关于宝马大降(jiàng)价的(de)原因(yīn)的最新(xīn)知识答案内容如下：

　　1、宝马大(dà)降价(jià)的原因(yīn)是汽(qì)车市场竞争。

　　2、日前，一则(zé)宝马(mǎ)i3大(dà)幅(fú)的新闻在(zài)社交(jiāo)媒体浙k是浙江哪个城市的上广(guǎng)为流传。此前据多(duō)家(jiā)媒体(tǐ)报道，官(guān)方指导价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅度惊人(rén)，在终端市(shì)场的优惠8-11万(wàn)元，裸车价格最低(dī)可达24万元(yuán)。全新宝马i3是(shì)华晨(chén)宝马在今年3月末国产上市的豪华中型(xíng)纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快(kuài)，售(shòu)价却比宝(bǎo)马320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多是通(tōng)过汽贸店放出来的，不算(suàn)是官宣。但实际上宝马4S店(diàn)也差不多给(gěi)出了7万的优惠。11月(yuè)，奔驰官方发布消息，开始下调部(bù)分车型(xíng)的(de)售(shòu)价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调(diào)整(zhěng)后的价格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动车型拉(lā)到和燃油(yóu)车同样的价格水平。

　　4、种种迹象(xiàng)表明(míng)，宝马(mǎ)奔驰的产品已经无法(fǎ)支持他们的新能源车型(xíng)。从(cóng)降价的(de)幅度和车型来说，宝马(mǎ)显(xiǎn)然比奔驰更激进。这(zhè)也说明(míng)了一个问题，那就是宝马(mǎ)新能源业务面临(lín)的压力更大。一直以来，品(pǐn)牌(pái)服务、设计调性(xìng)、驾(jià)驶(shǐ)体验都(dōu)是宝马的软价值，市场(chǎng)口碑和影(yǐng)响力一直居高不下(xià)。转变到(dào)新(xīn)能(néng)源(yuán)赛道之后(hòu)，宝马(mǎ)的议价权骤然下降。反映到终端市场，豪华(huá)品(pǐn)牌的销(xiāo)量十分惨(cǎn)淡(dàn)。数(shù)据显(xiǎ浙k是浙江哪个城市的n)示，宝(bǎo)马iX3今年10月(yuè)销(xiāo)量(liàng)2592辆(liàng)，i3的10月销量为(wèi)1471辆，这(zhè)样的销量(liàng)不要说和月销破万的理(lǐ)想和蔚来相比，就(jiù)是和二线(xiàn)新(xīn)势(shì)力相比也相差甚远。

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