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商业用电多少钱一度 商业用电跟住宅用电有什么区别

商业用电多少钱一度 商业用电跟住宅用电有什么区别 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南(nán)航326.83亿,这可(kě)不是他(tā)们的营收哈(hā)~在过去(qù)的2022年,这三大国有航司共亏(kuī)损超(chāo)千(qiān)亿元!

  不过,春秋航空虽然是一家低价航空,但人家在(zài)2021年国(guó)内民航业整体亏损842个亿的(de)时候,不但不亏(kuī)钱,还(hái)不声(shēng)不响(xiǎng)的(de)赚了3911万元,成为当年唯一一家(jiā)盈利(lì)的上市航司。

  你就说,明明(míng)是一家低(dī)价航空,怎(zěn)么(me)做到(dào)别人亏钱它还赚(zhuàn)钱的?是(shì)凭它连杯水都不提供?还是凭它(tā)位(wèi)商业用电多少钱一度 商业用电跟住宅用电有什么区别置窄(zhǎi),腿都(dōu)不好放?虽(suī)商业用电多少钱一度 商业用电跟住宅用电有什么区别说是天怒人怨(yuàn)的,但春秋航空(kōng)能吊打同行,人(rén)家(jiā)靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀!

  首(shǒu)先第一招:低(dī)价引流,附加消(xiāo)费(fèi)。

  你看,春秋它时不时把机票压到199,299!大多时候,春秋航空同一时间(jiān)的价格普遍会比其他航司便宜,甚至便宜几(jǐ)百块钱。也就是因为这低价,春(chūn)秋(qiū)航空的直销比例高(gāo)达96.7%,直接把营销费(fèi)用(yòng)给节(jié)省了(le)。你看它(tā)的售费用率只有2.22%,比三大(dà)航低了2-4倍不止。

  但是,机(jī)票价(jià)格(gé)打这(zhè)么(me)低,怎么(me)保证自(zì)己的利润呢?春秋可太会了,我搞附加消费(fèi)啊!

  如果(guǒ)你乘坐春(chūn)秋航空时行李托运的价格超(chāo)过机票的价格(gé),那是太正常不过了(le)。因为春(chūn)秋只提(tí)供7KG的行李额度,没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李,人家节省燃油费(fèi),你带行李,人家赚了(le)托(tuō)运费(fèi),怎么都不(bù)亏~

  还有,在飞(fēi)机上你要是(shì)想(xiǎng)吃个饭,不好(hǎo)意思,得掏钱!想喝杯饮料,得掏(tāo)钱;冷了想要条毯子,还是得掏钱(qián);甚至你还有可能看到空姐(jiě)推着小车车(chē)向你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就(jiù)是说,机(jī)票是便宜,但(dàn)你一上飞机,哪哪都要掏钱。这就是春(chūn)秋航(háng)空的终极致富密码(mǎ),主打的就是一个(gè)字(zì):抠。

  当然,这省下来的都是小钱,春秋不过冬还得靠第二(èr)招:短途直航,提高使(商业用电多少钱一度 商业用电跟住宅用电有什么区别shǐ)用率。这也是为(wèi)什么(me)在疫情(qíng)笼罩的2021年,别人亏损(sǔn)几百亿,春(chūn)秋反而还赚钱(qián)了。

  为了实(shí)现薄利多销,春秋把(bǎ)大量航线(xiàn)改成短途高频的直航(háng),这样就可(kě)以用高密度排班(bān)来(lái)提高飞机的(de)日使用率。也就是说,只要(yào)飞不死(sǐ),我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次,我一(yī)天飞 8 次,别家的飞机一天飞10个小时,我一天飞12个小时。所以在过去的三年里(lǐ),春秋航空的(de)客座(zuò)率(lǜ)和飞(fēi)机日利(lì)用率都(dōu)高于三大航(háng)。

  对(duì)于春秋来说,在保证成本的基础上,我能(néng)多(duō)卖(mài)一张是一张,要是民航允许的话(huà),我连站(zhàn)票都卖。

  而且(qiě),你会(huì)发现春(chūn)秋大部(bù)分航线都是(shì)来往(wǎng)二三(sān)线(xiàn)城市,为什(shén)么?因为非核(hé)心城市可(kě)以(yǐ)获得较高的财政补贴,这个也是春秋赚钱(qián)的门(mén)路。我们看到2021年它的净利润为3911万,这(zhè)其中就少不了补贴的帮助,如果减(jiǎn)去(qù)这一块(kuài)的话,春秋的亏损可(kě)是达(dá)到1.1亿呢~

  不(bù)过,走(zǒu)廉(lián)价(jià)路(lù)线的这些年(nián),春秋的差评是(shì)真不少(shǎo)。创始人王正华(huá)有一(yī)句名言:钱一(yī)半(bàn)是(shì)赚的,一半是省的,春秋也(yě)的确做到(dào)了(le)。但现(xiàn)在(zài)航(háng)班逐(zhú)渐恢复,也有越来越多的廉价航空正(zhèng)在崛起,比(bǐ)如(rú)吉祥航空、九元(yuán)航空等(děng),秋香觉得(dé)啊(a),要是(shì)春秋还继续(xù)走之前的老路,搞(gǎo)得春秋成(chéng)为大家(jiā)无(wú)奈之后的选择,那还(hái)能(néng)走(zǒu)远(yuǎn)吗?

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