美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载(zài)火箭(jiàn)于北京(jīng)时间20日晚21时33分许发射(shè)，升空3分(fēn)钟后(hòu)发生(shēng)爆炸，航天器未能(néng)成(chéng)功进(jìn)入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次(cì)发射成(chéng)本(běn)约30亿美元，折合人(rén)民(mín)币206亿。换言之，马斯克(kè)和他的(de)SpaceX花200亿(yì)请全世界人(rén)民看了一(yī)场烟花(huā)。不过至少那一刻，我们都(dōu)在仰(yǎng)望星(xīng)空。

　　人(rén)类历史(shǐ)上最大火箭发射(shè)失败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世瞩目的大事，因为这是人类历(lì)史上(shàng)体积最大的运(yùn)载火箭(jiàn)。它(tā)全长120米，由(yóu)底部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利(lì)用的飞(fēi)船船舱(cāng)“星舰”组成(chéng)——从高(gāo)度上与我国第一座摩天(tiān)大楼“广州白(bái)云酒(jiǔ)店(diàn)”相当(dāng)。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷(lěng)战期间用于“阿波(bō)罗”登(dēng)月(yuè)计(jì)划的美(měi)国(guó)“土星五号(hào)”火箭，它(tā)高(gāo)约111米，可发射约130吨(dūn)有效载(zài)荷进入(rù)地球轨道，并将约50吨有效载(zài)荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示(shì)，星舰能够将多达 150 吨的(de)有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理(lǐ)学(xué)》月(yuè)刊上(shàng)的一篇文章预(yù)测：“假设(shè)发射成功(gōng)，那么星舰将大幅提升我们(men)的太空能(néng)力，天体物理学任务的(de)制定(dìng)过程将(jiāng)发生质的改变……天体物理(lǐ)学领域的太空任务一直受到(dào)发射工具性能的严格(gé)限制，而20年来(lái)发射工具变化不大。”

　　此外马(mǎ)斯克(kè)还(hái)宣(xuān)称，“星舰(jiàn)”的发射成本相当低，一旦相关试(shì)验取得成功，将(jiāng)启动规模化生产，以每年(nián)建造100艘的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰队(duì)，将10万人和相关(guān)物资运送到火星，实现(xiàn美白精华一次用多少量，美白精华一次用多少量377)从21世纪(jì)20年代后期开始在火星殖民的(de)梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好(hǎo)像变得(dé)触手可及了。

　　不过一(yī)向高调(diào)的马斯(sī)克(kè)也说过，其发射成(chéng)功(gōng)率(lǜ)就像抛(pāo)硬币(bì)一样(yàng)，只(zhǐ)有 50％。就(jiù)在几(jǐ)天前，“星(xīng)舰”首次试飞(fēi)发射前约(yuē)40秒(miǎo)，因为助推器(qì)加压系统出(chū)现问题因而延期发射(shè)。因(yīn)此马(mǎ)斯克把期望值定得较低，“只要不炸(zhà)毁发射(shè)台，那么我(wǒ)想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久(jiǔ)发生了非(fēi)计划性解体，但如果从上述定(dìng)义看，本次(cì)首发好像(xiàng)也不能完全算失(shī)败。发射结束(shù)后，团队表(biǎo)示将继续(xù)审(shěn)查数据并努(nǔ)力进行下一(yī)次飞行测试。同时，马斯(sī)克发推向团(tuán)队表示了祝(zhù)贺，直(zhí)言此(cǐ)次任务为几个月后(hòu)的下一次测试发射吸取了教训(xùn)。

　　航天是一门风投，马斯克深谙(ān)其道

　　爆炸(zhà)真的不算什(shén)么，因(yīn)为对(duì)于SpaceX来说(shuō)，它几乎(hū)是从接连(lián)试(shì)错中(zhōng美白精华一次用多少量，美白精华一次用多少量377)成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代(dài)原型(xíng)机，其中不少(shǎo)在(zài)测试中直接炸毁。据都市快报梳理统(tǒng)计，如果算(suàn)上更换(huàn)材料做极限(xiàn)测试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原型(xíng)机已(yǐ)经炸(zhà)了10次(cì)。

　　风云学会副会长陈经在文章中指出，马斯(sī)克(kè)是在(zài)用(yòng)IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维(wéi)主导——风投(tóu)成功率如果有5％都算是不错的了，所以业界对项目失败习(xí)以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次(cì)发射失(shī)败。如果(guǒ)按(àn)各(美白精华一次用多少量，美白精华一次用多少量377gè)国航天业的传统做法，SpaceX早就(jiù)被(bèi)断(duàn)了经(jīng)费整(zhěng)顿队伍(wǔ)了。但是按(àn)IT项(xiàng)目(mù)来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失(shī)败是(shì)司空见惯的正常节奏，成(chéng)功了就是里(lǐ)程碑，估(gū)值提升(shēng)，更多投(tóu)资进来试更大的事。”

　　更大的事是(shì)指什么呢(ne)？最广(guǎng)为人知(zhī)的就是马斯克的“火(huǒ)星移(yí)民计划”。早(zǎo)在十几年(nián)前，马斯克就(jiù)喊(hǎn)出了人类定(dìng)居火星的豪言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发射货运飞船(chuán)去火星(xīng)，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前看(kàn)来，现实(shí)与理(lǐ)想仍有较(jiào)大差距。不(bù)过(guò)这一块的钱景相当可观，目(mù)前太空(kōng)旅行的价格(gé)从20万(wàn)美(měi)元到(dào)5500万美元不等；据预测到2030年，全球太(tài)空(kōng)旅行市场规(guī)模将(jiāng)达到30亿(yì)美(měi)元。

　　除此之外(wài)，马(mǎ)斯(sī)克(kè)还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全(quán)球”的(de)“星链”计划。该计(jì)划旨在(zài)建立覆盖全球(qiú)的卫星网(wǎng)络(luò)，为全(quán)球(qiú)用户提(tí)供(gōng)宽带服务，后(hòu)来(lái)这个计划(huà)数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎(suì)片办公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年(nián) 2 月(yuè)，地(dì)球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之(zhī)，马斯(sī)克的SpaceX要发(fā)射(shè)7倍于目前(qián)在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否(fǒu)就(jiù)是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星，成为美国最(zuì)大的(de)商(shāng)业卫星发射商(shāng)之一。

　　星(xīng)舰将参(cān)与(yǔ)登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿(yì)美(měi)元

　　据(jù)科技(jì)日(rì)报(bào)报道，2021年4月，美国国(guó)家航(háng)空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统等公(gōng)司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人(rén)着(zhe)陆器(qì)”项(xiàng)目的唯一中标者。这(zhè)为(wèi)它获得了29.8亿(yì)美元的资(zī)助，并被要求(qiú)在(zài)“星舰(jiàn)”基础上研制一种将宇航(háng)员从(cóng)环月轨道(dào)送上月球的着陆器，美国将在时隔半(bàn)个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主要原因，在于其运输量大和成本较低。星舰(jiàn)采(cǎi)用(yòng)了争议较大的(de)全箭不锈钢结构设(shè)计(jì)：相比更(gèng)贵(guì)的(de)碳纤维，不(bù)锈钢是重了点，所以你猜为(wèi)什么(me)会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本也(yě)相当低。去年2月，在得克萨(sà)斯州博(bó)卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以(yǐ)重复(fù)使用，这(zhè)样(yàng)一天就可(kě)以(yǐ)发射3次，“超重(zhòng)”助(zhù)推器大约(yuē)每小时就(jiù)能发(fā)射一次。“每(měi)次飞行可能只需几百万美元，甚至(zhì)最(zuì)少可能(néng)只要100万美元。” 有一组可供参考(kǎo)的(de)数据是，美国德(dé)尔塔IV型(xíng)中(zhōng)型火箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力运载火箭联(lián)盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背(bèi)后数轮融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎(yíng)来最新一(yī)轮注资，投资者是沙特投资基金(jīn)的(de)一家子公(gōng)司和阿(ā)布(bù)扎(zhā)比的一家投资(zī)公司(sī)，此轮(lún)融资数(shù)额(é)达数(shù)十亿美元。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立(lì)以来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿(yì)美元，其(qí)将成为世界上估值最高的私人企业之一。

　　这是(shì)在为(wèi)什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提(tí)出(chū)了发(fā)射炮弹去往月球(qiú)的主意；1902年，乔治(zhì)·梅(méi)里爱(ài)拍(pāi)出科幻电影开山之作《月(yuè)球(qiú)旅行记》，登月的幻想变成了画(huà)面；59年后，美国(guó)开启载人(rén)登月的(de)阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史，每一(yī)次的想(xiǎng)象与探索(suǒ)都(dōu)弥(mí)足(zú)珍贵。

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