近(jìn)日(rì)，外媒抓拍(pāi)到了一组KTM路测(cè)图片(piàn)，图片(piàn)当中(zhōng)可以(yǐ)看到两部KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照(zhào)测试。由于KTM的(de)车架 125与390系列(liè)是(shì)共享的。所(suǒ)以谍照中得到的彩蛋(dàn)——390 或将升级。

图中的黑色路测(cè)车几乎没有伪装，这侧面可以证明，新(xīn)款(kuǎn)Duke的路测已经(jīng)进(jìn)入(rù)了尾声。

路测车(chē)辆并不是仅仅(jǐn)更换(huàn)了(le)车(chē)头大灯造(zào)型以及(jí)侧护板那么简单，在后摇臂(bì)上另有文章。新款Duke的(de)车架(jià)采用了偏置后(hòu)减震(zhèn)布局的设计。

这根后摇臂也在RC系列的路测车中(zhōng)出(chū)现过。这(zhè)并不是同一时间(jiān)拍摄到(dào)的谍照，也侧面证实了Duke系列(liè)与RC系列将陆续迎来大(dà)改款的推(tuī)测(cè)。

由(yóu)于(yú)KTM旗下125cc和390cc的车型(xíng)是共(gòng)享车(chē)架的，因此(cǐ)新的街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款(kuǎn)只(zhǐ)是时间问题(tí)。

外(wài)观(guān)上也能(néng)看到一些变(biàn)化(huà)，新车的大灯更换(huàn)了(le)造型，变(biàn)得(dé)更加立体，并且车灯的轮廓也(yě)发生了变化。顺带一提，新车的整(zhěng)体高度相(xiāng)较于现售(shòu)款有所(suǒ)提高。下(xià)面这张图可(kě)以看(kàn)得更(gèng)直观。

作为KTM旗下(xià)的全球畅销车型，保持产品活力(lì)是明智的。从目前来看(kàn)，新RC390在整体表现上是变(biàn)化明(míng)显的，除了相貌大(dà)改，还(hái)根治(zhì)了烤右(yòu)脚的(de)“特色服务”。以(yǐ)KTM的产品(pǐn)研发节奏来推测，今年很可能(néng)迎来新的390 Duke。

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