6月初，国内新能(néng)源汽(qì)车品牌陆(lù)续发布5月销量数据，在(zài)盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月(yuè)销量(liàng)实现了环比正增(zēng)长，一定(dìng)程度(dù)上说(shuō)明，国(guó)内(nèi)新能源车市正呈加速回暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月度销量新高，其(qí)中(zhōng)比亚迪以近24万辆的(de)月销位(wèi)居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相(xiāng)较之(zhī)下，传统(tǒng)车企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)正在(zài)稳定(dìng)发挥，并且(qiě)通过接下来(lái)各自(zì)的(de)新(xīn)产品，正酝酿(niàng)向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中有三个(gè)品牌(pái)交付量破(pò)万。其(qí)中理(lǐ)想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新(xīn)势力(lì)阵营(yíng)，这是其(qí)连(lián)续第三(sān)个月交付超两万辆，充(chōng)分展示了理(lǐ)想L系列(liè)的产品实(shí)力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽(qì)车创始人李(lǐ)想(xiǎng)日前在(zài)社交平(píng)台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要任务是提(tí)升供应链的供应量，因为年初的供应(yīng)目标设定的有点低了。”不仅(jǐn)如此(cǐ)，其还蛮有信心的设下新(xīn)目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这(zhè)一目标对新势力来说都有些望(wàng)尘莫及，因为目(mù)前来看，除理想以外，其他(tā)新势力离月销4万还有更远的(de)距离。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月交(jiāo)付已(yǐ)连续(xù)4个月在(zài)万辆(liàng)以上，但总体走(zǒu)势相对平缓，主力车型交付缺(quē)乏持续增长(zhǎng)的(de)劲(jìn)头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型陆续(xù)启动交付(fù)后，逐渐(jiàn)回归正轨(guǐ)，数据显(xiǎn)示，其(qí)5月交(jiāo)付(fù)量已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付(fù)表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都(dōu)迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目(mù)的(de)热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为(wèi)，蔚来近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受(shòu)改款(kuǎn)车型(xíng)上市，消费者持(chí)币(bì)观望的影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新(xīn)产品的交付时间不会拖(tuō)延很久(jiǔ)，据(jù)悉，全新(xīn)ES6已于(yú)5月24日(rì)启动(dòng)交付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两(liǎng)款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份的交(jiāo)付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统经常对视会产生好感吗，异性经常对视会增加好感车企新品牌(pái)们继(jì)续(xù)稳定发挥，亮点依(yī)旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增长114％，这(zhè)已经是(shì)其连续第(dì)三个月销量(li经常对视会产生好感吗，异性经常对视会增加好感àng)破4万，并且又一次创造了历史(shǐ)月销新高(gāo)。

　　埃安销(xiāo)量的持续走(zǒu)高与其产品焕(huàn)新和一(yī)系(xì)列优(yōu)惠(huì)政(zhèng)策推出不无(wú)关系(xì)。3月31日，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息(xī)和置换补贴权益。

　　除(chú)产品上(shàng)新以外，埃安“大本(běn)营”所处的广州市，已发(fā)起(qǐ)新一轮新能(néng)源(yuán)补(bǔ)贴(tiē)政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在(zài)广州购买符合(hé)要求的新能源汽车（以发(fā)票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消(xiāo)费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补(bǔ)贴(tiē)。而(ér)埃(āi)安旗下车(chē)型(xíng)均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外(wài)，埃安目前(qián)还在加码终端的优(yōu)惠力(lì)度，其于5月28日推(tuī)出了“购车(chē)上全险，埃安限(xiàn)时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还(hái)可(kě)叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而(ér)这一项举措或(huò)助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近(jìn)段时间也表现不俗，数据(jù)显(xiǎn)示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环(huán)比增长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目(mù)前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后(hòu)，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月(yuè)上(shàng)市，后续有望为腾(téng)势品牌(pái)贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年(nián)以(yǐ)来交付表现持续(xù)提(tí)升，5月共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场(chǎng)中取得(dé)了不错表(biǎo)现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成(chéng)为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位(wèi)紧(jǐn)凑级SUV的极(jí)氪X将在6月(yuè)开启交付，目前订(dìng)单已过万。除此之(zhī)外(wài)，极氪还将在年底推出(chū)一款A+级轿车，依托四款车(chē)型(xíng)，极氪(kè)今年欲向年销(xiāo)14万(wàn)辆发起冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极氪年销目标(biāo)更多(duō)的深蓝，目(mù)前看似(shì)压力不小。数据显示(shì)，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆(liàng)，环比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而(ér)这一成绩距其(qí)20万辆的(de)年度目标还相(xiāng)差(chà)甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在(zài)努力扩(kuò)充(chōng)产品阵营，其第(dì)二款(kuǎn)车(chē)型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下线，即将大(dà)规模(mó)发运全国，这(zhè)意(yì)味着新车离上市销售已经不(bù)远(yuǎn)，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标(biāo)。

　　从(cóng)上述(shù)来看，传统车企新品牌在6月份几乎(hū)都有新产品上市或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在下半年迎来爆发。

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