5月(yuè)12日晚间，江铃汽车(chē)公告宣布，公司在(zài)2021年5月即公开挂牌的江(jiāng)铃重型汽车有(yǒu)限公司（江铃重(zhòng)汽）100％股权转让交(jiāo)易终止(zhǐ)，而此前约定的交(jiāo)易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡车）。

　　江铃重汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元价格接手的(de)资产，不过原计划在重卡(kǎ)行(xíng)业“大展拳脚”的江铃汽车却因(yīn)此(cǐ)背上(shàng)了包袱。江铃重汽在8年间亏损额(é)度(dù)超过20亿元。而(ér)且江铃汽车此前为转让铺路，还曾(céng)现(xiàn)金为江铃重(zhòng)卡“输(shū)血”11.42亿元。

　　不过(guò)，此次交易(yì)终止(zhǐ)，也意味着(zhe)江(jiāng)铃汽(qì)车前后耗了两年的“瘦身”行动(dòng)依旧以失败(bài)告终。

　　审批未(wèi)在约定时间完成

　　这(zhè)笔交易要追溯到两年(nián)前。在2021年5月7日，江铃汽车曾披露，拟(nǐ)以不低(dī)于7.64亿元(yuán)的(de)价格，通过山(shān)西省产权(quán)交易(yì)市场公开挂牌方(fāng)式，出售(shòu)全资子公司江铃重汽100％的股权。

　　当时(shí)，江铃重汽对接盘方开出(chū)了要求：1、世界(jiè)500强企业(yè)，2020年(nián)度(dù)在全球生产销售(shòu)重型卡车超过12万(wàn)辆；2、公司盈利(lì)，并在2018-2020年(nián)经审(shěn)计合并(bìng)报表(biǎo)净利润率超过5％。

　　3个月后，谜底(dǐ)揭晓。上述股权挂牌公告期于2021年8月(yuè)9日期限届(jiè)满，交易股(gǔ)权出售征集到一名意向受(shòu)让方，符(fú)合上述要求的沃尔(ěr)沃卡车(chē)成了(le)接盘侠。

　　而且，沃尔沃卡(kǎ)车(chē)也按照相关交易规则(zé)支付了保证金。2021年8月(yuè)23日，双方经协商一(yī)致，就出(chū)售交(jiāo)易股权签署(shǔ)了《关于(yú)江铃重型汽车有限公司(sī)100％股权的股权转让协(xié)议》，确定就目标股(gǔ)权支(zhī)付的基准价款为(wèi)人民币约7.81亿元。

　　不过(guò)，江(jiāng)铃汽车5月12日公告(gào)称，该笔交(jiāo)易需要获得国资管理有权单位的批(pī)准(zhǔn)，但由(yóu)于交易所需的政府审批事项未能在约定的时间内完(wán)成，项目双方经(jīng)协商一(yī)致(zhì)，同意终(zhōng)止交易。

　　千山暮雪表达的意思是什么，千山暮雪表达的意境这笔交(jiāo)易前后耗时长达(dá)2年之久，但最终仍以(yǐ)失败告(gào)终。需要(yào)提及的是(shì)，江铃重汽命运颇(pǒ)为(wèi)坎坷(kě)，此(cǐ)次交(jiāo)易已经是(shì)其历史上第三次转手。

　　成为(wèi)“财务(wù)黑洞(dòng)”

　　资料显(xiǎn)示(shì)，江铃重汽前身是山西省汽车工业集团(tuán)。作为一家老(lǎo)牌(pái)国(guó)营企(qǐ)业，该(gāi)公司主要组装生产重(zhòng)型卡车(chē)与货车，但(dàn)由于(yú)经营不善陷入(rù)发展困境，在2007年第一次被重组。中(zhōng)国(guó)兵器装备(bèi)集团及中国长安汽(qì)车集团有限公司，将(jiāng)太原(yuán)重汽重组为太原(yuán)长安重汽，作(zuò)为长安汽车进(jìn)入重卡领域的跳(tiào)板。

　　但最终(zhōng)太原(yuán)重(zhòng)汽没能被(bèi)盘活。太原重汽2011年(nián)的亏损已达1.4亿元，2012上(shàng)半年的总(zǒng)销量为439辆。到2012年第一季度，太原重汽的(de)净资产仅(jǐn)为(wèi)2.5亿元，已难以实现(xiàn)正常运转。

　　不过，江铃汽车(chē)却(què)对太原(yuán)重汽产生了兴趣，该公司在2012年7月以不超过(guò)2.7亿元的价格，从长(zhǎng)安手中(zhōng)接手太原长安(ān)重汽的全部股权，并于2013年(nián)1月将其更(gèng)名为江铃(líng)重汽。

　　当初(chū)，江铃汽车(chē)进入重卡领域的意图是(shì)实现商用车全(quán)覆(fù)盖。2013年，江铃汽车曾表示(shì)，最终将(jiāng)建成年产10万辆重型载货车、10万(wàn)台发动机的大型(xíng)重卡企(qǐ)业，达产(chǎn)后主营业务(wù)将超(chāo)过200亿(yì)元(yuán)。

　　但江铃(líng)由于对重卡市场和客户(hù)洞察不足，经营状况并不尽(jǐn)如人意。2016-2019年，江铃重卡(kǎ)的销量分别(bié)为(wèi)52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆，2020年(nián)1-9月(yuè)累(lèi)计销(xiāo)量为(wèi)1347辆。

　　同时(shí)期东风公司、中国重(zhòng)汽、一汽解放(fàng)等(děng)头部(bù)企业的(de)单(dān)月销量，就已超过江(jiāng)铃重汽几年的销量总和。2020年9月之后，江铃汽车不再披露(lù)有关江铃(líng)重卡的销量数据。

　　销量严(yán)重(zhòng)拖(tuō)后腿(tuǐ)，江铃重汽俨然成为“财务黑洞”。江铃(líng)汽车(chē)2020年财报数据(jù)显示，截至2020年12月31日，江铃(líng)汽(qì)车重(zhòng)型汽(qì)车相(xiāng)关(guān)业(yè)务累计亏(kuī)损超20.33亿元。其(qí)中，2020年亏损最(zuì)为严重(zhòng)，超5亿元。而且2021年，江铃重汽仍然(rán)呈(chéng)现亏损状态，1月净亏损为1213.7万元(yuán)。

　　截至2020年(nián)底，江(jiāng)铃重汽(qì)总负债为(wèi)12.69亿元，总资产为7.99亿元，处于资不抵债的状态(tài)。因此，2021年后，江铃重(zhòng)汽停(tíng)止了所(suǒ)有(yǒu)的产销工作。

　　值得一(yī)提的是，在(zài)2021年初(chū)，江铃汽车还对江铃重汽进行了11.42亿元的现(xiàn)金增(zēng)资(zī)。这一(yī)举动的(de)主要目的是降低江铃(líng)重(zhòng)汽的(de)资产负债率(lǜ)，便于(yú)吸引外部投资(zī)进入，利于(yú)江铃重汽进行(xíng)业务重组。

　　“地主家”也没余粮(liáng)

　　实际上，江铃汽车(chē)自身近(jìn)年来日子(zi)也不太好过。

　　从(cóng)2020年-2022年(nián)间，江铃汽车(chē)分别(bié)实现营收330.96亿元、352.21亿(yì)元(yuán)和301亿元，这三年内(nèi)，其实现(xiàn)归母(mǔ)净利润分(fēn)别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿(yì)元。

　　表面上看，盈利状况尚(shàng)可。不过(guò)，在2021年和2022年这两年间，江铃汽车收到的政(zhèng)府扶持资金就(jiù)达到(dào)5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起了(le)其当年的净利润。而扣除非经常性损益后，江铃汽车在这(zhè)两年的扣(kòu)非归母净利润分别(bié)为2962万(wàn)元和-2.3亿(yì)元(yuán)。

　　而且江铃汽车在这两年现金流状况也不佳。在2020年，其经营活动(dòng)现(xiàn)金流净额还达(dá)到36.98亿(yì)元，到了2021年即(jí)降(jiàng)至17.6亿元，而到了2022年(nián)这一科目变成了(le)-15.19亿元。而且今年一季度，这(zhè)一科目仍(réng)未(wèi)回(huí千山暮雪表达的意思是什么，千山暮雪表达的意境)正，为-7.22亿元。

　　今(jīn)年(nián)一(yī)季度(dù)，江(jiāng)铃汽(qì)车营收为(wèi)75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归母净利润(rùn)仅为(wèi)1.83亿元，较上年同(tóng)期下降(jiàng)5.79％。

　　随着(zhe)沃尔(ěr)沃接盘告吹，江铃(líng)重汽这一“包(bāo)袱”仍(réng)然(rán)背(bèi)在江铃汽(qì)车肩上。而江铃汽车此次也表示，江铃重(zhòng)汽已(yǐ)暂停生产(chǎn)和销售，当前主要开(kāi)支(zhī)为(wèi)员工(gōng)薪酬和设(shè)备维护等(děng)费用。“未(wèi)来公司仍将继续积极推(tuī)进江(jiāng)铃重汽的重组工作(zuò)，”江铃汽车方(fāng)面称(chēng)。

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