柱(zhù)不平衡(héng)弯(wān)矩(jǔ)会开裂吗？柱不平衡弯(wān)矩会开裂，并且裂缝会发生在偏压(yā)柱受拉的一侧的。关(guān)于柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗以及柱不平衡弯(wān)矩会(huì)开裂(liè)吗，柱不平衡弯矩会开裂吗为什(shén)么，柱不平衡弯矩(jǔ)会开(kāi)裂吗图片，板柱节(jié)点不(bù)平衡弯矩，柱(zhù)端弯矩过大等问题，农商网将为你整理以下的生活(huó)知识：

弯矩是内力吗

　　弯矩是内(nèi)力的。

　　弯矩是受力(lì)构件(jiàn)截面上的(de)内(nèi)力(lì)矩的(de)一种。通(tōng)俗的说(shuō)法：弯矩是一种力矩。

　　另一种解释说法(fǎ)，就(jiù)是弯曲所需要(yào)的力矩，下部受拉为正(上(shàng)部(bù)受压)，上部受拉(lā)为(wèi)负(下(xià)部(bù)受压)。它(tā)的标准定(dìng)义(yì)为：与横截面(miàn)垂直的分布内力系的合力偶矩。

　　计算(suàn)公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件(jiàn)的有(yǒu)效(xiào)计算(suàn)长(zhǎng)度。

柱不平衡弯矩会开裂吗

　　柱不平衡弯矩会开裂，并且裂缝会发生(shēng)在偏压柱受(shòu)拉的(de)一侧(cè)。

　　弯(wān)矩是受(shòu)力构件截(jié)面上的内力矩(jǔ)的一种，即垂直于横截面的内(nèi)力系的合力偶矩。

　　构(gòu)件(jiàn)上某个截面的弯矩，其大小为该截面截取(qǔ)的构件部分上(shàng)所(suǒ)有外力对该(gāi)截面形心矩的代数和。

　　它的标准定义(yì)为：与横(héng)截面垂直的分布内(nèi)力系的合力偶矩。

　　一般而言(yán)，在不同的学科中(zhōng)弯矩的正负有不同的规定。

　　规定了(le)弯矩(jǔ)的正(zhèng)负(fù)，窜天猴什么意思网络，窜天猴什么意思污就可(kě)以将弯矩进行(xíng)代数(shù)计算。

柱子混凝土会开裂么？

• 　　一，会的，因(yīn)为柱子(zi)是由(yóu)混凝土(tǔ)浇筑而成的，混凝土最(zuì)主要的(de)缺点是抗拉能力(lì)差、脆性大、容易开裂。

  　　大量的工程实践和理(lǐ)论分(fēn)析(xī)表明，几乎所有的混凝土(tǔ)构件均是带裂缝工作的，只是有(yǒu)些(xiē)裂缝(fèng)很细，甚至肉眼看不见(jiàn)（＜0.05mm），一般对结构的使用无(wú)大(dà)的(de)危害，可允许其存在(zài)；我国现行建筑(zhù)、铁(tiě)路、公路、水(shuǐ)利等部门(mén)设计规范均采(cǎi)用限制构(gòu)件裂缝宽(kuān)度的办法来(lái)保(bǎo)障混凝土结构的正常使用。

• 　　二，裂缝(fèng)的成因：

  　　（一）直(zhí)接应力(lì)裂缝是指外荷载(zài)引起(qǐ)的直接应力(lì)产生的裂缝。

  　　裂缝产生的原因有：

  　　         1、设计计算阶段，结构(gòu)计算时不计算(suàn)或(huò)部分漏算；计算模型(xíng)不合理；结(jié)构受力假设与实际受力不(bù)符；荷(hé)载少算或漏算；内(nèi)力与配筋计算(suàn)错误；结构安全系数(shù)不够。

  　　结构(gòu)设计时不考虑施(shī)工的可能性(xìng)；设计断(duàn)面(miàn)不足（宁波跨海大(dà)桥）；钢筋设(shè)置偏少或布置(zhì)错误(wù)；结(jié)构(gòu)刚度不(bù)足(zú)；构造处理不当；设计图纸交代不清等。

  　　         2、施工阶(jiē)段(duàn)，不加(jiā)限制地堆放(fàng)施工机具、材料；不(bù)了(le)解预(yù)制结构结构受力特点，随意翻身、起吊、运输、安装；不按(àn)设计图(tú)纸施工，擅(shàn)自更改结构(gòu)施工顺(shùn)序，改变(biàn)结构受力模式；不对结(jié)构做机(jī)器振动下(xià)的疲劳强(qiáng)度验(yàn)算等。

  　　        3、使用阶段，超出设(shè)计载(zài)荷(hé)的作用于楼地面、墙面(miàn)；工(gōng)业厂房超负荷使用；发生(shēng)大风(fēng)、大雪、地震、爆(bào)炸(zhà)等。

  　　（二）次应(yīng)力裂缝是指由(yóu)外荷载引起的次生应力(lì)产生裂(liè)缝(fèng)。

  　　        裂缝(fèng)产生的原(yuán)因有：

  　　         1、在设计(jì)外荷载作(zuò)用(yòng)下，由于(yú)结构(gòu)物的(de)实际工作状态同常规计算(suàn)有出入或计算不考虑，从而在某些部位(wèi)引(yǐn)起次应力导致结(jié)构开裂(liè)。

  　　        例如：两铰拱(gǒng)桥拱脚设计(jì)时常采用布置“X”形钢筋、同(tóng)时削减该处(chù)断(duàn)面尺寸的办法(fǎ)设计铰，理论计算该处不会存在弯矩，但实际该铰仍然能够抗(kàng)弯，以至出现(xiàn)裂缝而导致(zhì)钢筋锈蚀。

  　　         2、工业(yè)建筑中经常需要(yào)凿槽(cáo)、开洞、设置牛(niú)腿等，在常规计算中难以用准确(què)的图式进行模拟计算(suàn)，一般(bān)根据(jù)经验(yàn)设置受力钢(gāng)筋。

  　　研究表明，受(shòu)力构(gòu)件挖孔后(hòu)，力流将产生绕(rào)射现象，在孔洞(dòng)附近密集(jí)，产生巨大的应力集中。

  　　        在长跨预应力连续梁中，经常在跨内(nèi)根(gēn)据截面内(nèi)力(lì)需要截(jié)断钢束，设(shè)置锚头，而(ér)在锚(máo)固断(duàn)面(miàn)附(fù)近经常可以看到(dào)裂缝(fèng)。

  　　因此，若处理(lǐ)不当，在这些(xiē)结构(gòu)的转角处或构(gòu)件形状(zhuàng)突变处、受力钢筋截(jié)断处容易出(chū)现裂缝(fèng)。

  　　实(shí)际(jì)工程中，次应力裂缝(fèng)是产生荷(hé)载裂缝的最(zuì)常见原因。

  　　次应力(lì)裂(liè)缝多属(shǔ)张(zhāng)拉、劈裂、剪切性质。

  　　        次应(yīng)力裂缝也是由(yóu)荷(hé)载引(yǐn)起，仅是(shì)按常规一(yī)般(bān)不计(jì)算(suàn)，但随着现代(dài)计算(suàn)手(shǒu)段的(de)不断完善，次应力裂(liè)缝也(yě)是可(kě)以做到合理验算的。

  　　例如(rú)现在对预应力、徐(xú)变等产生的二(èr)次应力(lì)，不少平面杆系有限元程序均可正确计(jì)算，但在40年前却(què)比较困难。

  　　        在设计上，应注意避免结构突变（或断面突变），当不能回避(bì)时，应做(zuò)局部处理(lǐ)，如转角处做圆角，突(tū)变(biàn)处做成渐变过(guò)渡(dù)，同(tóng)时加(jiā)强(qiáng)构造配筋，转(zhuǎn)角处增配(pèi)斜向钢筋(jīn)，对于较(jiào)大孔(kǒng)洞有(yǒu)条件时(shí)可在周边设置(zhì)护边角钢。

  　　荷载裂缝(fèng)特征(zhēng)依荷(hé)载不同而(ér)异呈现不同的特点(diǎn)。<窜天猴什么意思网络，窜天猴什么意思污/p>

  　　这类裂(liè)缝(fèng)多出现在(zài)受拉(lā)区、受剪区或振动严重部位。

  　　但必须指出，如果(guǒ)受(shòu)压区(qū)出(chū)现(xiàn)起皮(pí)或有沿(yán)受压方向(xiàng)的(de)短(duǎn)裂缝，往往是结构达到承载力极限(xiàn)的标(biāo)志，是结构破坏的前兆，其原因往(wǎng)往是截(jié)面尺寸偏(piān)小。

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