关于宝马大降价(jià)的原因(yīn)的最新知识答(dá)案内容如下：

　　1、宝(bǎo)马大降(jiàng)价(jià)的原因是汽车市(shì)场竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大幅(fú)的新闻(wén)在社交媒体上广为流传。此前据多家媒体报道(dào)，官方指(zhǐ)导价34.99万的宝马i3优惠幅(fú)度惊人(rén)，在终端市(shì)场的(de)优惠8-11万元，裸车价格最低(dī)可达(dá)24万元。全新宝马i3是(shì)华晨(chén)宝马在今(jīn)年3月末国(guó)产上市(shì)的(de)豪(háo)华中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间(jiān)仅需6.2秒，甚至(zhì)比燃油版330i还要快(kuài)，售价(jià)却(què)比宝蒙口是什么档次，蒙口是什么档次的牌子马320i还(hái)便(biàn)宜(yí)。

　　3、当然，这种(zhǒng)大(dà)幅度的优惠(huì)多是通过汽贸店放(fàng)出来的，不算(suàn)是官(guān)宣。但实际上(shàng)宝(bǎo)马4S店也差不(bù)多给出了7万(wàn)的(de)优蒙口是什么档次，蒙口是什么档次的牌子惠(huì)。11月，奔驰官(guān)方(fāng)发布(bù)消(xiāo)息，开(kāi)始下调部分车型的售(shòu)价(jià)，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电(diàn)动车型拉到和燃油车同样的(de)价格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹(jì)象表明(míng)，宝马奔驰的产品已经无法支持(chí)他们的新能源车型。从降价的(de)幅度和车型(xíng)来说(shuō)，宝(bǎo)马显然比奔驰更激进(jìn)。这(zhè)也说明(míng)了一个问题，那就是宝马新能源业(yè)务面临的(de)压力(lì)更大。一直以来，品(pǐn)牌服务(wù)、设计调性(xìng)、驾驶体验都(dōu)是宝马(mǎ)的软价值，市场口碑(bēi)和影(yǐng)响力(lì)一直(zhí)居高不下。转变到新能源赛道之后，宝马的议价权(quán)骤然(rán)下降。反映(yìng)到终(zhōng)端(duān)市场，豪华品牌的销(xiāo)量十分惨淡。数据显示(shì)，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的(de)10月销(xiāo)量(liàng)为1471辆，这样的销量(liàng)不要(yào)说和月销(xiāo)破万(wàn)的理想和蔚来相比(bǐ)，就(jiù)是和二线蒙口是什么档次，蒙口是什么档次的牌子(xiàn)新势力(lì)相比也相差甚(shèn)远。

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