中共中(zhōng)央政治局(jú)上(shàng)月末召(zhào)开会议(yì)，提出(chū)加(jiā)快推进充(chōng)电桩等设施建(jiàn)设(shè)。国常会近日强调(diào)，要聚焦制约(yuē)新能源汽车下(xià)乡的突出瓶颈，适度(dù)超(chāo)前(qián)建(jiàn)设充电(diàn)基础(chǔ)设施。

　　中国充电联盟(méng)11日(rì)发布数据显示(shì)，4月公共充电桩数(shù)量比3月增加(jiā)6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成(chéng)员单位总计上报公共(gòng)充电桩202.5万台(tái)，其中直流充电(diàn)桩85.5万台、交流(liú)充(chōng)电桩116.9万台(tái)。从2022年5月(yuè)到(dào)2023年4月(yuè)，月均新增公共充(chōng)电桩约(yuē)5.8万台。

　　二级(jí)市场上，国内充电(diàn)桩核心部件制造商、20KW汽车(chē)充电(diàn)模块试生(shēng)产的英可瑞(ruì)最近三个交易日股(gǔ)价累计最大涨幅(fú)39.52%；国内充电说唱歌手bp，说唱b7是什么意思(diàn)模块领先(xiān)者(zhě)通合科(kē)技4月25日迄(qì)今股价累计最大涨幅(fú)73.15%，今年以来(lái)累计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科技股价走势周线(xiàn)图

　　中信建投许琳等人(rén)4月24日研报表示，预计(jì)2023年(nián)将是充电桩销(xiāo)量高增之年，预计2022、25年(nián)全(quán)球公(gōng)用充电桩增量达88、300.8万个，复(fù)合增速51%。高压快充+大电流(liú)水(shuǐ)冷技术带动充电模(mó)块、充电(diàn)枪(qiāng)/说唱歌手bp，说唱b7是什么意思线等核心(xīn)零部件价(jià)值量(liàng)上升。

　　中(zhōng)信证(zhèng)券袁(yuán)健聪(cōng)等人5月(yuè)10日(rì)研报指出，受(shòu)益(yì)于(yú)充电(diàn)桩建设加速及大功率趋势，充(chōng)电(diàn)模块有望迎来量利齐升。从需求量角(jiǎo)度看，预计直流桩在充电桩建设中的占(zhàn)比以(yǐ)及(jí)单桩(zhuāng)充电功率将进一(yī)步提升，进而提升充电(diàn)模(mó)块的需求量。从(cóng)盈利角度看，目(mù)前充电模块(kuài)单W价格已趋于稳定，产品从此前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发展，带来(lái)单品(pǐn)价值(zhí)量和(hé)毛(máo)利率的提升。

　　据了(le)解(jiě)，充电模块(kuài)是(shì)直流充电(diàn)桩最(zuì)核心(xīn)的部件(jiàn)，直接(jiē)影(yǐng)响(xiǎng)充电效(xiào)率和充电安全，被业内誉(yù)为(wèi)直流充电设备的(de)“心脏(zàng)”。从成本角度看，中信证券袁健聪(cōng)等(děng)人在(zài)2月13日(rì)的(de)研报(bào)中(zhōng)指出，在(zài)直(zhí)流充电桩所(suǒ)需元(yuán)器件构(gòu)成中，充电(diàn)模块(kuài)成本占比(bǐ)最高，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等人(rén)表示，预计(jì)到2025年中(zhōng)国充电(diàn)模块(kuài)市场(chǎng)增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行业充电模块均价在0.12元/W左(zuǒ)右，据此预测，2025年中国充电模块市(shì)场空(kōng)间约217亿元。

　　在充(chōng)电桩产业链的上游，以充电模块(kuài)为(wèi)核心的(de)零(líng)部件生(shēng)产(chǎn)制造，代表企业有通合(hé)科技、欧陆通等。

　　从(cóng)充电模块及(jí)设(shè)备(bèi)产(chǎn)业链来看，上游是生产设备零部件(jiàn)，充电模块(kuài)应用于直流充电设备；中游是(shì)充电桩及其他充电设(shè)备生产商，包括直(zhí)流充电设(shè)备生产商和交流充电设备(bèi)生产商；下游是运营服(fú)务商(shāng)及终端客户，包括换(huàn)电站(zhàn)、充电站、新能(néng)源汽车厂商及配套(tào)运(yùn)营服(fú)务商。

　　竞争格局方(fāng)面(miàn)，东(dōng)吴证券曾朵红在4月27日研(yán)报中表示(shì)，由(yóu)于充电模块的生产技(jì)术要求较(jiào)高且具备通(tōng)信要(yào)求，目前(qián)主要(yào)以具(jù)备一定技术积累的(de)充电模块(kuài)供(gōng)应商（英(yīng)飞源(yuán)、华为、中(zhōng)兴等电力(lì)电源或通讯电源企业）生产，但随着充(chōng)电模块价(jià)格逐(zhú)渐下(xià)降(jiàng)，叠加大功(gōng)率、智能化、网(wǎng)络平台化(huà)的发展(zhǎn)趋势，充电桩厂商逐(zhú)步进入充电模块生产环节，逐步实现充(chōng)电模块的(de)自(zì)产(chǎn)自研（如特锐德旗下子公(gōng)司特来电、中恒电气等）。目前充电模(mó)块市占率(lǜ)前五的企(qǐ)业包括英飞源、特来电、永联、英可瑞(ruì)、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不完全统计(jì)，在充电(diàn)模块领域有所布局(jú)的(de)A股上市公司包括通合(hé)科技、欧陆通(tōng)、盛(shèng)弘股(gǔ)份(fèn)、英(yīng)可瑞和麦格米特(tè)等，具(jù)体如(rú)下：

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