美国太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载火箭于北(běi)京时间20日晚21时(shí)33分许(xǔ)发(fā)射(shè)，升空3分钟后发(fā)生爆炸(zhà)，航天器未能成功(gōng)进入预(yù)定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首次发射(shè)成本约30亿(yì)美元(yu反函数常用公式大全，反函数运算公式án)，折(zhé)合(hé)人民币(bì)206亿。换言之(zhī)，马斯克(kè)和(hé)他(tā)的(de)SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不过(guò)至少(shǎo)那一刻，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类历史(shǐ)上最大火箭发射(shè)失败，但没有完全失败(bài)

　　“星舰"首(shǒu)发(fā)无疑是举世(shì)瞩目的大事，因为这是人类历史上体积(jī)最(zuì)大的运载火(huǒ)箭。它全(quán)长120米，由底部70米(mǐ)高(gāo)、配备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型推进器(qì)”和顶部50米高、可重复利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度(dù)上与(yǔ)我国(guó)第(dì)一座摩天大楼(lóu)“广(guǎng)州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此(cǐ)前保(bǎo)持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期(qī)间用于“阿波罗(luó)”登月计(jì)划的(de)美国“土星五号”火箭，它(tā)高约111米，可发射约130吨有效载荷进(jìn)入地球轨道，并将约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能(néng)够(gòu)将多达 150 吨的有(yǒu)效(xiào)载荷运送(sòng)到近地轨道。

　　据美(měi)国《今日物(wù)理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发射成(chéng)功，那么星舰将大幅提(tí)升(shēng)我(wǒ)们的太(tài)空能(néng)力，天体物理学(xué)任务(wù)的制定过程将发生质的(de)改变……天体(tǐ)物理学(xué)领域的太空(kōng)任(rèn)务一直(zhí)受到(dào)发射工具性能的严(yán)格限制，而(ér)20年来(lái)发(fā)射工具变(biàn)化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成(chéng)本相当低，一旦相关试验(yàn)取得成功，将启动规(guī)模化生产，以每年建造(zào)100艘的(de)速度(dù)，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰(jiàn)队，将10万人和(hé)相(xiāng)关物资运送到火(huǒ)星，实现从(cóng)21世纪20年代后(hòu)期(qī)开始(shǐ)在火(huǒ)星殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来(lái)好(hǎo)像(xiàng)变(biàn)得(dé)触手可及了(le)。

　　不过一向高调的(de)马斯克也说过，其发射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加压系统(tǒng)出现问题因(yīn)而延(yán)期发(fā)射。因此(cǐ)马斯克把期望(wàng)值(zhí)定得较低，“只要不炸(zhà)毁发射台，那(nà)么(me)我(wǒ)想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久(jiǔ)发生了非计划性解(jiě)体(tǐ)，但如果从上述(shù)定义(yì)看，本次首发好像也不能完全算失败。发射结束后，团(tuán)队表示将(jiāng)继续审(shěn)查数据并努力进行下(xià)一次飞行(xíng)测(cè)试。同时，马(mǎ)斯克发推(tuī)向团队表示了祝贺(hè)，直言此(cǐ)次任务为几个月后的下一次(cì)测试(shì)发射吸取了教训。

　　航天(tiān)是一门风投，马斯克(kè)深谙(ān)其道

　　爆(bào)炸(zhà)真的不算什(shén)么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从(cóng)接连试错(cuò)中成长(zhǎng)的(de)。

　　“星(xīng)舰”的(de)升级迭(dié)代史(shǐ)就是一部“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥有数代(dài)原型(xíng)机，其中不(bù)少在测试(shì)中直接炸毁。据都市快报梳理统计，如果算上更换材料做极限测试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始(shǐ)到SN11，星(xīng)舰原型机已经(jīng)炸(zhà)了10次。

　　风云学会副会长陈经在文章中指(zhǐ)出，马斯(sī)克是(shì)在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈(quān)的(de)核心竞争(zhēng)力(lì)就是厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主(zhǔ)导——风投成功率如果有(yǒu)5％都算是不错的了，所以业(yè)界对项目失(shī)败习(xí)以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在(zài)前期多(duō)次发(fā)射失败。如果按(àn)各国航天(tiān)业(yè)的传(chuán)统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿(dùn)队伍了。但是(shì)按IT项目(mù)来评(píng)估，SpaceX不断尝(cháng)试失败(bài)是司空见惯的正(zhèng)常(cháng)节(jié)奏，成功了就是里程碑，估值提升，更(gèng)多(duō)投资进来试更大的(de)事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什(shén)么呢？最(zuì)广为(wèi)人知的就(jiù)是马斯克的“火星(xīng)移民(mín)计划(huà)”。早在十几(jǐ)年前(qián)，马斯克就喊(hǎn)出了人类定居火星的豪(háo)言壮语(yǔ)，人类或(huò)将成为(wèi)“多(duō)行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初(chū)预期，2022年(nián)将发射货运飞船去火星，2024年已(yǐ)经可以执行载人计划。

　　目(mù)前看(kàn)来，现实与(yǔ)理想仍有较(jiào)大差距。不过(guò)这一块的钱景(jǐng)相(xiāng)当可观，目前(qián)太空旅(lǚ)行的价格(gé)从20万美元到5500万美元不等；据(jù)预测到(dào)2030年，全球太空旅行(xíng)市场规模将达(dá)到30亿(yì)美元。

　　除此之(zhī)外，马斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全(quán)球”的“星链”计划。该计(jì)划旨在建立覆(fù)盖全球的卫(wèi)星(xīng)网络，为(wèi)全球用户(hù)提(tí)供宽带服(fú)务，后来(lái)这个(gè)计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公(gōng)室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯(sī)克的SpaceX要(yào)发射7倍(bèi)于目前在轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难(nán)评价这是否(fǒu)就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发(fā)射了(le)超1000颗卫(wèi)星，成为美国最大的商业卫(wèi)星发(fā)射商之一(yī)。

　　星舰将(jiāng)参(cān)与登(dēng)月任(rèn)务，SpaceX估值近(jìn)1400亿(yì)美元

　　据(jù)科技日(rì)报(bào)报(bào)道(dào)，2021年4月，美(měi)国国家(jiā)航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统等公司，成为(wèi)“阿尔(ěr)忒(tè)弥斯”登月计(jì)划“载人着(zhe)陆器”项目的唯一中标者(zhě)。这为它获得了29.8亿美元的资(zī)助，并被要(yào)求在“星舰(jiàn)”基础上(shàng)研制一种将宇航(háng)员从环月(yuè)轨(guǐ)道送(sòng)上月球的着陆器，美国将在时隔(gé)半个世纪之后(hòu)重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而(ér)出的(de)主要原因，在于(yú)其运输量大和成(chéng)本(běn)较低。星舰采用了反函数常用公式大全，反函数运算公式争议较(jiào)大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是重了点，所以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相(xiāng)当(dāng)低(dī)。去年(nián)2月，在得克(kè)萨斯州博(bó)卡奇卡召开的(de)“星舰”发(fā)布会(huì)上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以(yǐ)重复(fù)使用(yòng)，这样一天(tiān)就可以(yǐ)发射3次，“超重”助推器大约每小时(shí)就(jiù)能(néng)发射一(yī)次。“每次飞(fēi)行可能只需几百万美(měi)元，甚至最少可能只要100万美元。” 有(yǒu)一(yī)组可供参考(kǎo)的数据是，美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭平均每(měi)次发射费(fèi)用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联(lián)盟-FG运载火箭每次发(fā)射费用约为5000万美(měi)元。

　　航天(tiān)是(shì)一项烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后数(shù)轮融资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资，投资者是沙特(tè)投资基金的(de)一(yī)家子公司和阿(ā)布(bù)扎比的(de)一家投(tóu)资(zī)公司，此轮融资(zī)数额达数十(shí)亿(yì)美元。据(jù)美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自(zì)成立以来(lái)已经(jīng)累计融资29轮，融资总额高达98亿(yì)美元。在本轮投资过后，Spacex的(de)估值(zhí)预计接近 1400 亿美元，其将成为(wèi)世界上估值最高的私(sī)人企业之一。

　　这是在为什(shén)么(me)投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到月球》提出了(le)发射炮弹去往月球的主意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开(kāi)山之作《月球(qiú)旅行(xíng)记》，登(dēng)月的幻想变成了画面；59年后，美国开启(qǐ)载人登月的阿波(bō)罗(luó)计(jì)划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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