“我请你(nǐ)吃(chī)榴莲！”正成为一些(xiē)网友们的口头禅(chán)。的确，四月初身价在每公斤百元的榴莲，“五一(yī)”小长(zhǎng)假(jiǎ)结(jié)束后迎(yíng)来(lái)价格“腰斩(zhǎn)”。水果店、超市内，不少榴(liú)莲的价格已跌至(zhì)20元/斤上(shàe的1次方等于什么，e的1次方等于什么函数ng)下，仅需(xū)百元左(zuǒ)右即有(yǒu)望拿下整(zhěng)只榴(liú)莲(lián)。

　　价格为何(hé)“一路向下(xià)”？这(zhè)要(yào)从供需两端的情况说(shuō)起。星图金融研究(jiū)院消费金融(róng)研究中心主任、高级研究员付(fù)一夫在接(jiē)受国际商报记者采访时表示(shì)，果蔬价(jià)格受(shòu)供给端(duān)影响较为明显。一(yī)方面(miàn)，越南、泰国(guó)、马来西亚对华出口量(liàng)增(zēng)加，物流交通成本亦(yì)逐步降低；另一方面，我国海(hǎi)南自产(chǎn)榴莲的供给量也在增加。“菲律宾等地也加(jiā)入了供给(gěi)大军，可以说中国市场上的榴莲(lián)供给(gěi)量(liàng)越发充足。”

　　以泰国为例，该国是全(quán)球(qiú)出口新鲜榴莲最多的国家。泰国榴莲出口商表(biǎo)示，自从(cóng)搭(dā)上中老铁路的“快车”，榴莲运(yùn)输到中国的(de)时间(jiān)大(dà)大缩短。以前通过海(hǎi)运需(xū)要大(dà)约(yuē)7天时间(jiān)、公路(lù)运输大约5天，自(zì)从有(yǒu)了(le)中老铁路，榴莲(lián)从泰(tài)国运到(dào)中国昆明只需3天。

　　“从需求端看(kàn)，价格敏(mǐn)感(gǎn)型消(xiāo)费者可以(yǐ)去(qù)购(gòu)买榴莲了。”付一夫(fū)说，因季节(jié)因素(sù)，上市水果品种较多，消费(fèi)者选择面较(jiào)广；对(duì)于糖分敏感(gǎn)型消费者而(ér)言，榴莲未见得是最佳选择。因而，榴(liú)莲市(shì)场尚(shàng)未出(chū)现供大于求的情形，或者说需求尚未(wèi)明(míng)显扩张，价格(gé)自然下跌。

　　“从(cóng)市(shì)场、商业层面因素(sù)而言，水(shuǐ)果商也会加(jiā)力促(cù)e的1次方等于什么，e的1次方等于什么函数销，亦对榴莲价格下跌产生影响。”付一夫说，一些(xiē)从业者表示，榴莲价格在内(nèi)部也(yě)有分(fēn)化。其实，高品质榴莲的(de)价格仍在高位(wèi)徘(pái)徊。

　　未来价格(gé)趋(qū)势如何？料短期内(nèi)榴莲价格或呈现继(jì)续下跌的趋势。付一(yī)夫(fū)说，就(jiù)其(qí)长(zhǎng)期(qī)趋势而言，尚(shàng)难作定论。“因物流、人力成本的浮动性变化，榴莲价格也(yě)会随之波动；伴随需(xū)求增加（因价格下(xià)降(jiàng)），榴莲(lián)价格是否止跌回升也(yě)有待(dài)观察(chá)。”

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