金融界5月(yuè)消息 自2010年以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市(shì)场数据终于(yú)出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184当日事当日毕什么意思，今日事今日毕,勿将今事待明日.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特(tè)斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车(chē)市(shì)场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第(dì)二、4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个(gè)百分(fēn)点。4月，自主(zhǔ)品牌(pái)中的(de)新能源车(chē)渗透率56.5%；豪(háo)华车(chē)中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车(chē)渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从(cóng)月度国内零售(shòu)份额看(kàn)，4月主流自主品牌新(xīn)能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资(zī)品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个(gè)百分点(diǎn)；新(xīn)势(shì)力份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势力车企(qǐ)销量同(tóng)比(bǐ)和环(huán)比表现总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南(nán)北大众强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资(zī)纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定当日事当日毕什么意思，今日事今日毕,勿将今事待明日的电动化转型(xíng)战略初见成(chéng)效。其(qí)他(tā)合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧(ōu)洲表现较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆、智马达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆(liàng)、东(dōng)风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从自主出(chū)口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝(jué)对(duì)主力，上汽(qì)等自主品牌(pái)在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽(lì)表现，近期(qī)新势(shì)力出(chū)口也逐步启动，海外(wài)市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新能源乘(chéng)用车(chē)总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒(zhā)汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场(chǎng)数(shù)据，乘联会(huì)分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行(xíng)业已经脱离了原(yuán)来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车(chē)销(xiāo)售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车(chē)，压力太大。尤(yóu)其是世(shì)界(jiè)上最(zuì)严的国六B标(biāo)准(zhǔn)即将实施(shī)，对车企生产带来一定的(de)心理压力，减产(chǎn)降库(kù)存的(de)结(jié)果(guǒ)，带来的是盈利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企对经(jīng)营质量的关(guān)注，有利于改善消费观(guān)望(wàng)心态。让(ràng)消费者走出过度期(qī)待(dài)降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还(hái)指出现(xiàn)在(zài)汽车行业已(yǐ)经走过了高利润期，车(chē)企效益不(bù)比当年(nián)，经不(bù)起折腾。乘联会在文(wén)中表示(shì)期待世界(jiè)最严国(guó)六B标准的实施从原定7月1日，最好能(néng)延期到(dào)12月(yu当日事当日毕什么意思，今日事今日毕,勿将今事待明日è)底实施，而且不要设立太多(duō)的条条(tiáo)框框，这样才能通过稳定企(qǐ)业(yè)和经销商心态(tài)，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调(diào)，目前大量国六B的车(chē)RDE达标(biāo)有难度，6月(yuè)底完成清(qīng)库有(yǒu)较(jiào)大难(nán)度。国(guó)六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左(zuǒ)右的(de)库(kù)存未消化。众车(chē)企(qǐ)建(jiàn)议(yì)给予(yǔ)6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样(yàng)降价下去，将对整个(gè)行业(yè)体系(xì)、整个市场造成(chéng)很大影响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在(zài)也在建议环保部门能不能适当(dāng)延期，建(jiàn)议国六B的环(huán)保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布(bù)规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上(shàng)牌(pái)低于国六A标(biāo)准(zhǔn)的(de)汽车。第(dì)二阶段(duàn)从(cóng)2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六B标准的(de)汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发布关(guān)于实施汽(qì)车(chē)国六排放标(biāo)准有(yǒu)关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全(quán)面实施国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生(shēng)产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)的汽(qì)车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排放(fàng)试验(yàn)（即RDE试验）报(bào)告结果为(wèi)“仅(jǐn)监(jiān)测(cè)”等轻型汽(qì)车国(guó)六(liù)b车(chē)型(xíng)，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售至(zhì)2023年12月31日。

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