美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰(jiàn)”重型运载火箭于北京时(shí)间20日晚21时33分(fēn)许发射，升空3分钟后发生(shēng)爆炸，航天器未能成功进入预(yù)定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射(shè)成(chéng)本(běn)约30亿美(měi)元(yuán)，折(zhé)合人民币206亿。换言之，马(mǎ)斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一场烟花。不过至少那一刻(kè)，我们都在仰望星空。

　　人(rén)类历史上(shàng)最(zuì)大火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大(dà)事，因为(wèi)这是(shì)人类(lèi)历史上体积最(zuì)大的运载(zài)火箭。它全(quán)长(zhǎng)120米，由底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动(dòng)机的(de)“超(chāo)重(zhòng)型推(tuī)进器(qì)”和顶部50米高、可重复利用的(de)飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从(cóng)高度上与我国第(dì)一座摩(mó)天大楼“广州白(bái)云酒(jiǔ)店”相(xiāng)当(dāng)。

　　美国“太(tài)空”网站称，此(cǐ)前保持“人类(lèi)最(zuì)大运载火(huǒ)箭”称(chēng)号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的(de)美国“土(tǔ)星五号”火箭，它(tā)高约111米，可发(fā)射约130吨有(yǒu)效载(zài)荷进入(rù)地球轨道，并将约(yuē)50吨有效载(zài)荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运送到(dào)近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今(jīn)日(rì)物理学》月刊(kān)上(shàng)的一篇文章预(yù)测(cè)：“假设(shè)发射成功(gōng)，那么(me)星舰将大幅提升我们(men)的太空能力(lì)，天体物理(lǐ)学任(rèn)务的制(zhì)定过程将(jiāng)发(fā)生质的改(gǎi)变……天体物(wù)理学领域(yù)的太空任务(wù)一直受(shòu)到发射工具性能(néng)的严(yán)格限制，而(ér)20年(nián)来(lái)发射(shè)工具变化不(bù)大。”

　　此外马斯克还宣称，“星(xīng)舰”的发射成本(běn)相(xiāng)当低，一(yī)旦(dàn)相(xiāng)关试(shì)验取(qǔ)得成(chéng)功，将(jiāng)启(qǐ)动(dòng)规模(mó)化生产，以每年建造(zào)100艘的速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队，将10万人(rén)和相关物资运送到火星(xīng)，实现从21世(shì)纪20年代后(hòu)期(qī)开(kāi)始在火星殖民的(de)梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得触手(shǒu)可及了(le)。

　　不过一向(xiàng)高(gāo)调(diào)的马斯(sī)克也说过，其发(fā)射成功率(lǜ)就像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次试飞发射前(qián)约40秒，因为助推(tuī)器加压(yā)系统出现问题(tí)因(yīn)而延期发射。因此马斯克把期(qī)望值(zhí)定得较低，“只(zhǐ)要不炸毁发射台，那么我想我会认为这是成功的。”嘉峪关诗句最出名的句子，嘉峪关诗句名句赞美

　　“星舰(jiàn)”升(shēng)空(kōng)后不久发生了非(fēi)计划性解体，但如果从上述定(dìng)义(yì)看，本次首发好像也(yě)不(bù)能(néng)完(wán)全(quán)算失败。发射结(jié)束(shù)后，团队表(biǎo)示将(jiāng)继续审查数(shù)据并(bìng)努(nǔ)力进行(xíng)下一(yī)次飞行测(cè)试。同时，马(mǎ)斯克(kè)发推向团队表(biǎo)示了祝贺，直言此次(cì)任务为几个月后(hòu)的(de)下(xià)一(yī)次测试发射吸取了教训(xùn)。

　　航天(tiān)是(shì)一门风(fēng)投(tóu)，马(mǎ)斯(sī)克(kè)深谙其(qí)道

　　爆炸(zhà)真(zhēn)的不算什么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎(hū)是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是(shì)一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代(dài)原型机，其(qí)中不少(shǎo)在(zài)测试中直接炸毁。据(jù)都(dōu)市快报(bào)梳理统计，如果算上更换(huàn)材(cái)料做极限(xiàn)测试(shì)过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最(zuì)早的(de)MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机已经炸了(le)10次。

　　风云(yún)学会副会长陈经在(zài)文(wén)章中指出(chū)，马斯克是(shì)在用IT创投手(shǒu)法操作航(háng)天。因为IT创投圈的核(hé)心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的(de)猛吹和冒险思维主导——风投成功(gōng)率如(rú)果(guǒ)有(yǒu)5％都(dōu)算(suàn)是不(bù)错的了，所以(yǐ)业界对(duì)项目(mù)失败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期多(duō)次发射失败。如果按各国航(háng)天业的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队(duì)伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败(bài)是(shì)司(sī)空见(jiàn)惯的正常节奏，成(chéng)功了就是里程碑，估(gū)值提升，更(gèng)多(duō)投(tóu)资进来(lái)试更大(dà)的事。”

　　更大(dà)的(de)事是指什么呢？最广为人知的就(jiù)是(shì)马斯克(kè)的“火(huǒ)星移民计划”。早在(zài)十几年前，马(mǎ)斯克就喊(hǎn)出了人类定居(jū)火(huǒ)星的豪言(yán)壮(zhuàng)语，人类或(huò)将成(chéng)为“多行星物种(zhǒng)”。按照(zhào)SpaceX的最(zuì)初(chū)预期(qī)，2022年将发(fā)射(shè)货运(yùn)飞船(chuán)去(qù)火星(xīng)，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前看来，现实与(yǔ)理想(xiǎng)仍有较大差距。不过这一块的钱景相当可观，目前太空旅行的价格从20万美元到(dào)5500万美元不等；据预测(cè)到2030年，全(quán)球太空旅行市(shì)场规模将达(dá)到30亿(yì)美元。

　　除此之外，马斯(sī)克(kè)还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链”计划。该计划(huà)旨在建(jiàn)立覆(fù)盖全球的卫星网络，为全(quán)球用户提供宽带服务，后来这(zhè)个计划数值变成了42000颗(kē)。欧(ōu)洲航天局(jú)太空碎(suì)片(piàn)办公室资料显示，到 2020 年(nián) 2 月(yuè)，地(dì)球(qiú)轨道上大(dà)约(yuē)有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯克(kè)的(de)SpaceX要发射(shè)7倍于(yú)目前(qián)在轨卫星总量(liàng)的卫(wèi)星。

　　很难评(píng)价这是否就是一(yī)种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星(xīng)，成为美国最(zuì)大的(de)商业(yè)卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰将参与登月(yuè)任(rèn)务，SpaceX估(gū)值近1400亿美(měi)元(yuán)

　　据(jù)科技日报报(bào)道，2021年4月，美国(guó)国家(jiā)航空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器(qì)”项目的唯一中标者。这为它获(huò)得(dé)了29.8亿美元的资助，并被要求在(zài)“星(xīng)舰”基础(chǔ)上研制一种将(jiāng)宇航员从(cóng)环月(yuè)轨道(dào)送(sòng)上月球的着陆器(qì)，美国将在时(shí)隔(gé)半个世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的(de)主要(yào)原因(yīn)，在于其运输量(liàng)大(dà)和成(chéng)本较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全箭不锈钢结构(gòu)设计：相比更贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是重了点，所以你猜(cāi)为(wèi)什么(me)会安(ān)33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发射成本也相当低(dī)。去(qù)年(nián)2月，在(zài)得(dé)克萨斯州(zhōu)博(bó)卡奇卡(kǎ)召开(kāi)的“星舰”发布会上，马斯克(kè)说：“星舰(jiàn嘉峪关诗句最出名的句子，嘉峪关诗句名句赞美)”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用，这样一天就可以发射(shè)3次，“超(chāo)重”助推器大约每小时就能发(fā)射一次。“每次飞行可能只需(xū)几(jǐ)百万美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数(shù)据是，美国(guó)德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射费用(yòng)为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运(yùn)载(zài)火箭每次发(fā)射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天是(shì)一项烧(shāo)钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数轮融资。

　　据美(měi)国科技媒(méi)体(tǐ)The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来(lái)最(zuì)新一(yī)轮注资，投(tóu)资(zī)者是沙特投资基金的一家子(zi)公司和(hé)阿(ā)布扎比的一(yī)家投资(zī)公司，此轮融(róng)资数(shù)额达数十(shí)亿(yì)美元(yuán)。据(jù)美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已经(jīng)累计融资29轮，融资总额高达98亿(yì)美元。在本轮投资(zī)过后(hòu)，Spacex的(de)估(gū)值预计接近 1400 亿(yì)美元(yuán)，其将成(chéng)为世界上估(gū)值(zhí)最(zuì)高的私人企业之一。

　　这是(shì)在为什么(me)投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹去往月球的主意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻(huàn)电影开山(shān)之作《月球(qiú)旅行记》，登月(yuè)的幻想变成了画面(miàn)；59年(nián)后，美(měi)国开启载人登(dēng)月的(de)阿波罗(luó)计划；1969年，阿(ā)波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾历史，每一次(cì)的想象与(yǔ)探(tàn)索都弥足(zú)珍贵(guì)。

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