日前，据盖世汽车(chē)援引(yǐn)业内(nèi)人士言论报道，福特中(zhōng)国开始(shǐ)裁员(yuán)，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福(fú)特中(zhōng)国方面(miàn)对此回应称(chēng)：“对于(yú)福特汽车来说，中(zhōng)国是一(yī)个至(zhì)关重要(yào)的市场，我们坚定不移地推进在华业(yè)务(wù)可持续发展的承诺始终(zhōng)不变。我(wǒ)们正在打造一(yī)个更加精简、灵活(huó)的组织(zhī)结构，将资源(yuán)投入到我们具(jù)有优势(shì)的(de)核心业(yè)务上，努(nǔ)力实现在华业务目标。”

　　5月15日(rì)，时代(dài)财经就(jiù)此(cǐ)致电福(fú)特官方客服，其表示只负(fù)责销售和(hé)服务(wù)，建议通过其他渠道了解。对(duì)于相关消息中(zhōng)提到(dào)的裁员超1300人、补偿N+3工(gō1元等于多少伊朗币，1元人民币等于多少伊朗元ng)资(zī)以及精简计划等信(xìn)息，福特(tè)中国代理公关则回应(yīng)称，除(chú)了上述(shù)回(huí)应内容外，暂无最(zuì)新信息。

　　值(zhí)得关(guān)注的是，在(zài)被曝(pù)“裁员”消息的背后，福特(tè)汽车(chē)在中国市(shì)场正进行新的一轮(lún)变革。5月11日，福(fú)特汽车与江铃汽车在南昌签署框架(jià)协议，双方宣(xuān)布在(zài)现有合作基(jī)础上，进一步扩大(dà)江铃汽(qì)车的产品(pǐn)出(chū)口(kǒu)业(yè)务。

　　“我(wǒ)们在(zài)中国的(de)未来战(zhàn)略将(jiāng)会改(gǎi)变。”福特汽车公司(sī)总(zǒng)裁兼首席执行官吉(jí)姆·法利在今年一季度财报电话会议上(shàng)表示：“我们将在中国开展投资(zī)更低、更精(jīng)简、更专注、回报更高的业务。” 据(jù)其介(jiè)绍，福特(tè)将更加(jiā)关注中国市场的(de)商用车业务，同时计划将其在中国的(de)工厂用作经济型(xíng)电动(dòng)汽车和燃油商用车的出(chū)口中心。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之(zhī)间，百年汽车巨头福特正在中国(guó)汽车市场上寻(xún)找新的方(fāng)向。

　　组织架构做减法？

　　从前述(shù)回应上看，福特中国并未对“裁员”消息作出否认，同时称其“正在(zài)打造(zào)一个更加(jiā)精简、灵活的组织结(jié)构”。在业界看来，这(zhè)背后或是福特(tè)面对在华(huá)市场(chǎng)销量下滑的适应性调整。

　　综合福特(tè)中国官(guān)网及(jí)媒体数据，2022年福(fú)特在中(zhōng)国市场全年(nián)销量为49.6万辆(liàng)，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年，这一数字为(wèi)62.5万辆；不仅如此，福特旗(qí)下豪(háo)华品牌林(lín)肯汽车(chē)2022年(nián)在华累计销(xiāo)量为(wèi)7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年(nián)为9.16万辆。值得(dé)一提的是，在(zài)2016年，福特在华销(xiāo)量(liàng)曾(céng)创下127万辆的巅峰纪录(lù)。

　　在华(huá)销(xiāo)量(liàng)大(dà)幅下(xià)滑的(de)同时(shí)，福特在(zài)中(zhōng)国(guó)市(shì)场(chǎng)面临的电动化转型压力(lì)也日益显著。

　　福特曾在(zài)多份财(cái)报中表示，从2022年到2026年(nián)，福特将投(tóu)入超过500亿美元(yuán)用于开发和制造电动汽车和电池。到2023年底，该公司有望达(dá)到60万辆电动汽车的年(nián)生产率目标。预计到2030年(nián)，福特(tè)全球汽车销(xiāo)量的(de)一半将是电动车。

　　不过(guò)，福特在中国市场上的电动化产品十分有限，仅有福特领(lǐng)界(jiè)EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力电动车型福特电马(mǎ)在(zài)国内(nèi)市场也未能激起太大水花。

　　公开资料(liào)显示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中(zhōng)国市(shì)场，起售价为26.50万元。今年4月，其起售价甚至(zhì)跌至20.99万元(yuán)。但据懂车(chē)帝数据显示，在今年4月，该款车型(xíng)销(xiāo)量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福(fú)特电(diàn)马方(fāng)面的运营状况，上述代(dài)理公关(guān)称，“目前还(hái)是正常的，没有(yǒu)看到(dào)下(xià)岗的信息”。

　　在华销(xiāo)量和电动化转型受挫(cuò)的背景下，2022年福特(tè)在中国的亏(kuī)损也达到6亿(yì)美元（约合人民币41.75亿(yì)元(yuán)）。对(duì)此，福(fú)特在财报中表示，中国(guó)是世(shì)界上最先(xiān)进的电(diàn)动(dòng)汽车市场，该公司正(zhèng)在中国投资电(diàn)动汽车。

　　值得一提(tí)的是，福特(tè)并非近日首家(jiā)对组织(zhī)结构进行精简(jiǎn)的(de)车企。日前(qián)，江苏(sū)悦达起(qǐ)亚有限公(gōng)司被曝(pù)出安排管理(lǐ)岗员工分批次轮休，第(dì)一(yī)批轮休时(shí)间长达(dá)一(yī)年。其(qí)随后回(huí)应称，这是为顺应全新(xīn)的电动(dòng)化时代的正常调整。

　　重心转(zhuǎn)向中国出口(kǒu)？

　　除了试图轻装上阵，福特也开始将(jiāng)希(xī)望(wàng)寄托在中(zhōng)国的(de)出口(kǒu)业务上。

　　“我们在中国(guó)的未来战略将会改(gǎi)变。”在5月(yuè)2日召开(kāi)的一季度财报电话会议上，吉姆·法利给出了他(tā)对福(fú)特在华发展的思考(kǎo)：福(fú)特在(zài)中国的业务(wù)将更加精(jīng)简、集中，减少投资，专(zhuān)注商用(yòng)车业务、电动汽车和出(chū)口。

　　吉姆·法利以(yǐ)江铃福特(tè)（福特与江铃汽车合资品(pǐn)牌）为(wèi)例，表明今(jīn)后(hòu)福特会把中(zhōng)国(guó)作为“出口中心”，向南(nán)美、澳洲和墨西(xī)哥等(děng)市场出口价格更低的电动车和商用(yòng)车(chē)。在他看来，通过(guò)专(zhuān)注(zhù)于商用(yòng)车、出口(kǒu)产品及其在(zài)中国的林肯豪华车(chē)系(xì)列，福特可以在中国获得更好的投资回报。

　　而(ér)福(fú)特(tè)中国业务布局的转变也十(shí)分迅速。就在财(cái)报会议召开几天后的5月11日(rì)，福特即宣布与江铃汽车股(gǔ)份(fèn)有限公司（“江(jiāng)铃汽(qì)车”）签署框架协议，在现有合作(zuò)基础上，进一(yī)步扩大江铃汽车的产品出口(kǒu)业(yè)务。

　　据了解，该(gāi)项(xiàng)合作(zuò)框架协议旨在充分利用(yòng)江铃汽车的工程、制(zhì)造能力和成本优势， 结合福特遍布全(quán)球的销(xiāo)售网络，推(tuī)动包括(kuò)经济型电动和燃油商用车在内的更多产品走向世界。

　　“中国对福特来说有(yǒu)着(zhe)举足轻重的战略(lüè)意(yì)义。”福特中国总(zǒng)裁兼首席执行官吴(wú)胜波如(rú)此(cǐ)评(píng)价双(shuāng)方进一步(bù)加强合作：“江铃汽车有着强大的工(gōng)业化能力(lì)，我们相信它能成(chéng)为福特在(zài)中国重要的工程和制造中心之一，通过出口具备国(guó)际水(shuǐ)准的(de)产品(pǐn)，助(1元等于多少伊朗币，1元人民币等于多少伊朗元zhù)力福特全球的战略(lüè)增长。”

　　公开(kāi)资料显示，福特汽车于1995年战略投资(zī)江铃汽(qì)车，并(bìng)成为江铃汽(qì)车的第(dì)二(èr)大股东。2022年，包括福(fú)特领界、领(lǐng)睿和(hé)全顺在内，江铃汽车向中东、南美(měi)等地区全年(nián)出口量超6万台(tái)。

　　在(zài)部分业内人士看来，无论是(shì)精简组织(zhī)架构、还是谋求发展中(zhōng)国出口业(yè)务，福特的种种尝试都(dōu)是在努(nǔ)力顺应(yīng)时代发展。

　　“福特(tè)中(zhōng)国(guó)新(xīn)任首席执行官吴(wú)胜(shèng)波改革的魄力很(hěn)强。虽然目前看(kàn)来电动汽(qì)车领域落后(hòu)，但一旦转型和改(gǎi)变成功，就能更好保护其在华(huá)产业(yè)和岗位。”5月15日，一位前福特中(zhōng)国员(yuán)工(gōng)对时代财经如此评价当下福特中国(guó1元等于多少伊朗币，1元人民币等于多少伊朗元)面临的挑战：“一时的阵痛(tòng)是(shì)为(wèi)了更好的前行(xíng)，虽(suī)然很残忍(rěn)，但(dàn)总比塌了好。”

　　福特(tè)方(fāng)面信息显(xiǎn)示(shì)，吴胜波曾(céng)任福(fú)特中(zhōng)国董事总经理兼首席运营官。今年3月1日(rì)起，吴胜(shèng)波接任福特中(zhōng)国总裁兼首席(xí)执行(xíng)官，向福特(tè)汽车吉姆？法(fǎ)利汇报。

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