5月12日晚间，江铃汽车公(gōng)告宣(xuān)布，公司在2021年(nián)5月即公开挂牌(pái)的江铃重型汽(qì)车有限公司（江铃重(zhòng)汽(qì)）100％股权转让交易终止，而(ér)此(cǐ)前约定(dìng)的交(jiāo)易对(duì)方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车(chē)）。

　　江铃重(zhòng)汽是江铃汽车(chē)在2012年(nián)以2.7亿元价格接(jiē)手(shǒu)的(de)资产，不过原(yuán)计(jì)划在重卡行(xíng)业“大展拳脚”的江铃(líng)汽(qì)车却因(yīn)此背上了包袱。江(jiāng)铃重汽在8年(nián)间亏损额度超过20亿元。而(ér)且江铃汽车此前为转让铺路，还曾现金为江铃重(zhòng)卡“输血(xuè)”11.42亿(yì)元(yuán)。

　　不过，此次交易终止，也意味着江铃汽车(chē)前后耗了两年(nián)的“瘦身”行动依旧以失败(bài)告终。

　　审批未在约定时间完成(chéng)

　　这笔交易要追溯到两年(nián)前(qián)。在2021年5月7日，江(jiāng)铃汽车曾披露(lù)，拟以(yǐ)不(bù)低(dī)于(yú)7.64亿元的价格，通过山西省(shěng)产权交易市场公开(kāi)挂牌方式，出售全资子公司江(jiāng)铃重汽100％的股权(quán)。

　　当时，江铃重汽(qì)对接盘方开出(chū)了要(yào)求：1、世界(jiè)500强(qiáng)企业，2020年(nián)度(dù)在全球生产销售重型卡(kǎ)车(chē)超(chāo)过12万辆(liàng)；2、公(gōng)司盈利，并在2018-2020年经审计合并报表净利润率(lǜ)超过5％。

　　3个月后(hòu)，谜底揭晓。上(shàng)述(shù)股权(quán)挂(guà)牌(pái)公告期于2021年(nián)8月9日(rì)期限届满，交易股权出售征集到一名意向(xiàng)受让方，符合(hé)上述要求的(de)沃尔沃卡车成了接盘侠(xiá)。

　　而且(qiě)，沃尔沃卡车也按照相关交易规(guī)则支付了保证金。2021年8月(yuè)23日，双方经协商一(yī)致，就(jiù)出售交易股权签(qiān)署了《关(guān)于(yú)江铃重型汽车有限公司100％股权的股(gǔ)权(quán)转让(ràng)协议》，确定就目标股权支付的基准价款为人(rén)民币约7.81亿元。

　　不过，杨亿巧对中杨大年对的对子好在哪里，杨亿巧对中会杨大年适来白事是什么意思江铃汽(qì)车5月12日公告称(chēng)，该笔交易需(xū)要获得国资管理有权单(dān)位的批准，但(dàn)由于交易(yì)所需的政(zhèng)府审批事项未能(néng)在约定的时间内(nèi)完成，项目(mù)双方经协商一致，同意终(zhōng)止交易(yì)。

　　这笔(bǐ)交易前(qián)后(hòu)耗时长达2年之(zhī)久(jiǔ)，但最终仍以(yǐ)失败告终。需要提(tí)及的是，江(jiāng)铃重汽(qì)命运颇为坎坷，此次交易已经是(shì)其历史上第三次转手。

　　成为“财(cái)务黑洞”

　　资料显示(shì)，江铃重汽前身是山西省汽车杨亿巧对中杨大年对的对子好在哪里，杨亿巧对中会杨大年适来白事是什么意思工业(yè)集团。作为一家老牌国营企(qǐ)业，该(gāi)公司主要组装生产重型卡车与货车，但(dàn)由于经营(yíng)不(bù)善陷入发展困(kùn)境，在2007年第一次(cì)被重组(zǔ)。中国兵器装(zhuāng)备集团及(jí)中(zhōng)国长安汽车(chē)集团有限公(gōng)司，将太原(yuán)重汽重组为太原长安重(zhòng)汽，作(zuò)为长安汽车进入(rù)重(zhòng)卡领(lǐng)域的跳板。

　　但最终太原(yuán)重汽没(méi)能被盘活。太原重汽2011年的亏(kuī)损已达1.4亿(yì)元，2012上(shàng)半年的总销(xiāo)量为439辆。到2012年第(dì)一季度，太原(yuán)重(zhòng)汽的净资产仅为2.5亿元，已难以实(shí)现(xiàn)正常运转。

　　不过，江铃汽车(chē)却对太原重汽产生了兴(xīng)趣(qù)，该公司在(zài)2012年7月(yuè)以不超过2.7亿元(yuán)的价格，从(cóng)长安手中(zhōng)接手(shǒu)太原(yuán)长安重汽的全部(bù)股权，并于2013年1月将其(qí)更(gèng)名为江铃重汽。

　　当初(chū)，江铃汽(qì)车进(jìn)入重(zhòng)卡(kǎ)领域的意(yì)图(tú)是实现商用车全覆盖。2013年，江铃(líng)汽车曾表示，最(zuì)终将(jiāng)建成年产10万辆(liàng)重型载货车、10万台发动机的(de)大型重卡(kǎ)企业，达产后主营业(yè)务将超过200亿(yì)元。

　　但(dàn)江铃由于(yú)对重卡市场和(hé)客(kè)户洞察不足，经营状(zhuàng)况并(bìng)不尽如人意。2016-2019年，江(jiāng)铃重卡的销量分别为52辆(liàng)、796辆(liàng)、1516辆、1090辆，2020年(nián)1-9月累计销量为1347辆。

　　同时(shí)期东风公司(sī)、中国重汽、一汽解(jiě)放(fàng)等头部企(qǐ)业的单月销量，就(jiù)已超过(guò)江铃重汽几年的(de)销量(liàng)总和。2020年(nián)9月之后(hòu)，江铃汽车不再披露有关江铃重卡的(de)销量(liàng)数(shù)据。

　　销(xiāo)量严重(zhòng)拖(tuō)后腿(tuǐ)，江(jiāng)铃重汽俨然成(chéng)为(wèi)“财务(wù)黑(hēi)洞”。江铃汽车2020年财报数据显示，截至2020年12月31日(rì)，江铃汽车(chē)重型汽车相关业务累计亏(kuī)损超20.33亿元。其中(zhōng)，2020年(nián)亏损最为严重，超5亿元。而(ér)且2021年，江铃重(zhòng)汽仍然呈现(xiàn)亏损(sǔn)状态，1月(yuè)净亏损为1213.7万(wàn)元(yuán)。

　　截至2020年底，江铃(líng)重汽(qì)总(zǒng)负债为12.69亿元，总资(zī)产为(wèi)7.99亿(yì)元，处(chù)于资不抵债的(de)状态。因此，2021年后，江铃(líng)重汽停(tíng)止了所(suǒ)有(yǒu)的产销工作。

　　值(zhí)得一提的是，在2021年初，江(jiāng)铃汽车还(hái)对(duì)江铃(líng)重汽进(jìn)行了11.42亿元的现金增资。这一举动的主要目的(de)是降(jiàng)低江铃重汽的资产负(fù)债(zhài)率，便(biàn)于吸引外部投(tóu)资进(jìn)入，利于江铃(líng)重(zhòng)汽进行业务重组。

　　“地主家”也没余粮(liáng)

　　实际上(shàng)，江铃汽车自身近年来(lái)日子也不太(tài)好(hǎo)过。

　　从2020年-2022年(nián)间，江铃汽车分(fēn)别实现营收330.96亿元、352.21亿元和(hé)301亿元(yuán)，这三年内，其实现归母净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面(miàn)上看，盈利(lì)状(zhuàng)况尚可。不过(guò)，在(zài)2021年和2022年这两年间，江铃汽车收到的(de)政(zhèng)府(fǔ)扶持资金就达到(dào)5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起了其(qí)当(dāng)年(nián)的净(jìng)利润。而扣除(chú)非经常性(xìng)损益(yì)后，江铃汽车在这两年的扣非归母净(jìng)利润分(fēn)别为2962万元和(hé)-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在这两年现金流状况也不佳。在2020年，其(qí)经(jīng)营活动现金流净额还达到36.98亿元，到了(le)2021年即降至17.6亿(yì)元，而(ér)到了(le)2022年(nián)这一科目变成了-15.19亿(yì)元。而且今年一季度，这一科目(mù)仍(réng)未回正(zhèng)，为-7.22亿元。

　　今年(nián)一季度，江铃汽车营收为75.26亿元(yuán)，较上年同期(qī)上升4.06％，其归(guī)母净利润仅(jǐn)为1.83亿(yì)元，较上(shàng)年同期下降5.79％。

　　随着(zhe)沃尔沃接(jiē)盘(pán)告吹，江铃(líng)重汽这(zhè)一“包袱(fú)”仍然背在江铃汽车(chē)肩(jiān)上(shàng)。而(ér)江铃汽车此次(cì)也表示，江铃重汽已(yǐ)暂停生产(chǎn)和销售，当前(qián)主要开(kāi)支为员工(gōng)薪酬和设备维护(hù)等费用。“未来公司仍将继续积极推(tuī)进江铃重汽的重组工作，”江铃汽车方面称。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 杨亿巧对中杨大年对的对子好在哪里，杨亿巧对中会杨大年适来白事是什么意思