随(suí)着2022年财报(bào)季的过(guò)去(qù)，车企高管薪酬再一次成(chéng)为(wèi)业内关注的热点话题。造(zào)车(chē)新势力中，小鹏、理想、零(líng)跑等均已公布高管(guǎn)薪(xīn)酬情况。

　　理想(xiǎng)和零(líng)跑管理层薪资(zī)前三总额为12298.4万元(yuán)和(hé)12002.8万元，以破(pò)亿的金额(é)领跑众多上市(shì)车企。理想汽车(chē)的一名高管(guǎn)更是成功破亿，堪(kān)称新(xīn)一代“打工皇帝”。造车新势(shì)力之(zhī)外，吉利(lì)汽(qì)车出手颇为阔绰，不过也有上(shàng)市车企(qǐ)高管薪酬无人(rén)过百(bǎi)万。

　　理(lǐ)想(xiǎng)领跑车(chē)企(qǐ)高(gāo)管薪资榜

　　理想汽车(chē)2022年董事酬金支(zhī)出高达12298.4万元，同比增长34％，占据(jù)目前(qián)已披(pī)露(lù)数据的车企高管薪资榜榜(bǎng)首。其中，李想(xiǎng)、沈亚楠和李铁，薪(xīn)酬分别为170.5万(wàn)元、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理(lǐ)想汽车(chē)CEO李想只给自己开(kāi)170万薪(xīn)酬，对(duì)兄弟(dì)却非常大(dà)方。CFO李铁的1亿薪酬中，工(gōng)资(zī)津贴等为203万元、退休金计划(huà)供款13.9万元、股份(fèn)支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核心(xīn)人物(wù)——理想汽车前总(zǒng)裁沈亚楠薪(xīn)酬2087.4万元，相较2021年(nián)的8750万大(dà)幅缩水。2022年9月，港(gǎng)交所(suǒ)文件显示，沈亚楠两天(tiān)内抛售100万股股票，套(tào)现金额超9000万元，以此计算，他在2022年(nián)的收益也(yě)超过1亿元。20离婚多久复婚的概率最大，离婚多久复婚的概率最大呢22年12月，沈(shěn)亚(yà)楠宣布离职。

　　数据来自理想汽(qì)车(chē)2022年报(bào)。

　　造车新(xīn)势力中(zhōng)，零跑汽车的高管薪资稳(wěn)居(jū)第(dì)一梯队。财报显示，董事(shì)长朱江明年薪5636.1万元，同(tóng)比大(dà)涨490.4％；总裁离婚多久复婚的概率最大，离婚多久复婚的概率最大呢吴保(bǎo)军薪(xīn)金(jīn)4382.3万元(yuán)，同比增(zēng)长(zhǎng)12％。公司高级副(fù)总裁曹力(lì)薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零(líng)跑汽车在港交所主(zhǔ)板挂牌上市。销量(liàng)方面也不断攀(pān)升，2022年零跑汽车(chē)交付量(liàng)11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在业界看来，这或许是其高(gāo)管薪酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试图通过人(rén)事变动和架(jià)构调整稳住销量。开源节流的背景下(xià)，管理层对(duì)自(zì)己的要求也更严(yán)格了。管理(lǐ)层薪资前(qián)三总额(é)仅420.9万元(yuán)，其(qí)中(zhōng)，董事长(zhǎng)何小鹏年(nián)薪(xīn)136.5万元，联(lián)合创始人夏珩(háng)133.2万元(yuán)。

　　海马江淮高管(guǎn)无人过百万(wàn)

　　在造车新势力之外，给高管开出较高薪酬(chóu)的还有吉利(lì)汽车(chē)。其2022年度(dù)薪酬前(qián)三的高(gāo)管累计薪资为9972.5万(wàn)元。李书福的(de)薪酬最低，仅为40.8万元；执(zhí)行董事安聪(cōng)慧的薪资为4188万元，行政总裁桂生悦为(wèi)3119.1万(wàn)元，涨幅(fú)分别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自吉利汽车(chē)2022年报。

　　吉(jí)利汽车的高管薪酬是独一档的存在，接(jiē)下(xià)来车(chē)企前三位高管薪酬均值便(biàn)降至比(bǐ)亚迪的909万(wàn)和华(huá)晨中(zhōng)国的603万元。

　　王传福虽(suī)然是(shì)比亚迪公(gōng)司董事长，但(dàn)其薪酬(chóu)在管理层中仅排第六位(wèi)。年(nián)报显示(shì)，比亚迪高(gāo)管中薪(xīn)酬最高的三位分(fēn)别是执行副总裁李(lǐ)柯，税前报(bào)酬960.20万(wàn)元；第二位是高级副总裁罗红(hóng)斌，薪酬887万元；执行副总(zǒng)裁(cái)廉玉波以薪酬(chóu)882.50万元排名第三。

　　2022年王传(chuán)福(fú)税前报酬总额(é)为614.7万元，排在他前(qián)面的还有高级副总裁何(hé)龙的877.4万(wàn)元，以及(jí)高级副(fù)总裁(cái)何志奇(qí)的(de)739.7万元。

　　数(shù)据来自比亚迪2022年报。

　　过(guò)去(qù)的一年是比亚(yà)迪(dí)的丰收(shōu)年。2022年比亚迪新能源汽车销量超185万辆(liàng)，夺下全球(qiú)新(xīn)能源(yuán)汽车销冠宝(bǎo)座；净利润也达到166亿元，超过了(le)上(shàng)汽集团(tuán)的161.18亿元，成为国内最赚钱的整(zhěng)车企业。

　　长城汽车薪资排名前三的高管平(píng)均薪酬为427.2万元，其中(zhōng)董事长魏建(jiàn)军575.49万元、总(zǒng)经理穆(mù)峰403.62万元、副(fù)董(dǒng)事(shì)长赵国庆302.49万元。赛(sài)力(lì)斯、上汽集团、广汽集团(tuán)的前三(sān)位高管薪酬均值均超过(guò)300万元。

　　值得关(guān)注(zhù)的是，海马汽车年报显(xiǎn)示，报告期内董事、监(jiān)事、高级管(guǎn)理人(rén)员报酬合计(jì)456.31万元。董事长(zhǎng)、董事景柱(zhù)从公司获得的税前报酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐(ruì)从公司(sī)获得的税(shuì)前报酬总额52.12万元(yuán)。

　　数(shù)据(jù)来自(zì)海马(mǎ)汽车2022年报。

　　江淮汽车(chē)高管收入(rù)也大多在50万-100万元区间，其中(zhōng)江(jiāng)淮汽车(chē)副(fù)总经理张鹏收入最(zuì)高，为91.3万(wàn)元，董事(shì)总经理李明为86.68万元。

　　薪资(zī)过(guò)亿与(yǔ)打工皇(huáng)帝(dì)

　　在已(yǐ)公布数据中，国内车(chē)企仅理想汽车CFO李(lǐ)铁(tiě)去(qù)年(nián)年薪(xīn)过(guò)亿。李铁(tiě)的(de)薪酬是李(lǐ)想薪酬170.5万元的近(jìn)60倍，是(shì)吉利集团董事长李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一代“打工皇(huáng)帝(dì)”。

　　当(dāng)我们把(bǎ)视线看向(xiàng)全球，会发现薪酬过亿似(shì)乎并不是那么难。

　　通用汽车提交给(gěi)美国(guó)证券(quàn)交易委员会（SEC）的(de)一份文件显(xiǎn)示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬总额接近(jìn)2900万美元（约(yuē)合人民币2亿元），连续第八年成为底特(tè)律三大汽车制造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。

　　外媒表(biǎo)示，担任(rèn)通用汽(qì)车CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪酬累计(jì)超(chāo)过(guò)2亿(yì)美元（约合(hé)人(rén)民币14亿元）。在(zài)Mary Berra之外，底特律另外两家汽车制造商(shāng)的掌门人年(nián)薪也(yě)都过亿。福特的(de)吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集团(tuán)的唐唯实去年年薪分别约合(hé)人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯(sī)拉CEO马(mǎ)斯克(kè)公(gōng)布的(de)薪酬为0。据公开报道(dào)，早在2018年(nián)，马斯克(kè)就制定(dìng)了长达十年(nián)的薪酬方案。根据该方案(àn)，特斯拉(lā)在未(wèi)来十(shí)年(nián)无需向马斯克(kè)支付任何工资和现金奖励，但若马(mǎ)斯克领导特斯(sī)拉达到(dào)了(le)董(dǒng)事会制定的市值和业绩方面的目标，则可获得780亿(yì)美元的股(gǔ)票期权。所以，马斯(sī)克这十年(nián)在特斯拉的收(shōu)入或(huò)都是同特斯拉的市值和业(yè)绩(jì)直接(jiē)挂钩的股票期(qī)权。

　　换句话说，马斯克的(de)主要收入为股票期(qī)权(quán)激励，后者(zhě)目前尚(shàng)未(wèi)公(gōng)布(bù)。但这并不妨(fáng)碍他(tā)是全球首富的有力(lì)竞(jìng)争者。

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