6月初，国内新能源汽车品牌陆(lù)续发布5月(yuè)销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理的(de)16家新能源品牌中(zhōng)，有(yǒu)11家品牌5月销量实(shí)现了(le)环比正(zhèng)增长，一定程度(dù)上说明，国内新(xīn)能源车市正呈加(jiā)速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理(lǐ)想均创造了月(yuè)度销(xiāo)量新高(gāo)，其中(zhōng)比(bǐ)亚迪以近24万辆的(de)月(yuè)销位居榜单第一(yī)，可谓是(shì)强者恒强。造车新势力阵(zhèn)营(yíng)持(chí)续(xù)分(fēn)化(huà)，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌正在稳(wěn)定发(fā)挥(huī)，并且通过(guò)接下来(lái)各(gè)自的新产品(pǐn)，正酝酿(niàng)向(xiàng)上(shàng)增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势(shì)力阵营(yíng)中有三(sān)个品牌交付量破(pò)万。其(qí)中理(lǐ)想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩(jì)领跑新势力(lì)阵营，这是其连续第三(sān)个月交付超(chāo)两万辆，充分(fēn)展(zhǎn)示了理想(xiǎng)L系列的(de)产品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩(jì)，理想汽车创始(shǐ)人(rén)李想日前在社交平台(tái)上说，“无论是订单量还是交(jiāo)付量，连续三(sān)周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主要任务是(shì)提升(shēng)供应链的供应量，因为年初的供应(yīng)目(mù)标设(shè)定(dìng)的有点低了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的(de)设(shè)下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说(shuō)都(dōu)有些望(wàng)尘(chén)莫(mò)及，因(yīn)为(wèi)目前来看，除理想以外，其(qí)他新势力离(lí)月销4万(wàn)还有更(gèng)远的距离(lí)。哪吒汽车(chē)5月(yuè)交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续(xù)4个月在万辆以上，但总体走(zǒu)势相(xiāng)对平缓，主力车型交(jiāo)付缺(quē)乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车在全(quán)系2023款车型陆(lù)续(xù)启动交付后，逐渐(jiàn)回归(guī)正轨，数据(jù)显示，其5月交付量已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其中(zhōng)小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现有所(suǒ)好转，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新车都(dōu)迟迟没有“爆(bào)款”般(bān)的惊(jīng)喜。目前，另一款(kuǎn)新车(chē)小(xiǎo)鹏G6被寄(jì)予厚望，它(tā)将于6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾对这款(kuǎn)车(chē)评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希(xī)望。

　　同(tóng)样处于(yú)交付(fù)低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来(lái)在新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间(jiān)的交付(fù)低迷主要受改款车型上市，消费者(zhě)持币(bì)观望的(de)影响(xiǎng)。不(bù)过好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间不会(huì)拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已(yǐ)于(yú)5月(yuè)24日启动交(jiāo)付，6月份完成(chéng)产(chǎn)能爬坡，另(lìng)外，全(quán)新ES8也将于6月下旬(xún)开始交付，由(yóu)此来看(kàn)，随着两款新(xīn)车(chē)产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份的交付(fù)表现或比(bǐ)较令(lìng)人期待(dài)。

　　传统(tǒng)车企新(xīn)品牌(pái)正(zhèng)酝酿增长势(shì)能(néng)

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌(pái)们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其(qí)连续第三个月销(xiāo)量破4万，并(bìng)且(qiě)又一次创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃(āi)安销量的(de)持续走高与其产品焕新(xīn)和一系列优惠政(zhèng)策推出不(bù)无关系。3月31日，埃(āi)安正式发(fā)布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款(kuǎn)车(chē)型都提供4000-6000元(yuán)不等(děng)的(de)金融贴息(xī)和置换补(bǔ)贴(tiē)权益。

　　除(chú)产品(pǐn)上新以外(wài)，埃安“大本(běn)营(yíng)”所处的(de)广州市，已发(fā)起新一轮(lún)新能源补贴政策。根(gēn)据政策(cè)，3月(yuè)1日(rì)至12月31日(rì)期间(jiān)，在广州购买符合要(yào)求的新(xīn)能(néng)源汽车（以(yǐ)发票日期为准(zhǔn)），并在2024嘴巴含胸的感觉知乎，嘴巴含胸的感觉如乎年1月31日前完成注册登(dēng)记的个人消(xiāo)费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴(tiē)标准，这无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终端的(de)优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多(duō)款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可(kě)叠加(jiā)享(xiǎng)受(shòu)金融贴(tiē)息、置(zhì)换补贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而(ér)这(zhè)一项举措或(huò)助力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近嘴巴含胸的感觉知乎，嘴巴含胸的感觉如乎段(duàn)时间(jiān)也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该(gāi)车平均售价(jià)超过(guò)42万元。

　　目前，腾(téng)势品(pǐn)牌(pái)的产(chǎn)品矩阵在加(jiā)速(sù)完善(shàn)，D9之(zhī)后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有望(wàng)为腾势(shì)品(pǐn)牌贡献更多(duō)增(zēng)量。

　　极氪今(jīn)年(nián)以(yǐ)来交付表现持续(xù)提升(shēng)，5月共交付(fù)8678辆(liàng)，环比增(zēng)长7.1％。其两款在(zài)售车型均在(zài)市场(chǎng)中取得了不错(cuò)表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪(kè)009已超越埃(āi)尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开(kāi)启交付，目前订单已过万。除此之外(wài)，极氪还(hái)将(jiāng)在(zài)年底推出一款A+级轿车，依(yī)托四款(kuǎn)车(chē)型(xíng)，极氪今年欲(yù)向(xiàng)年(nián)销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多(duō)的(de)深蓝，目前看(kàn)似压(yā)力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆，而(ér)这一成(chéng)绩距(jù)其20万(wàn)辆(liàng)的年度目标还相差(chà)甚远。

　　不过(guò)，深蓝也(yě)在努力扩(kuò)充(chōng)产品(pǐn)阵营，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线，即将大规模发运全(quán)国，这意味着(zhe)新车(chē)离上市销售(shòu)已经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从(cóng)上述来看(kàn)，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌在6月份几乎都(dōu)有新产品(pǐn)上市或(huò)交付，因此这(zhè)些品牌更强的增长势能或将(jiāng)在下半年迎来爆(bào)发。

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