以及越(yuè)来越多的汽(qì)车制造(zào)商推出具(jù)有竞争力的(de)插电式车型，特斯拉的销量可能会大幅放缓。

　　深水(shuǐ)资产管理公司合伙人Gene Munster表(biǎo)示：“特(tè)斯拉正在(zài)经历(lì)一段艰难时期，他们在努力维持局面(miàn)，但投资(zī)者希望(wàng)看(kàn)到一些(xiē)局面改善的趋(qū)势。”

　　当被问及特斯拉对怎样的盈利水平感(gǎn)到满意(yì)时，马斯克没(méi)有给出明确的结论，但(dàn)Kirkhorn指(zhǐ)出，只有(yǒ50mg等于多少g 头孢50mg和125mg哪个多u)当利润率下降影响到特(tè)斯拉对未来产品进行(xíng)再投(tóu)资(zī)的能力时(shí)，才会感到担忧，还有很大的降价空间(jiān)。

　　特斯拉重申了(le)50％的复(fù)合年增(zēng)长目标(biāo)，汽(qì)车(chē)交(jiāo)付数(shù)量将至(zhì)少增加到180万辆(liàng)。该公司在本季度生(shēng)产(chǎn)了440808辆汽车，交(jiāo)付了422875辆(liàng)汽车，导致库存积压(yā)达到了2020年初的水(shuǐ)平。

　　马斯克表(biǎo)示，特斯(sī)拉并(bìng)不(bù)打算(suàn)让竞争(zhēng)对(duì)手破产，而(ér)是希(xī)望在利率上升和通胀加剧的情况下，让(ràng)人们更容易买(mǎi)到特斯拉的汽车。

　　特斯拉称(chēng)：“许(xǔ)多汽(qì)车(chē)厂商都在努力(lì)解决其(qí)电动车项(xiàng)目(mù)的单位经济效益相关(guān)挑战，在这种情况下(xià)，我(wǒ)们的目标是利用自身作为成本领先(xiān)者(zhě)的地位。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评论称，特斯(sī)拉(lā)在(zài)利用利润空间来创造更多需求，他们可以(yǐ)通过降低价格，排挤其他公司的生存空间。

　　特斯(sī)拉掀(xiān)起的价(jià)格战可(kě)能已(yǐ)令(lìng)财务状况(kuàng)不(bù)稳的Rivian和Lucid等(děng)美国初创公司遭受池鱼之(zhī)殃，同时也将加速(sù)电动汽车在美国的普及，令(lìng)潜在竞争对手能(néng)从(cóng)汽油车中捞取巨额利润的(de)窗口期不断缩短。

　　但在(zài)中国，这种策略是一条危险(xiǎn)路(lù)径。中国汽(qì)车制造商(shāng)在打(dǎ)价格战方面也非常(cháng)拿手，特斯拉(lā)要想通(tōng)过拼成本在以成(chéng)本优势闻名的(de)中国(guó)取胜(shèng)恐怕很(hěn)难(nán)。

　　//SpaceX确(què50mg等于多少g 头孢50mg和125mg哪个多)认星(xīng)舰(jiàn)发射数(shù)分钟后(hòu)在(zài)空中解体爆炸//

　　北京时间周四(sì)晚(wǎn)间，太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成(chéng)功(gōng)发射升空，但短短(duǎn)数分(fēn)钟(zhōng)后就在(zài)空中解体爆(bào)炸，未能达成其余的实(shí)验(yàn)里程碑(bēi)目(mù)标。

　　SpaceX在社交媒(méi)体(tǐ)上也确认了这一结(jié)果，表示(shì)在(zài)火(huǒ)箭分离阶段前出(chū)现了快速且(qiě)计(jì)划外(wài)的解体(tǐ)。公司(sī)团队将审阅(yuè)相关数据，为下一(yī)次(cì)实(shí)验做准(zhǔn)备。

（来源：社交媒体）

　　简单解(jiě)释(shì)一下(xià)，图(tú)中的星舰分(fēn)为两个部分，星(xīng)舰载客飞(fēi)船和超重型火(huǒ)箭。按照之前(qián)公开的信息，在最佳的(de)预设(shè)情境中，飞船将在发射3分钟后与火箭分离。在首次飞(fēi)行测试中并(bìng)不会进入近地轨道，而是(shì)在地表上空约150英里处飞行，随后(hòu)在(zài)夏威夷附(fù)近的太平洋上溅(jiàn)落。

　　这(zhè)项发射试(shì)验原本(běn)定(dìng)于当(dāng)地时间本周一进行(xíng)，但(dàn)由于在燃料(liào)加(jiā)注的过程中出现“阀门冻(dòng)住”的意(yì)外被(bèi)迫(pò)推迟至今天。

　　在财联社之(zhī)前的报(bào)道中(zhōng)也提到，SpaceX的老板马(mǎ)斯克在星舰首飞前一直试图降低外界的期望，特别强调担忧推力超(chāo)强的火箭发动机可能把发(fā)射台炸了。星(xīng)舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提(tí)供动力，其推力将超过1600万(wàn)磅（折算为(wèi)7257吨左(zuǒ)右），大(dà)约是(shì)目前(qián)纪录保持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射现场升腾起的烟(yān)雾，也能感受到火箭推力的威压。

（来源：视频直(zhí)播）

　　密密麻麻(má)的(de)火(huǒ)箭助推器特(tè)写。

（来源：视频直(zhí)播）

　　火箭(jiàn)的姿态开始有些不对(duì)劲(jìn)...

（来源：视频直播）

　　发射后(hòu)约4分钟，星舰整体在空中解(jiě)体爆(bào)炸。

（来源：视频直播）

　　值得一提的(de)是，在火箭爆炸之后，现(xiàn)场的SpaceX员工并没有(yǒu)表现出(chū)沮(jǔ)丧(sàng)的情(qíng)绪，纷纷(fēn)鼓掌(zhǎng)庆(qìng)贺，现场督(dū)战的(de)马斯克也面对(duì)镜头挤出了一个微笑，至少他“火箭(jiàn)别炸发射(shè)架”的预期还是达成了(le)。

　　在发射后，马斯克也(yě)抽空(kōng)更新了社(shè)交媒体(tǐ)，对SpaceX团队表达祝贺之余，强(qiáng)调此次为“数(shù)月之后的(de)下一次测试”学(xué)到了不少知识(shí)。

（来源：社(shè)交媒体）

　　星舰的下一步(bù)还有哪些目(mù)标(biāo)？

　　虽然SpaceX公开强调“今(jīn)天(tiān)测试的(de)成功(gōng)之处在于(yú)我们(men)学到了什么”，但留给科学(xué)家们实现稳定星(xīng)际投送的时间表(biǎo)依然紧(jǐn)张(zhāng)。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执(zhí)行阿耳忒弥斯3号(hào)的(de)载人(rén)登月(yuè)任务，如果这(zhè)个项目(mù)没有被取(qǔ)消(xiāo)的话，理论上(shàng)的最(zuì)早发射时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要(yào)证明星舰具备稳(wěn)定投(tóu)送地球轨道的能力。更(gèng)具有挑(tiāo)战性的是，如何证(zhèng)明星(xīng)舰有稳定飞向月(yuè)球的能力(lì)。

　　受制于该(gāi)飞(fēi)船的重量，SpaceX需要在飞船围(wéi)绕地(dì)球轨(guǐ)道飞行(xíng)时就为其配送燃料(liào)——可能需要十几次发射，才(cái)能满足一艘(sōu)星舰(jiàn)飞船(chuán)跨越地月38万公里距(jù)离的需求。

　　顺便一提(tí)，星舰的(de)发射结(jié)果(guǒ)对特斯拉的(de)股价(jià)并没有产生太(tài)大影响。周(zhōu)四开(kāi)盘大跌近8％的(de)主要原因是(shì)早(zǎo)些时候发布的Q1财报。经历(lì)多轮降价后，特(tè)斯拉的(de)Q1利润率出现收窄(zhǎi)，但(dàn)公司(sī)暗示接下来还(hái)会继续降价。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 50mg等于多少g 头孢50mg和125mg哪个多