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bushi是什么意思,bushi是什么意思中文翻译 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒大汽车宣布停产,意味着许家印的(de)造车梦碎。近期,另一位(wèi)地产(chǎn)大佬王(wáng)健(jiàn)林的汽车梦,也(yě)碎了。

  据(jù)媒体报(bào)道,1年前(qián)刚(gāng)加盟万达(dá)汽车担(dān)任总裁(cái)的李宏鹏已经离(lí)职,并且(qiě)万(wàn)达汽车已更名易主,12家(jiā)子公(gōng)司中有4家处(chù)于注销状态。

  年近70岁的王健林,对此恐怕有些(xiē)失落。更让(ràng)他烦心的是,市(shì)场最近还(hái)笼罩(zhào)着一些关于(yú)万达的(de)负面情绪。除(chú)了(le)地产甩卖传言、万达(dá)商(shāng)管(guǎn)300亿(yì)对(duì)赌悬(xuán)顶(dǐng)外,还包(bāo)括(kuò)美元债券价格(gé)持续下跌以及内(nèi)部(bù)员工爆料业绩造(zào)假等。

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  总(zǒng)裁走了(le),万达汽车也更名(míng)易主

  4月27日,据新(xīn)浪科(kē)技,万达汽车总裁(cái)李宏鹏已(yǐ)经离职,并于2023年加(jiā)盟高合汽车,担任董事长(zhǎng)营(yíng)销业务专务。

  据悉,李洪鹏(péng)拥有31年的汽车行业管理经验,先后在北京梅赛德斯(sī)-奔驰、福特中国、现代(dài)中(zhōng)国等企业(yè)担任重要职位,在品牌营(yíng)销、经(jīng)销(xiāo)商渠道规划建设、企业管理与战略规划等领(lǐng)域拥有丰富经验(yàn)。2021年(nián)12月(yuè),李宏(hóng)鹏(péng)宣布离职现代汽车,将(jiāng)从2022年1月起担任万(wàn)达汽车总裁。

  就在(zài)李宏鹏加入(rù)的头一年(nián),万(wàn)达才刚(gāng)刚跨界玩汽车(chē)。

  2021年10月,一汽集团正式与万达集团启动(dòng)战(zhàn)略合作(zuò),于是才有了(le)王健(jiàn)林(lín)的那(nà)句,他将亲(qīn)自带(dài)头(tóu),让(ràng)万达副总裁以上高管全部(bù)换乘(chéng)红(hóng)旗汽车。

  从携手红(hóng)旗来说,没错,万达(dá)和(hé)恒大、宝(bǎo)能选择亲自造车不同,王(wáng)健林走(zǒu)的是渠道路线,即依托万(wàn)达广场、万达文旅在(zài)全国范(fàn)围(wéi)内建(jiàn)设红(hóng)旗商超(chāo)体验店,资(zī)金压(yā)力相对小(xiǎo)得多。

  这种背(bèi)景下,万达成立了一家名为万达汽车(chē)科技(jì)服务的(de)公(gōng)司,经营范围涉及汽车(chē)新车销(xiāo)售(shòu)、汽(qì)车(chē)零配件(jiàn)批(pī)发、机动车充电销售等。股权结构(gòu)上(shàng),大连万达持股(gǔ)65%,红旗(qí)经销商泰岳集团下属公司泰庆背景持(chí)股35%。

  但是(shì)随着总裁(cái)出走,上述公司(sī)近日也发生(shēng)工商(shāng)变更,企(qǐ)业名(míng)称(chēng)变(biàn)更为泰(tài)庆(珠海)汽(qì)车科技服务有(yǒu)限公(gōng)司(sī),大连万(wàn)达股东(bushi是什么意思,bushi是什么意思中文翻译dōng)行(xíng)列。不(bù)仅(jǐn)如(rú)此,12家万达汽车子公司(sī),目前已有4家公司处于注销状(zhuàng)态。

  以(yǐ)上(shàng)说明,万达汽(qì)车正式(shì)被王健林(lín)抛(pāo)弃。地(dì)产大佬(lǎo)王健林(lín)的汽车梦,不做了。

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  负面、传闻不(bù)断,老王(wáng)烦心(xīn)事多

  除了汽车梦(mèng)碎,还有一些事让王健(jiàn)林日子(zi)不好(hǎo)过(guò)。

  4月25日,港交所信息显示,珠海万(wàn)达商管招股(gǔ)书已失(shī)效。算下来,这已经(jīng)是(shì)万(wàn)达商管重启上(shàng)市(shì)以来,第三次招股书失效。

  意味(wèi)着啥呢?要(yào)知道,珠(zhū)海(hǎi)万达商管作为万达商管(guǎn)集团子公司,负责所有万(wàn)达广场的(de)运营(yíng)管(guǎn)理,相(xiāng)当于整(zhěng)个万达集(jí)团的最核心资(zī)产。

  不能成功上市,最(zuì)直(zhí)接的影响(xiǎng),一是(shì)无法(fǎ)从股市融资,二是王健(jiàn)林(lín)不好向老股东(dōng)们交代。

  根据招股书,王健(jiàn)林与Pre-IPO投(tóu)资(zī)者签署的对赌协议中,后(hòu)者(zhě)总投资(zī)额高(gāo)达380亿元,持股21.17%。这(zhè)些用(yòng)真金白银(yín)挺(tǐng)老王的机构投资者,包括珠海国资(zī)委、郑裕彤家族、碧桂(guì)园、中信(xìn)资本、蚂蚁、腾(téng)讯、招商局、PAG太盟投资,一(yī)共有20多家。

  双方约定,如果珠海万达不能在2023年底成功(gōng)上市(shì),就需要(yào)向(xiàng)上市(shì)前(qián)投资者支付约(yuē)300亿元(yuán)股权回(huí)购(gòu)款。

  对(duì)于招股书失效(xiào),万达表示会继续更新材料,再次申报,目前(qián)上市进(jìn)展仍在(zài)推进中(zhōng)。

  但(dàn)在市场方面,这次(cì)招股书失效仍然引(yǐn)起了一(yī)系列连锁反应(yīng):

  首先是万达相关美元债暴跌;

  其次触发违约(yuē),Debtwire这周发(fā)布的一份报告说(shuō),如果万达5月(yuè)前不能上市,有三笔总计(jì)13亿美元的离岸定期贷(dài)款,施贷(dài)方可以选择要求提前(qián)还款;

  然后是一些传闻开始(shǐ)称万(wàn)达地产要卖身华润地产,万达(dá)所有城市总(zǒng)经理都(dōu)去北京(jīng)开会(huì)了。

  70岁(suì)的王健(jiàn)林太(tài)难了(le)!汽车梦(mèng)碎(suì),烦(fán)心(xīn)事不断

  就后面两点,事(shì)情有了最新(xīn)进(jìn)展。

  一是(shì)万达已经(jīng)和银团(tuán)谈(tán)妥,三笔13亿(yì)美元(yuán)贷款的还款期限(xiàn),延(yán)长到今年11月30日;二(èr)是华(huá)润否认收购万达。

  可它们并不意味着老(lǎo)王悬着(zhe)的心已经落地。

  截(jié)至2022年9月底(dǐ),万达商管现金余额325.39亿元,足以覆盖(gài)短(duǎn)期(qī)负债+一(yī)年内到期的(de)非流动负(fù)债合计(jì)284.59亿元(yuán)。但别忘了(le),要(yào)是万达商管上市(shì)失败,万达还有一笔巨额的对赌要还(hái)!

  根据评(píng)级(jí)咨(zī)询机构“YY Rating”的测(cè)算,不考虑(lǜ)预提所得税(shuì)和(hé)股息,万(wàn)达一方的潜在(zài)回(huí)购(gòu)支出规模高达440亿元。显然(rán),公司在手的约325亿现金,是难以覆盖(gài)。

  到时候,300个小(xiǎo)目(mù)标从何而来,王健林是否留有后手,外界不得而知。

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