金融界5月12日消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万(wàn)辆汽车(chē)！其(qí)中(zhōng)包含部分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家(jiā)市场监督管理(lǐ)总(zǒng)局(jú)网(wǎng)站显示，日前(qián)，特斯拉(lā)汽车(chē)（北京）有限公司(sī)、特(tè)斯拉（上(shàng)海）有(yǒu)限公(gōng)司根据《缺陷汽车(chē)产品召(zhào)回管理条(tiáo)例(lì)》和《缺陷汽车产品召回(huí)管(guǎn)理条例实(shí)施办法》的(de)要求(qiú)，向国(guó)家(jiā)市场监督管理总局(jú)备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日(rì)期在2019年1月(yuè)12日至2023年(nián)4月24日期间(jiān)的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽(qì)车(chē)，共计1104622辆。

　　对(duì)于此次大规模召回的原(yuán)因，特(tè)斯(sī)拉给出的解释是，本次召回范围内的(de)车(chē)辆，没有(yǒu)允许(xǔ)驾驶员选(xuǎn)择能量回收制动(dòng)策略；同(tóng)时，对驾(jià)驶员长(zhǎng)时间深度踩下加速(sù)踏板的情况可(kě)能没有提供足够提醒(xǐng)。以(yǐ)上因素叠加可(kě)能增加(jiā)长时间误踩加速踏(tà)板的(de)概率，可(kě)能增(zēng)加碰撞的风险(xiǎn)，存(cún)在安全隐患。

　　对于(yú)如何解决(jué)缺陷，特斯拉给出的方案是(shì)通过汽车远程升级(jí)（OTA）技术，为召回(huí)范围内的(de)车辆(liàng)推送(sòng)新开发的功能(néng)，以降低因长时间深踩加(jiā)速踏板导致速度过快引起的碰(pèng)撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回(huí)收(shōu)制动强度选择的(de)车辆上，提供选项以(yǐ)允许驾驶员选择能量回(huí)收制动强度；（2）调整车辆能量回收制(zhì)动策略的出厂(chǎng)默(mò)认状态(tài)；（3）在(zài)驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下(xià)加速(sù)踏板时发出(chū)提(tí)醒。

   4680电(diàn)池量产时间(jiān)遭推迟一年

　　除了大规(guī)模召(zhào)回之外，特斯拉(lā)还遭遇了电池水(shuǐ)逆。

　　美东(dōng)时间周三，特斯拉(lā)的电池供应(yīng)商日本松下(xià)表示，将推(tuī)迟(chí)特斯拉(lā)4680电池(chí)的商业化生(shēng)产时(shí)间。这对于一直渴(kě)望提高(gāo)4680产量的特斯拉(lā)来说，无疑是一(yī)个不(bù)小(xiǎo)的打击。

　　松下计划将4680电(diàn)池的量产时间推迟至2024年4月(yuè)至9月(yuè)期间，而其原本计划的量产时间(jiān)是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称(chēng)，量(liàng)产(chǎn)时间之(zhī)所以被推迟一年，主要是为无人值守尿素加注机 尿素加注机工作原理(wèi)了提高电池性能。

　　松下在2022年(nián)2月曾(céng)宣(xuān)布(bù)将在2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开(kāi)始(shǐ)为特斯拉(lā)量产4680电池。为此(cǐ)，松下计划在日本和歌山工厂新建两条生产线。松下计划向该(gāi)工厂投资800亿日元，预(yù)计年产(chǎn)能为10GWh，约(yuē)占(zhàn)松下产能的20%，足够(gòu)为约15万辆电动汽车(chē)供能。

　　所谓4680电池，是一(yī)种新型(xíng)大(dà)圆(yuán)柱电池，直(zhí)径(jìng)46毫(háo)米，高度80毫米。单(dān)体(tǐ)能(néng)量(liàng)方面，特斯拉宣(xuān)称4680电池是现有(yǒu)2170电池的五倍。相比(bǐ)2170电池组，4680电池(chí)组将使车辆(liàng)的行驶里程(chéng)提(tí)高16%。未来，随着(zhe)电池(chí)材(cái)料和汽(qì)车设计(jì)的改进，将使续航里程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业(yè)内人士看来，当(dāng)前(qián)4680大(dà)圆柱电池仍(réng)存(cún)在(zài)不小(xiǎo)技术瓶颈，包(bāo)括焊(hàn)接、干(gàn)发电极等(děng)关键技术仍制(zhì)约着(zhe)其大规模量产。而且在(zài)降本方面，4680电池还需要待材料和工(gōng)艺平价化后，市场份额才会有提(tí)升可能。

　　尽(jǐn)管(guǎn)4680电池量(liàng)产仍面(miàn)临(lín)技术瓶颈，但国内已有(yǒu)一(yī)批(pī)追逐者。包括亿纬(wěi)锂(lǐ)能、宁德时代、比克(kè)电池、国轩高科等(děng)电池厂(chǎng)商都(dōu)在积极跟进包括(kuò)4680在内的46系列大(dà)圆柱(zhù)电池，且部分厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作频频(pín)

　　最近特(tè)斯(sī)拉(lā)一(yī)直在售价上做(zuò)文章，涨价动作(zuò)频频。

　　4月21日，特(tè)斯(sī)拉便上调了Model S和Model X在美国的售价(jià)2500美元，进入5月后，特(tè)斯拉率(lǜ)先上(shàng)调了(le)美国、日本以(yǐ)及加拿(ná)大等(děng)国的售价，其中美国官网显示，Model Y长续航版的(de)价格上涨至5.02万美元，此前为4.99美元(yuán)；Model Y高性能(néng)版价格升至5.42万美(měi)元，此前(qián)为5.39美元；特斯拉Model 3的(de)价格上涨至4.02万美元，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特(tè)斯拉在国内(nèi)率先上调了(le)旗(qí)下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高(gāo)性能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后(hòu)轮(lún)驱(qū)动版上涨至26.39万元，长续航版上涨至31.39万元(yuán)，高性能版(bǎn)上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯(sī)拉又(yòu)一(yī)次“逆(nì)势提价”，特斯拉中国宣布(bù)上调全新Model S及全(quán)新Model X全(quán)系车型(xíng)售价(jià)1.9万元，这(zhè)两大(dà)车型也(yě)是特斯拉旗舰车型，预(yù)计(jì)交付日期为第(dì)二(èr)季(jì)度。

　　5月(yuè)11日(rì)，特斯拉(lā)美国官网的数据显示，特斯拉公司周四提高(gāo)了其Mod无人值守尿素加注机 尿素加注机工作原理el S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国的售价。美国官(guān)网的标价(jià)显(xiǎn)示，特斯(sī)拉将其(qí)所有(yǒu)Model S和(hé)X车型的(de)价(jià)格提高(gāo)了(le)1000美元，而所有Model Y车型的价格提(tí)高了250美(měi)元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在美售价(jià)上(shàng)调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版售价(jià)上调至了108490美元。

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