近日，外(wài)媒抓拍到了(le)一组(zǔ)KTM路测图片，图片当中(zhōng)可以(yǐ)看(kàn)到两(liǎng)部(bù)KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照测试(shì)。由于KTM的车架 125与390系(xì)列是共享的。所(suǒ)以谍照中得到的彩蛋——390 或将(jiāng)升(shēng)级。

图中的黑(hēi)色路测车几乎(hū)没(méi)有伪装，这侧面可以证(zhèng)明(míng)，新款Duke的(de)路测(cè)已(yǐ)经进入了(le)尾声。

路测(cè)车(chē)辆并不是仅仅(jǐn)更(gèng)换了(le)车头大(dà)灯造型以及侧护板那么简(jiǎn)单，在后摇臂上(shàng)另有文章。新款Duke的车架(jià)采用了偏置后(hòu)减震(zhèn)布(bù)局的设计。

这根后摇臂(bì)也(yě)在RC系列的路测车(chē)中出现过。这并不是同一时间拍摄到的谍照(zhào)，也侧面证实(shí)了(le)Duke系列与RC系列将陆(lù)续迎来大(dà)改款的推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的(de)，因(yīn)此新(xīn)的(de)街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款只是时间问题。

外观(guān)上也能看(kàn)到一(yī)些变(biàn)化(huà)，新(xīn)车的大灯(dēng)更换了造型，变得更加(jiā)立体，并且车灯的轮廓也发生了(le)变(biàn)化。顺带一提，新车的整(zhěng)体高(gāo)度相较(jiào)于现售(shòu)款有所提(tí)高(gāo)。下面这张图(tú)可以(yǐ)看(kàn)得(dé)更直(zhí)观。

作(zuò)为KTM旗下的(de)全球畅销车型，保持产(chǎn)品活力是明智的。从目前来看(kàn)，新(xīn)RC390在整(zhěn1兆欧等于多少千欧，1兆欧等于多少欧姆单位换算g)体表现上是变化明(míng)显的，除了相貌(mào)大(dà)改(gǎi)，还(hái)根(gēn)治了(le)烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来(lái)推(tuī)测，今年很可能(néng)迎来新的390 Duke。

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