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凯众股份2023年净利增长17.66% 拟每10股派现5元转增4股

凯众股份2023年净利增长17.66% 拟每10股派现5元转增4股

证券时报网讯(xùn),4月26日晚(wǎn),凯众股份(603037)披露2023年财报显示,公司在2023年(nián)实现营业(yè)收入7.39亿元,同比增长15.17%;实现归母净利润9182.67万元,同比(bǐ)增长17.66%。同时,凯众股(gǔ)份披露利润分配预案,拟向(xiàng)全(quán)体股东(dōng)每(měi)10股派发现金红(hóng)利5元(含税),每10股以(yǐ)资本公(gōng)积金转增4股。

凯众股份自成立以来秉承公司增(zēng)长、股东合(hé)理回报(bào)的理念,现金分红持续、稳定增长,2020年度分红6294万元(yuán)(含税),2021年度分红(hóng)6193万元(含税),2022年(nián)度分红6268万(wàn)元(yuán)(含税,加上回购(gòu)金额为1.069亿元),2023年预计分红6812万元(yuán),分别占当年归属于(yú)上(shàng)市公司(sī)普通股股东(dōng)净利润的(de)76.09%、73.54%、80.31%(加上回购金额为136.96%)、74.18%。

年报显(xiǎn)示,凯众股份(fèn)去年营(yíng)收的增长,主要(yào)是因为公司新项目量产,市场份额增加(jiā)。据了解,凯众股(gǔ)份是一家拥有(yǒu)自主创新能力(lì),掌握先进的减震系统材料配方和产品设(shè)计(jì)开发核心技我国仪器仪表产业进入万亿元时代术、专业(yè)化制造汽车悬架系统(tǒng)减震元件(jiàn)、踏板总成及高性能聚氨酯承载轮(lún)的高新技术企业。在底盘悬架系统减震元件相关产品方面,公司打(dǎ)破了外资企业多年的垄断地位并得到快(kuài)速发展,目前在(zài)国(guó)内市场份额(é)已经达到36%,并持续提(tí)升。

分(fēn)板块来看,2023年凯众(zhòng)股份的 整个汽车(chē)零部件(jiàn)板块实现营(yíng)业收(shōu)入7.13亿元,同比增长17.07%;毛利率35.25%,同比(bǐ)增(zēng)加2.42个百分点。其(qí)中(zhōng),减震(zhèn)元件产品(pǐn)板块(kuài)实现营业收入4.46亿(yì)元 ,同比(bǐ)增长9.17%;毛利率38.56%,同比增加2.42%。

2023年凯众股份获得(dé)新项目价值 约4.27亿元,达到年度预算目标(biāo),且当年新产品(pǐn)实(shí)现营业收入9738万元,这些新(xīn)项目的取得和新产品实(shí)现量产,意味着公司今后几 年有了 快速增长的(de)基础。

凯众股份强(qiáng)调,公司底盘悬架系统特种减震元件和轻量化踏板总成广泛应用于新(xīn)能源车,公司同时根据未来汽车底盘系统电动化发展趋势,积极参与了新能源汽车(chē)核心零部件的研发(fā)和制造。2023年,公司实现新能(néng)源车(chē)型配套减震元件销(xiāo)售数(shù)量约(yuē)1270万件,占新(xīn)能源(yuán)乘用车市(shì)场约35.6%;此外,凯众股份实现新能源车型配套轻量化踏板总成销售数(shù)量约(yuē)110万(wàn)件,占(zhàn)新能源乘用车(chē)市场约12%。

年报(bào)还显示,凯众股份2023年的研发投入为6565.98万元(yuán),同时公司配备研发人员163人,占公司总人(rén)数的33.1%。报告期内,公司(sī)(含下属公司)申请专利并获得受理(lǐ)27项,截至2023年12月31日,公司(含下属公司)累计获得专利受 理数184项,已获(huò)得专利授权139项,其(qí)中材料技术相关(guān)的发明专(zhuān)利24项,产品设计技我国仪器仪表产业进入万亿元时代(jì)术(shù)相关的实用新型专利114项和(hé)外观设计(jì)专利(lì)1项。凯众股份表示,将继续加大减震元件、踏板总成、电子油门(mén)等公司现有核心产品的市场和研发投入。

展望2024年,随着(zhe)行业发展趋缓和 不确(què)定,市场竞争势必会更加激烈,行业集中度会越来越高,一些缺乏 核(hé)心技术能力(lì)和运营效(xiào)率低下的企业(yè)会(huì)被逐步淘汰,而拥有核(hé)心竞争力的企业会(huì)从中胜出,并带来更多(duō)的产业(yè)并购 机会。同时(shí),汽车消费升级与节能要(yào)求也为公司(sī)产(chǎn)品带(dài)来更多的市场机遇(yù)。对此,凯众(zhòng)股份在年(nián)报中表示,未(wèi)来将通过内生和外延两个渠道,强化现有业务核心竞争(zhēng)力,积极发展新业务,赶上汽车行业新(xīn)“四化(huà)”的发展浪(làng)潮(cháo),培(péi)育(yù)新的业务增长(zhǎng)点。(厉平(píng))

校对:廖胜(shèng)超

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