关(guān)于宝马大降(jiàng)价的原因的(de)最新(xīn)知识答(dá)案(àn)内容(róng)如(rú)下(xià)：

　　1、宝(bǎo)马(mǎ)大降(jiàng)价(jià)的原因是汽车市场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大(dà)幅的新闻在社(shè)交(jiāo)媒体上(sh京j属于北京哪个区的车àng)广为流(liú)传。此前据多家媒体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终(zhōng)端市场的优惠8-11万元，裸车价(jià)格最低可达24万元。全(quán)新(xīn)宝马(mǎ)i3是华(huá)晨宝马在今年3月末(mò)国产上市的豪华中型(xíng)纯(chún)电(diàn)动轿车，宝马i3官(guān)方(fāng)0-100km/h加速时间(jiān)仅需6.2秒，甚至比燃(rán)油(yóu)版330i还(hái)要快，售(shòu)价却比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多是通(tōng)过汽贸店(diàn)放出来的(de)，不算是(shì)官宣。但实际上宝马(mǎ)4S店也(yě)差不多(duō)给(gěi)出(chū)了7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官方发布(bù)消息(xī)，开始下(xià)调部分车型(xíng)的(de)售价(jià)，其中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元(yuán)，调(diào)整后的价(jià)格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电(diàn)动车型拉到和燃油车同样的(de)价(jià)格水平(píng)。

　　4、种种(zhǒng)迹象表(biǎo)明，宝马奔驰的产品已经(jīng)无法支持(chí)他(tā)们的新能源车型。从降价的幅度和车型(xíng)来说，宝马显(xiǎn)然(rán)比奔驰更激进。这也说(shuō)明了一(yī)个问(wèn)题，那就是(shì)宝马新能(néng)源业务面临(lín)的压力更(gèng)大。一直(zhí)以来，品牌(pái)服务、设计调性、驾驶体验都是宝(bǎo)马的软价值，市(shì)场(c京j属于北京哪个区的车hǎng)口碑和影响力一直居高不(bù)下(xià)。转(zhuǎn)变到新(xīn)能源(yuán)赛道(dào)之后，宝马的(de)议价(jià)权骤(zhòu)然下降。反映(yìng)到终端(duān)市场，豪华品牌的销量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年(nián)10月销量2592辆，i3的10月(yuè)销(xiāo)量为1471辆，这(zhè)样的销量不要说和月销破万的理想和蔚来相(xiāng)比，就(jiù)是和二(èr)线新势力相比也(yě)相差甚远(yuǎn)。

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