柱不平衡弯矩会开裂吗(ma)？柱不平衡弯(wān)矩(jǔ)会(huì)开裂(liè)，并且(qiě)裂(liè)缝会发生(shēng)在偏压柱受(shòu)拉(lā)的一(yī)侧的。关于柱不(bù)平(píng)衡弯矩会开裂吗以(yǐ)及柱不(bù)平(píng)衡(héng)弯矩会开裂(liè)吗，柱不平(píng)衡(héng)弯(wān)矩会开裂吗为什么，柱(zhù)不(bù)平衡弯(wān)矩会开(kāi)裂吗图片，板柱节点不平衡(héng)弯矩，柱端弯矩过大等问题(tí)，农商网将为你整理以下(xià)的生活知识：

弯矩是内力吗

　　弯矩是(shì)内(nèi)力的。

　　弯矩是受力构件截面上的内(nèi)力矩的一种。通俗的(de)说法：弯矩是一种力(lì)矩。

　　另一(yī)种解(jiě)释说法，就是弯曲所需要(yào)的力矩，下部受(shòu)拉为正(上部受压(yā))，上部(bù)受拉为负(fù)(下部(bù)受压)。它的标准定义为：与横截面垂直(zhí)的分布内力系的合(hé)力(lì)偶矩。

　　计算公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转角(jiǎo)，EI转动刚度，L杆件(jiàn)的有效(xiào)计(jì)算(suàn)长度(dù)。

柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗

　　柱(zhù)不平衡弯矩(jǔ)会开裂，并且裂缝会发生在(zài)偏压柱受拉的一(yī)侧。

　　弯(wān)矩是受(shòu)力(lì)构件截(jié)面上的内力矩黄喉要煮多久，黄喉要煮多久才能熟火锅(jǔ)的一种，即垂直于横截面的内(nèi)力系的合力偶矩。

　　构(gòu)件上某个截(jié)面的(de)弯矩，其大小为该截面截取的构(gòu)件部分(fēn)上(shàng)所有外力对该截面形心矩的代数(shù)和。

　　它的(de)标准定义(yì)为：与横截面垂直(zhí)的分布内力系(xì)的(de)合(hé)力(lì)偶矩。

　　一般而言，在不同的(de)学(xué)科中弯矩的正负有不同的规定(dìng)。

　　规定了弯矩的正负，就(jiù)可以(yǐ)将弯矩(jǔ)进行代数计(jì)算。

柱子混凝土会开裂(liè)么？

• 　　一，会的，因为(wèi)柱子是由(yóu)混凝土浇筑而成的，混凝土最主(zhǔ)要的缺(quē)点是(shì)抗拉能力(lì)差、脆性大、容(róng)易开(kāi)裂。

  　　大量的(de)工程(chéng)实践和理论分析表明，几乎所有的(de)混凝土(tǔ)构件均是带裂缝(fèng)工作的(de)，只是(shì)有些裂缝很细，甚(shèn)至(zhì)肉眼看不(bù)见（＜0.05mm），一(y黄喉要煮多久，黄喉要煮多久才能熟火锅ī)般对结构的使用无大的危害，可允许其存在(zài)；我国现(xiàn)行建筑(zhù)、铁(tiě)路、公(gōng)路(lù)、水利等部门(mén)设计规范均采用限制构(gòu)件(jiàn)裂缝宽度(dù)的(de)办法来(lái)保障混凝(níng)土(tǔ)结构(gòu)的正常使用。

• 　　二，裂缝的成因：

  　　（一）直接应力裂缝是(shì)指外荷载引起的直接应力产生的裂缝。

  　　裂缝产生的原因有：

  　　         1、设计(jì)计算阶段，结构计(jì)算时不计(jì)算或部分(fēn)漏算；计(jì)算模(mó)型不合(hé)理；结构受(shòu)力假设与实际受力不符；荷载少算或漏算(suàn)；内力(lì)与配筋计算错误(wù)；结构安全(quán)系数不够。

  　　结构设计时不考虑施工(gōng)的可能性(xìng)；设计断(duàn)面(miàn)不(bù)足（宁波跨海大桥）；钢筋设(shè)置偏少或布置(zhì)错误；结构刚度不(bù)足；构(gòu)造处(chù)理不当(dāng)；设计图纸交代不(bù)清(qīng)等。

  　　         2、施工(gōng)阶段，不加限制地堆放施(shī)工(gōng)机具、材料；不了解预制结构结构受力特(tè)点，随(suí)意翻(fān)身、起吊、运输(shū)、安(ān)装；不(bù)按设计(jì)图纸施工，擅自(zì)更改结构施工(gōng)顺序，改(gǎi)变结构(gòu)受力模(黄喉要煮多久，黄喉要煮多久才能熟火锅mó)式；不对结(jié)构做机器振动下的疲劳强度验算等(děng)。

  　　        3、使用阶段，超出设计载荷的作(zuò)用于楼地面(miàn)、墙面；工业厂房超(chāo)负荷使用(yòng)；发(fā)生大风、大雪、地震(zhèn)、爆(bào)炸(zhà)等。

  　　（二(èr)）次应力裂缝是指由外荷载引起的次(cì)生应力产生裂缝。

  　　        裂缝(fèng)产生的原因有(yǒu)：

  　　         1、在设(shè)计(jì)外(wài)荷载作用下，由于结构物的实(shí)际(jì)工作(zuò)状态同常规计算(suàn)有出入或(huò)计算不考虑，从而在某些部(bù)位引起次应力导致结构开裂(liè)。

  　　        例如：两铰拱桥拱脚设计时常(cháng)采用布置“X”形(xíng)钢筋、同时削减该处断面尺寸的办法设(shè)计铰，理论(lùn)计算该处(chù)不会存在弯矩，但实际该铰仍然能够抗弯，以至出现裂缝而导致(zhì)钢筋(jīn)锈蚀。

  　　         2、工业(yè)建筑中经常需要凿槽(cáo)、开洞、设置牛腿(tuǐ)等(děng)，在常规计算(suàn)中(zhōng)难以(yǐ)用准(zhǔn)确(què)的图(tú)式进行(xíng)模拟计算，一般(bān)根据经验设(shè)置(zhì)受力钢筋。

  　　研(yán)究表明，受(shòu)力构件挖孔后，力流将产生绕射现(xiàn)象(xiàng)，在孔洞附近密集，产生巨大的应力(lì)集中。

  　　        在(zài)长跨(kuà)预应力连续(xù)梁中，经(jīng)常在跨(kuà)内根据截面(miàn)内(nèi)力需要截(jié)断钢束，设(shè)置锚头(tóu)，而在(zài)锚固断面附近经常可(kě)以看(kàn)到(dào)裂缝。

  　　因此(cǐ)，若处理不当，在这些(xiē)结构(gòu)的转角处或构件形状突变处、受力钢筋截断处容易出现裂缝。

  　　实际工程中(zhōng)，次应力裂缝是产生(shēng)荷载裂缝的最常(cháng)见原因。

  　　次应(yīng)力裂(liè)缝多属张(zhāng)拉(lā)、劈裂、剪切性(xìng)质。

  　　        次应力(lì)裂缝(fèng)也是由荷(hé)载引起，仅是按常(cháng)规一般不(bù)计算(suàn)，但随着现代计算(suàn)手(shǒu)段的不(bù)断完善，次应力裂缝也(yě)是可以做到合理验算的。

  　　例如现(xiàn)在对预应力(lì)、徐变(biàn)等产(chǎn)生的二次应力(lì)，不少平面(miàn)杆系有限(xiàn)元程序(xù)均可(kě)正确(què)计算，但(dàn)在40年(nián)前却比(bǐ)较(jiào)困难(nán)。

  　　        在设计上，应注意避免(miǎn)结(jié)构突(tū)变（或断面突变），当不能回避时(shí)，应做局部(bù)处(chù)理，如(rú)转角处做圆角，突变处做成渐变过渡，同(tóng)时加强构造配(pèi)筋，转角(jiǎo)处增配斜向钢筋，对于较大孔洞有条件(jiàn)时可在周(zhōu)边设置护边角钢(gāng)。

  　　荷载裂缝特征依(yī)荷载不同而异(yì)呈现不同的特(tè)点。

  　　这类裂(liè)缝多出现在受拉区、受剪区(qū)或振动严(yán)重部位。

  　　但必须指(zhǐ)出，如果受(shòu)压区出现(xiàn)起皮或(huò)有沿受压方向的短(duǎn)裂缝(fèng)，往往是结(jié)构达到承载(zài)力(lì)极限的标(biāo)志，是结构破坏的(de)前兆，其原因往往是截面尺寸偏小。

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