日前，据盖世(shì)汽车援引业内人(rén)士言论报道(dào)，福特中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福(fú)特中国方面对此回应称：“对(duì)于福(fú)特(tè)汽车来说，中国(guó)是一个(gè)至关重要的市场免费的播放器有哪个，在哪里看最新电影免费，我们(men)坚定(dìng)不移地推进在华业务(wù)可持续发(fā)展的承免费的播放器有哪个，在哪里看最新电影免费(chéng)诺始终不(bù)变。我们正在打(dǎ)造一(yī)个更加(jiā)精简、灵活的(de)组织结构，将资源投入到(dào)我们(men)具有优(yōu)势的核心业务上，努(nǔ)力实现(xiàn)在(zài)华业务目(mù)标。”

　　5月15日，时代财经就此(cǐ)致电(diàn)福特(tè)官方客服(fú)，其表(biǎo)示只负责销(xiāo)售(shòu)和服务，建议通过(guò)其他(tā)渠道了(le)解。对于相关消息中提到的裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资以及精(jīng)简计划等(děng)信息，福特中(zhōng)国代理公关则(zé)回应(yīng)称，除了上述回应内容外(wài)，暂无最新(xīn)信息(xī)。

　　值得关注的是，在被曝“裁(cái)员”消息的背后，福(fú)特(tè)汽车(chē)在中国市场正进行新的一轮变(biàn)革。5月11日，福特汽车与(yǔ)江(jiāng)铃汽车在南昌签署框架(jià)协议，双方宣布(bù)在(zài)现有合作(zuò)基础(chǔ)上，进一步扩大江(jiāng)铃汽车的产品出口业务。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略(lüè)将会改变。”福特汽车(chē)公(gōng)司总(zǒng)裁兼(jiān)首席执行官吉姆·法利在今年一(yī)季度财报电(diàn)话会议上(shàng)表示：“我们将在中国开展投资(zī)更低、更精简、更专注、回报更高的业务。” 据其(qí)介绍，福特(tè)将更加关注中国市场的商用车业务(wù)，同时计划将(jiāng)其在中国的工厂用作(zuò)经济型电动汽车(chē)和燃油(yóu)商用车(chē)的出(chū)口中心。

　　一(yī)“减”一“增”之间，百年汽车巨头福(fú)特(tè)正(zhèng)在中国汽(qì)车市场上寻找新的(de)方向(xiàng)。

　　组织架构做减法(fǎ)？

　　从(cóng)前(qián)述回(huí)应上看，福特中国并(bìng)未对“裁员(yuán)”消息作出否认，同时称(chēng)其“正在打(dǎ)造一个更(gèng)加精简、灵(líng)活的组织结构”。在业界看来，这(zhè)背(bèi)后或是福(fú)特(tè)面对(duì)在华市场(chǎng)销量下滑的适应性调整。

　　综(zōng)合福特中国官网及媒体数据，2022年福特(tè)在中国(guó)市场全年销量为49.6万辆，同比下(xià)跌20.6％。在2021年，这(zhè)一数字为62.5万辆(liàng)；不(bù)仅(jǐn)如此，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华累(lèi)计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆(liàng)。值得一(yī)提的是，在2016年，福特在华销量曾(céng)创下127万(wàn)辆的巅峰纪录。

　　在华销量大(dà)幅(fú)下滑的同时，福特在中国市场面临的电动化转(zhuǎn)型压力也(yě)日益(yì)显(xiǎn)著。

　　福特(tè)曾在多(duō)份财报中表示，从(cóng)2022年到2026年，福特将投入超过500亿(yì)美元用于开发和制(zhì)造电(diàn)动汽车(chē)和电池。到2023年底，该公司有望达到60万(wàn)辆电(diàn)动汽(qì)车(chē)的年生产(chǎn)率目标。预计到2030年，福(fú)特全球汽车销量的(de)一(yī)半将是电(diàn)动车(chē)。

　　不(bù)过(guò)，福特在中国(guó)市场(chǎng)上的电动化产品十分有限(xiàn)，仅有(yǒu)福(fú)特领界EV、锐(ruì)际插混版、福(fú)特电(diàn)马Mustang Mach-E等(děng)新能(néng)源车型(xíng)。不仅(jǐn)如(rú)此(cǐ)，主力电动车(chē)型福特电马在国内市场也未能(néng)激起太大水花。

　　公开资料(liào)显示，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中国市场，起售价为26.50万(wàn)元。今年4月，其(qí)起(qǐ)售价甚至跌至20.99万元。但据(jù)懂车(chē)帝(dì)数据显(xiǎn)示，在今(jīn)年4月，该款(kuǎn)车型(xíng)销量仅有332辆。

　　对于福(fú)特电马方面的运营状况(kuàng)，上述代理(lǐ)公关称，“目前还(hái)是正常的，没有看到下(xià)岗的(de)信息”。

　　在(zài)华销(xiāo)量和电(diàn)动化转型受(shòu)挫的背景下，2022年福特(tè)在中国的亏损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿(yì)元）。对此，福特在财报中表示，中国是(shì)世(shì)界上最先进的(de)电动汽车市场，该公司正在中国投资电动汽车。

　　值得一提(tí)的是(shì)，福(fú)特并非近日首家对组(zǔ)织结(jié)构进行精(jīng)简的车企。日前(qián)，江苏(sū)悦达(dá)起亚有限公司被曝出安排管理(lǐ)岗员工分批次轮(lún)休，第一批轮休(xiū)时间(jiān)长达一年。其(qí)随后回应(yīng)称(chēng)，这是为顺(shùn)应全新的电动(dòng)化时代(dài)的正(zhèng)常(cháng)调整。

　　重心转向中(zhōng)国出口？

　　除(chú)了(le)试(shì)图(tú)轻装上阵，福特(tè)也开始将希(xī)望寄托(tuō)在中国(guó)的出(chū)口业务上(shàng)。

　　“我们在中国(guó)的(de)未来战略(lüè)将会(huì)改变。”在5月(yuè)2日召开的一季度财(cái)报(bào)电话会议上，吉姆·法利给出了他对福特在华发(fā)展的思(sī)考：福特在中(zhōng)国的业务将(jiāng)更加精简(jiǎn)、集中，减少投资，专注商用车业务(wù)、电动汽车和出口(kǒu)。

　　吉姆·法利以江铃福(fú)特（福特与江铃汽车合资品(pǐn)牌）为例，表(biǎo)明今后(hòu)福特会把中国(guó)作为“出口中心”，向南美、澳洲和墨西哥等市场出(chū)口价(jià)格(gé)更低(dī)的电动车和商用(yòng)车。在他(tā)看来，通(tōng)过专注于(yú)商用车、出口产品及其在(zài)中国的林肯豪(háo)华(huá)车系(xì)列，福特可以在中国(guó)获(huò)得更好的投资回报。

　　而(ér)福特中国业务布局(jú)的(de)转变(biàn)也十分(fēn)迅(xùn)速(sù)。就在财(cái)报会议召(zhào)开几天后的5月11日(rì)，福特即宣布与江(jiāng)铃汽车股份有限公(gōng)司（“江(jiāng)铃汽车(chē)”）签署框架协议，在现有合作基础上，进一步扩(kuò)大江(jiāng)铃(líng)汽车的产品出口(kǒu)业务。

　　据(jù)了解(jiě)，该项合作框(kuāng)架协议旨(zhǐ)在充(chōng)分利用江铃汽(qì)车(chē)的(de)工程、制造能力和成本优势， 结合福特(tè)遍布全(quán)球(qiú)的(de)销售网络，推(tuī)动包括经济(jì)型电动和燃油商用车在内的更多产品走向世界。

　　“中国(guó)对福(fú)特来说有着(zhe)举足轻重(zhòng)的战略(lüè)意义。”福(fú)特中国总裁兼首席执行官(guān)吴胜波如此评价(jià)双方进(jìn)一(yī)步加(jiā)强合作：“江铃(líng)汽车有着强大的工业化能力，我(wǒ)们相信它能(néng)成为福特(tè)在中国重(zhòng)要的工程和制造中心(xīn)之一(yī)，通过出口具备国际水准的(de)产品，助力福特全球的(de)战(zhàn)略增长。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年战略(lüè)投资(zī)江(jiāng)铃汽车，并成为江铃汽车的第二(èr)大股(gǔ)东。2022年，包括福特领(lǐng)界(jiè)、领睿和全(quán)顺(shùn)在(zài)内(nèi)，江铃汽(qì)车向中东、南美等地(dì)区全年出口(kǒu)量(liàng)超(chāo)6万(wàn)台。

　　在部(bù)分业(yè)内人士看来(lái)，无(wú)论是精(jīng)简组织架构、还(hái)是谋求发展中国出口业务，福特的种种尝试都是在努力顺应(yīng)时代发(fā)展(zhǎn)。

　　“福特中国新任首席执行(xíng)官吴胜波改革的魄力很强(qiáng)。虽然目前看来电动汽车领域落后，但一旦转型(xíng)和改变成功(gōng)，就(jiù)能(néng)更好保护其在华产业(yè)和岗(gǎng)位。”5月15日，一位前(qián)福特中国员工(gōng)对时(shí)代财经如此评价当下(xià)福(fú)特(tè)中国面临的挑战：“一时的阵痛(tòng)是为了(le)更好的前(qián)行，虽然很(hěn)残忍，但(dàn)总比塌了好。”

　　福特方面信息显示，吴(wú)胜(shèng)波曾任福特(tè)中国董事总(zǒng)经(jīng)理兼(jiān)首席运(yùn)营官。今(jīn)年3月1日起，吴胜(shèng)波接任福(fú)特中国(guó)总裁兼首席执行官，向福特汽车(chē)吉姆？法利汇(huì)报。

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