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雷迪克2023年净利增长16.03% 拟每10股派 现5元

雷迪克2023年净利增长16.03% 拟每10股派 现5元

证券时报(bào)网讯,4月24日晚(wǎn),雷迪克(300652)披露2023年财报显(xiǎn)示,公司(sī)在2023年实现(xiàn)营业收入6.52亿 元,同比增长(zhǎng)0.62%;实现(xiàn)归(guī)属于上市公司股东(dōng)的净利润1.2亿元,同比增(zēng)长16.03%。同时,公司披露利润 分(fēn)配预案,拟向全体股东每10股派(pài)发现金红利5元(含税)。

资料显示,雷迪克(kè)以汽车轴承为主营,产(chǎn)品(pǐn)主要包括轮毂轴承(chéng)、轮毂轴承单元、圆锥(zhuī)轴承、离合器分离轴承(chéng)、涨紧轮 等。目前公司(sī)可(kě)提供超过一万种汽车轴承产品型 号,日常(cháng)生产中流转达3000种(zhǒng),公司形(xíng)成的规模和品类(lèi)优势(shì)能够同时 满足不同(tóng)客户对于不同(tóng)型号汽车轴承产品的需求。截至2023年底,公(gōng)司被(bèi)授权各项专利合计130项;另有(yǒu)多项专利进入实(shí)质性(xìng)审核阶段。

分板(bǎn)块来看,在售后市场(chǎng)(AM)业务方面,2023年,雷迪克加强了对现有重点客户的份额拓展,在巩(gǒng)固已有配套项(xiàng)目批量供货与市场份额的(de)基础 上,持续(xù)向中高端(duān)海外市场进一步(bù)拓展;另外(wài),公司通过建立的海外服务团队,深入了(le)解 全球采购体(tǐ)系的运作 机制、采购流程以及(jí)客户的需 求和偏好,向客户提(tí)供售前、售 中和售后服务,快速响应反馈和需求,以期进一步进入汽车零(líng)部件的(de)全球采购体系。

在主机配套(OEM)市场业务方面,在报告(gào)期内,又一地官宣!东莞,全面放宽落户雷迪克多(duō)个新能源主机项目(mù)已审核通过取得定点认可,并转化成订单(dān)向车企(qǐ)交付 ,如长(zhǎng)安汽车、长城(chéng)汽(qì)车、东风汽(qì)车、江铃汽车以及(jí)广汽、零跑等主流新(xīn)能源汽车品牌。

雷迪克表示,公司(sī)在立足现有业务板块的基础上,又一地官宣!东莞,全面放宽落户充(chōng)分参与到新(xīn)能源(yuán)汽车主机市场的赛道中来,稳步推进(jìn)售后/主机 双向产业布局,以毛利率较高的售(shòu)后市场为根基,逐步向主机市场(chǎng)配套,特别是新能源增(zēng)量市场拓展,寻求新的经济增长点(diǎn)。

据了解(jiě),雷迪克研发团队(duì)在积极关注轴承领域的技术创新和研发成果,不断推进企业自身研发创(chuàng)新,积极推进研发制(zhì)造如 新能源减速箱(xiāng)轴承、机(jī)械臂关节丝杆轴 承等适用于新车型、新领域(yù)的产品,以期实(shí)现产品在(zài)配套单(dān)车价值上的突破和整体产品结(jié)构(gòu)的深化。

展望2024年,雷迪克将继续聚焦主业(yè),全面推进(jìn)主营业务拓展、更加(jiā)坚定(dìng)地向高端乘(chéng)用车轴承的国产(chǎn)替代进(jìn)口的目标迈 进,致力于将公司打造成为具有全球竞争力的(de)汽 车零部件制造企业。其中,公(gōng)司将努(nǔ)力进行市场开拓和新项目开发,继续 优化客(kè)户结构(gòu),深耕(gēng)自主品牌(pái)头部客户、积极推进定点新项目落地(dì),进一步丰富(fù)客户集群;在细(xì)分领域上 ,公(gōng又一地官宣!东莞,全面放宽落户)司将持续关注商(shāng)用(yòng)车、特种车辆、机械工程等场景,持续挖掘新的业务增(zēng)长点。(厉平)

校对:杨立林(lín)

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