国v是不(bù)是国5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别是(shì)是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指(zhǐ)代的是罗马(mǎ)数字，代表(biǎo)数字五，它是(shì)欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际上(shàng)是(shì)印度数(shù)字）传(chuán)入(rù)之前使用的(de)一种数码，现在应用较少数(shù)字从1到(dào)10，因(yīn)此国V指代(dài)的(de)是国(guó)五标准。

　　国五排放标(biāo)准基(jī)于(yú)欧(ōu)五(wǔ)排放标准，其中PM值限制(zhì)，国五(wǔ)排放标准是每(měi)公里4.5毫克，而欧五排放标准(zhǔn)是每公(gōng)里5毫克(kè)，但京(jīng)五和国五排放标准要比欧五排放标准要(yào)更加严格。

　　根(gēn)据(jù)京五(wǔ)排放标准征求意(yì)见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 01h等于多长时间怎么算，1h等于多少时间 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将(jiāng)非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林(lín)伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实施最新(xīn)的(de)欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计(jì)划(huà)实施国V标准，北(běi)京一(yī)旦全面(miàn)实施(shī)国V排(pái)放(fàng)标(biāo)准，则意(yì)味(wèi)着达不到此排放标(biāo)准的(de)车型不得进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日(rì)，中国石化首(shǒu)次批量(liàng)生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国(guó)V排放标准被提上了议事日程。

　　北京(jīng)市环(huán)保局(jú)表(biǎo)示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车排放标(biāo)准将升级为相当于(yú)欧(ōu)V标准的(de)国V标准(zhǔn)。

　　国(guó)家环保(bǎo)部已经开始了相关准备工作(zuò)。

　　同时北京将制定与(yǔ)国V排放标准相(xiāng)适应的地方油(yóu)品标准(zhǔn)。

　　目(mù)标(biāo)是(shì)将车(chē)用汽柴油的硫(liú)含(hán)量控制在10ppm以下(xià)。

　　相(xiāng)应的油品标准预计会(huì)在2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油(yóu)车和中型柴油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　1h等于多长时间怎么算，1h等于多少时间　国(guó)iv，国v，国vi这些(xiē)标准都(dōu)是为了控(kòng)制汽车尾(wěi)气的排(pái)放而(ér)制定的，其中包括一氧化(huà)碳(tàn)、碳氢化合物(wù)、氮(dàn)氧化(huà)物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越(yuè)大，标(biāo)准越严。

国V也(yě)就(jiù)是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五(wǔ)阶段机(jī)动车(chē)污染(rǎn)物排放标准，即国五标准。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，相当于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年(nián)起开(kāi)始执(zhí)行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化(huà)碳和悬浮粒子等(děng)机动车排放物的限制(zhì)更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每(měi)提高(gāo)一次(cì)标(biāo)准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令(lìng)共(gòng)同加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自愿认可(kě)，排放指(zhǐ)令是EEC或(huò)EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽(qì)车(chē)排放(fàng)的欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年前巳(sì)实(shí)施若干阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排(pái)放限值(zhí)）、2005年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式(shì)认证(zhèng)和(hé)生产(chǎn)一致性排(pái)放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准

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