金融(róng)界5月12日消息(xī) 特斯拉一口气宣(xuān)布召回110.46万(wàn)辆汽车！其中包(bāo)含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据(jù)国家市场(chǎng)监督(dū)管(guǎn)理总局网(wǎng)站显示，日前(qián)，特斯拉汽车(chē)（北京）有限公司(sī)、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条(tiáo)例》和《缺陷(xiàn)汽(qì)车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监(jiān)督管理总局(jú)备案了召回计(jì)划。自2023年5月29日起，召回生(shēng)产日期(qī)在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此次大规模召回的原因(yīn)，特斯拉给出的解释(shì)是，本次召(zhào)回范(fàn)围内的车辆，没有(yǒu)允许驾驶(shǐ)员选(xuǎn)择能量回收制动策(cè)略；同时，对驾驶员长时间深(shēn)度踩下加(jiā)速(sù)踏板的情况可能没有提(tí)供足够(gòu)提醒(xǐng)。以(yǐ)上因素(sù)叠加可能(néng)增加长时(shí)间误踩加(jiā)速踏板的概率，可能增加碰撞的风险(xiǎn)，存(cún)在安全隐患。

　　对于如何解决缺(quē)陷(xiàn)，特斯(sī)拉(lā)给(gěi)出的方案是(shì)通过汽车远程升级(jí)（OTA）技(jì)术(shù)，为(wèi)召回范围内的车辆推送新开发的功能，以降低(dī)因长时间深踩加速踏板导致速度(dù)过(guò)快引起的(de)碰撞风险。

　　功能包(bāo)括：（1）在(zài)不具备能量(liàng)回收制动强度选(xuǎn)择的车辆上(shàng)，提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度(dù)；（2）调整车(chē)辆能(néng)量(liàng)回收(shōu)制动(dòng)策(cè)略的出(chū)厂默认状态；（3）在驾驶员长时间(jiān)深(shēn)度踩下加速踏(tà)板时发出提(tí)醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大规模召回之外(wài)，特斯拉还遭遇了电池(chí)水逆(nì)。

　　美东时间周三，特斯拉的电池供应商日本松下(xià)表示，将推(tuī)迟特(tè)斯(sī)拉4680电池(chí)的(de)商业化生产时间。这对(duì)于(yú)一(yī)直渴望提高4680产量(liàng)的特斯拉来说，无(wú)疑是一(yī)个不小的打击。

　　松5k是多少钱 5k是什么意思(sōng)下计划(huà)将4680电池的(de)量产时(shí)间推迟至2024年4月至9月期间，而其原本计划的量产时间是在(zài)2023年(nián)4月至2024年3月(yuè)期间。松(sōng)下声称，量产时间之所以被(bèi)推迟一年，主要是(shì)为(wèi)了提(tí)高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣(xuān)布将在2023财(cái)年(nián)（2023年4月(yuè)至2024年3月）开(kāi)始(shǐ)为特(tè)斯拉(lā)量产4680电池。为此，松(sōng)下(xià)计划在日本和歌山工厂新建(jiàn)两条生产线。松下计划向该工厂(chǎng)投(tóu)资800亿日(rì)元，预计年产能为(wèi)10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万(wàn)辆(liàng)电动(dòng)汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电池，是一种新(xīn)型大圆(yuán)柱(zhù)电(diàn)池(chí)，直径46毫米，高度80毫米。单(dān)体能量方面，特斯拉宣(xuān)称4680电池是现(xiàn)有2170电池的五倍(bèi)。相比2170电池组，4680电池组将使车辆的行(xíng)驶(shǐ)里程提高16%。未来，随着电池(chí)材料和汽车设(shè)计的改进，将使续航里程(chéng)净(jìng)增(zēng)加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看(kàn)来，当(dāng)前4680大圆(yuán)柱(zhù)电池(chí)仍存(cún)在(zài)不小(xiǎo)技(jì)术瓶颈，包括(kuò)焊接、干发电极(jí)等关键(jiàn)技术(shù)仍(réng)制(zhì)约着其大规模量产。而(ér)且在降本方面，4680电池(chí)还需要待材料和工艺平价(jià)化后，市场份额(é)才会有(yǒu)提(tí)升可能。

　　尽管4680电(diàn)池量产仍面临技术瓶颈(jǐng)，但国内已有一(yī)批追(zhuī)逐(zhú)者。包括亿(yì)纬(wěi)锂能、宁德时代、比克电池、国轩(xuān)高科等电池厂商(shāng)都在积(jī)极跟进包(bāo)括(kuò)4680在(zài)内的(de)46系列大(dà)圆柱(zhù)电池，且(qiě)部分厂商宣(xuān)布(bù)将在2023年实现量(liàng)产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近(jìn)特斯拉一直在售(shòu)价上做文章，涨价(jià)动作频频(pín)。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美(měi)国(guó)的售价2500美元，进入(rù)5月后，特斯拉率先上(shàng)调了美国、日本以(yǐ)及加拿大等(děng)国的(de)售价，其中美国官网显(xiǎn)示，Model Y长续航(háng)版的价格上涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万(wàn5k是多少钱 5k是什么意思an style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>5k是多少钱 5k是什么意思)美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价(jià)格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特斯拉在(zài)国内率(lǜ)先上调了旗下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元，特斯拉Model 3上(shàng)涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万(wàn)元；特(tè)斯拉Model Y后轮驱动(dòng)版(bǎn)上涨至(zhì)26.39万元，长续(xù)航(háng)版(bǎn)上涨至31.39万元(yuán)，高性能版上(shàng)涨(zhǎng)至(zhì)36.39万元(yuán)。

　　5月(yuè)5日，特(tè)斯拉又一次“逆势提价”，特(tè)斯拉中国宣布上(shàng)调(diào)全新Model S及全新(xīn)Model X全(quán)系车(chē)型售价1.9万元，这两(liǎng)大(dà)车型(xíng)也是(shì)特斯(sī)拉旗舰(jiàn)车(chē)型，预(yù)计交(jiāo)付日(rì)期(qī)为第二季度。

　　5月11日，特斯拉(lā)美国官网的数(shù)据(jù)显示，特斯拉(lā)公司(sī)周四提高了其Model S、X 和Y等多款电(diàn)动汽车车型在美国的售价(jià)。美国(guó)官网的(de)标(biāo)价显示(shì)，特斯拉将其所有Model S和X车型的价格提高了1000美元，而所有Model Y车型的价格(gé)提高了250美元。

　　其(qí)中(zhōng)，特斯拉将(jiāng)Model X在美售价上调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上调至了108490美元(yuán)。

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