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蜡的熔点是多少度

蜡的熔点是多少度 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空探索技术公司(SpaceX)的“星舰”重型(xíng)运(yùn)载火箭于北京时间20日(rì)晚(wǎn)21时33分许发射,升空3分钟后发生爆炸,航天(tiān)器未能(néng)成功进入预定轨道。

  马斯克曾宣称,首次(cì)发射成本约(yuē)30亿美元,折合人民币206亿。换言之(zhī),马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看(kàn)了一场烟花。不过(guò)至少那一刻,我(wǒ)们都(dōu)在仰望星空(kōng)。

  人类历史上(shàng)最大(dà)火(huǒ)箭(jiàn)发射失败,但没有完(wán)全失败

  “星舰"首发无疑是举世瞩目的大事,因为这是(shì)人(rén)类历史上体积最大(dà)的运载(zài)火箭。它全长(zhǎng)120米,由(yóu)底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进器”和顶部50米高、可重复利用的(de)飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从高(gāo)度上与我(wǒ)国第一座摩天(tiān)大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

  美(měi)国(guó)“太空”网站称,此前保持(chí)“人类(lèi)最大运(yùn)载火箭”称(chēng)号的是冷战期间用于“阿(ā)波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭(jiàn),它高约111米,可发射(shè)约130吨有效(xiào)载荷进入地球(qiú)轨(guǐ)道,并将(jiāng)约50吨有效(xiào)载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰能够将(jiāng)多(duō)达 150 吨的(de)有效载荷运送(sòng)到(dào)近地轨(guǐ)道。

  据美国《今(jīn)日物(wù)理学》月刊上的一篇文章预测:“假(jiǎ)设发射(shè)成功,那么星(xīng)舰将大幅提升我们的太空(kōng)能力,天体(tǐ)物理学任务的(de)制定过程(chéng)将发生(shēng)质的(de)改变……天体物理(lǐ)学领域(yù)的太空任务一直(zhí)受到发射工具性能的严格限制,而20年来发射工具变化(huà)不大。”

  此外马(mǎ)斯克还(hái)宣称,“星舰”的发射成本相当低,一旦相关试验取得成功,将启(qǐ)动规(guī)模化(huà)生产,以(yǐ)每年建造100艘的速度,打造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万(wàn)人和相(xiāng)关物资运送到火星(xīng),实现从21世(shì)纪20年(nián)代(dài)后期开(kāi)始(shǐ)在火星殖民的梦想。

  “星(xīng)舰(jiàn)”爆炸(zhà):价值(zhí)200亿的“烟(yān)花”并非完(wán)全失(shī)败,马斯克(kè)在(zài)用IT创投手法做航天

  宇宙和(hé)未来好像变得触手(shǒu)可及了(le)。

  不过一向高调(diào)的马(mǎ)斯克也说过,其发射成功率就(jiù)像抛硬币一(yī)样,只有 50%。就(jiù)在几天前(qián),“星舰(jiàn)”首次(cì)试飞发射前约40秒(miǎo),因为助推(tuī)器加压系统出现问(wèn)题因(yīn)而延期(qī)发射。因(yīn)此马斯(sī)克把(bǎ)期(q蜡的熔点是多少度ī)望值定得较低,“只要(yào)不炸毁发射(shè)台(tái),那么我想我会认为这是成功的。

  “星舰”升空(kōng)后(hòu)不久(jiǔ)发生了非计划性解体(tǐ),但如果从上述定(dìng)义(yì)看,本次首发好(hǎo)像也不能完全算失(shī)败。发射结束后,团队(duì)表示将继(jì)续审查数据(jù)并(bìng)努力进(jìn)行下一次飞行测(cè)试。同时,马斯克发推向团队表示了祝贺,直言此次任务为几个月(yuè)后的(de)下一次测试发射吸(xī)取了教(jiào)训(xùn)。

  “星舰”爆炸:价(jià)值(zhí)200亿的“烟(yān)花”并非(fēi)完全失败,马斯克(kè)在(zài)用IT创(chuàng)投手法做航(háng)天(tiān)

  航天是(shì)一(yī)门风投,马斯(sī)克深谙其道(dào)

  爆炸真的不算(suàn)什么,因为对于(yú)SpaceX来说,它几乎是(shì)从接连(lián)试错中成长的。

  “星(xīng)舰”的(de)升级迭(dié)代史就是一(yī)部(bù)“连环爆炸史(shǐ)”。火(huǒ)箭的上半(bàn)部分(fēn)拥有数代原型机(jī),其中(zhōng)不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理(lǐ)统计,如果算上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从最早的MK1开始(shǐ)到SN11,星(xīng)舰原型机已经炸了10次。

  风云学会副会(huì)长陈经在文章中指出,马斯克是在用IT创(chuàng)投(tóu)手法操作航(háng)天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和(hé)冒险(xiǎn)思维(wéi)主导——风投成功(gōng)率如果有5%都算是不(bù)错的了,所以业界对项目失(shī)败习(xí)以为(wèi)常。

  “而SpaceX正(zhèng)是如此,在前期多次发射失(shī)败(bài)。如(rú)果按各国航天业(yè)的传统做法(fǎ),SpaceX早就被断(duàn)了经费整(zhěng)顿队伍(wǔ)了(le)。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败是司(sī)空(kōng)见(jiàn)惯的正常节奏,成(chéng)功(gōng)了就(jiù)是(shì)里程碑,估值提(tí)升,更多投(tóu)资进来试(shì)更(gèng)大(dà)的事。”

  更大的(de)事是指(zhǐ)什(shén)么呢?最广为(wèi)人知(zhī)的就是(shì)马斯(sī)克(kè)的“火星移民计划”。早在十(shí)几年前,马斯克就(jiù)喊出了人类定(dìng)居(jū)火(huǒ)星的豪(háo)言(yán)壮(zhuàng)语,人类或将成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的(de)最初预期(qī),2022年将发射(shè)货运飞船去(qù)火星,2024年(nián)已经可以执行载人计划。

  目前看(kàn)来,现实(shí)与理想(xiǎng)仍有较(jiào)大差(chà)距。不过这(zhè)一块的钱景(jǐng)相当可(kě)观,目前太空(kōng)旅行的(de)价(jià)格从20万美元到5500万美元不(bù)等(děng);据预(yù)测到2030年(nián),全(quán)球太(tài)空旅行市场规模将达到30亿美元。

  除此之外,马斯(sī)克(kè)还在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计(jì)划。该(gāi)计划旨(zhǐ)在建立覆盖全球的(de)卫(wèi)星(xīng)网络(luò),为全(quán)球用(yòng)户(hù)提(tí)供宽(kuān)带服务,后来这(zhè)个计划数值(zhí)变成(chéng)了42000颗。欧洲航(háng)天(tiān)局太空碎片办(bàn)公室资料显示(shì),到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在(zài)轨卫星总量(liàng)的卫星。蜡的熔点是多少度

  很难评价这是否就是一种“冒险”,但目前SpaceX已(yǐ)经发射(shè)了超1000颗(kē)卫星,成为(wèi)美国最大的(de)商业卫(wèi)星发射商之一。

  星(xīng)舰(jiàn)将参与登月任务,SpaceX估(gū)值近1400亿美元

  据科技日报报(bào)道,2021年4月,美国国家航空航天局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色(sè)起源(yuán)、动(dòng)力系统等公(gōng)司,成为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助,并被(bèi)要求在“星舰”基(jī)础上研制一种将宇航员从环月轨道送(sòng)上月球的着(zhe)陆器,美国将在时隔半个世(shì)纪之后重(zhòng)返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出(chū)的(de)主要(yào)原(yuán)因,在于其运输(shū)量大和成本较低(dī)。星舰采用(yòng)了争议(yì)较大(dà)的全箭(jiàn)不锈钢(gāng)结构设计(jì):相比更贵的碳纤维,不锈钢(gāng)是重了(le)点,所(suǒ)以(yǐ)你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射成本也(yě)相当低。去年2月,在得(dé)克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布(bù)会上,马斯(sī)克说:“星舰(jiàn)”飞(fēi)船6-8小时就可以重复使(shǐ)用,这样一天就(jiù)可以发射3次,“超重(zhòng)”助推(tuī)器大(dà)约每小(xiǎo)时就能发射一次(cì)。“每次飞行(xíng)可能(néng)只需几百(bǎi)万美元(yuán),甚至(zhì)最(zuì)少可能只要(yào)100万美元。” 有一组可(kě)供参考的数据是,美(měi)国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平(píng)均(jūn)每次发射费(fèi)用为1.64亿美元(yuán),俄罗斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭每次发射(shè)费(fèi)用约为(wèi)5000万美元。

  航天是一项烧(shāo)钱(qián)的事(shì)业,支撑SpaceX冒险的,还(hái)有其背后(hòu)数轮融(róng)资。

  据美国科(kē)技媒(méi)体(tǐ)The Information3月报(bào)道,SpaceX迎来(lái)最新一轮注资,投(tóu)资者(zhě)是沙(shā)特投资基金(jīn)的一(yī)家子公司(sī)和(hé)阿(ā)布(bù)扎比(bǐ)的一家蜡的熔点是多少度投资公(gōng)司(sī),此(cǐ)轮融资数额达数十亿美元(yuán)。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成(chéng)立(lì)以来已经累(lèi)计融资29轮(lún),融资总额高达98亿美(měi)元。在(zài)本轮投资(zī)过后,Spacex的(de)估值预(yù)计(jì)接近(jìn) 1400 亿美元,其将成为(wèi)世(shì)界上(shàng)估值最高的私人企业之一(yī)。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花”并非(fēi)完全失(shī)败,马(mǎ)斯克(kè)在用IT创(chuàng)投手法做航(háng)天

  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球(qiú)到月球》提出了发射炮弹去往月球(qiú)的主(zhǔ)意;1902年,乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电影开(kāi)山之作《月球旅行记》,登月的幻想变成了画面;59年后(hòu),美国开启载人登月的阿波罗计(jì)划(huà);1969年,阿(ā)波罗(luó)11号(hào)登(dēng)月成功(gōng)。

  回顾(gù)历(lì)史,每(měi)一次(cì)的(de)想象与探索都弥足珍贵。

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