随着2022年(nián)财报季(jì)的过去，车(chē)企高管薪酬(chóu)再一次(cì)成(chéng)为业(yè)内关注的热点话题(tí)。造车新势力中，小鹏、理想、零跑四舍六入五留双原则是什么，四舍五入留双法等均已(yǐ)公布高管薪酬(chóu)情况。

　　理想和零跑管理层薪资前三总额(é)为12298.4万元和(hé)12002.8万(wàn)元，以(yǐ)破亿的金(jīn)额(é)领跑众多上市车企。理想汽(qì)车的(de)一名高管更是成功(gōng)破(pò)亿(yì)，堪(kān)称新一(yī)代“打工皇(huáng)帝”。造(zào)车新势力之外(wài)，吉利汽车出手(shǒu)颇(pǒ)为阔绰(chuò)，不过也有(yǒu)上市车企高管(guǎn)薪酬(chóu)无人过百(bǎi)万。

　　理想领(lǐng)跑车企(qǐ)高管薪资榜

　　理想汽车2022年董(dǒng)事酬金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占据目前已披露数(shù)据的车企高管薪资榜榜首。其(qí)中(zhōng)，李想、沈亚楠和(hé)李铁，薪(xīn)酬分别为(wèi)170.5万元(yuán)、2087.4万元(yuán)、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给自己开170万薪(xīn)酬，对(duì)兄弟(dì)却非常大(dà)方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津(jīn)贴等为203万(wàn)元、退休金(jīn)计划供(gōng)款13.9万(wàn)元、股份支付(fù)薪(xīn)酬部(bù)分高(gāo)达(dá)9823.6万元。

　　另一位核心人物——理(lǐ)想汽(qì)车(chē)前总裁(cái)沈亚楠薪酬2087.4万元(yuán)，相较2021年的8750万大幅(fú)缩水(shuǐ)。2022年9月，港(gǎng)交所文件显示，沈亚(yà)楠两天(tiān)内抛(pāo)售100万股(gǔ)股票，套(tào)现金(jīn)额超9000万元(yuán)，以此计算，他(tā)在2022年的收益也超过1亿元。2022年12月，沈(shěn)亚楠宣布离职(zhí)。

　　数据来自理想汽车2022年(nián)报。

　　造车新势(shì)力中，零跑汽车的(de)高管薪资稳居第一梯队(duì)。财报显示，董(dǒng)事长朱江(jiāng)明年薪(xīn)5636.1万(wàn)元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比(bǐ)增长12％。公司高级(jí)副(fù)总裁(cái)曹(cáo)力薪酬(chóu)也(yě)接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在(zài)港交所主板挂牌上(shàng)市。销量(liàng)方面也不断攀升，2022年零跑汽(qì)车(chē)交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业(yè)界看来，这或(huò)许是其高管薪酬(chóu)同比上涨的重要原因(yīn)。

　　小鹏汽车的2022年并不好过(guò)，试图通过人(rén)事(shì)变(biàn)动(dòng)和架构调整稳住销量。开源节流的背(bèi)景下，管理层(céng)对自(zì)己的(de)要求也更严(yán)格了(le)。管理层薪资前(qián)三总额仅420.9万元，其(qí)中，董事长何(hé)小(xiǎo)鹏(péng)年薪(xīn)136.5万元(yuán)，联合创始人夏珩(háng)133.2万元。

　　海马江淮高管无(wú)人过百万

　　在造车新(xīn)势力之外，给高管开出较高薪酬的还(hái)有(yǒu)吉利汽车。其(qí)2022年度薪酬前(qián)三的高管累计薪资为9972.5万元(yuán)。李(lǐ)书(shū)福的薪(xīn)酬最低，仅为40.8万元；执行董事安(ān)聪(cōng)慧的薪资为4188万元，行政总(zǒng)裁桂(guì)生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自吉(jí)利汽(qì)车2022年报(bào)。

　　吉利(lì)汽车的高管(guǎn)薪酬是独一档(dàng)的存在，接下(xià)来(lái)车企前三位高(gāo)管薪酬均值便降(jiàng)至比亚迪的(de)909万和华晨(chén)中国的603万元。

　　王传福(fú)虽然是比(bǐ)亚(yà)迪公司董事长，但其(qí)薪酬(chóu)在管理(lǐ)层中仅排(pái)第六位。年报显(xiǎn)示(shì)，比(bǐ)亚迪高管中(zhōng)薪酬最高的三位分别是执行副(fù)总裁李柯，税前报酬960.20万元；第二位是高(gāo)级副总裁罗(luó)红斌，薪酬887万元；执行副总(zǒng)裁(cái)廉玉(yù)波以(yǐ)薪酬882.50万(wàn)元排名第三。

　　2022年王传福税前(qián)报酬(chóu)总额为614.7万元，排在(zài)他前(qián)面的还(hái)有高级(jí)副(fù)总裁(cái)何龙的(de)877.4万元，以及高级(jí)副总(zǒng)裁何志奇的739.7万元。

　　数据来(lái)自比亚(yà)迪2022年(nián)报。

　　过去(qù)的一年是比亚迪(dí)的(de)丰收(shōu)年。2022年比(bǐ)亚(yà)迪新能源汽车(chē)销量超185万辆，夺下(xià)全球(qiú)新能源汽(qì)车销冠宝座；净(jìng)利润也达到166亿元，超过了上汽集团(tuán)的(de)161.18亿元，成为(wèi)国内最赚钱的整车企业。

　　长城汽车薪资(zī)排名前(qián)三的(de)高管平(píng)均薪酬为427.2万元(yuán)，其中(zhōng)董(dǒng)事长魏(wèi)建军(jūn)575.49万(wàn)元、总经理穆峰403.62万(wàn)元、副董事长赵国庆302.49万(wàn)元(yuán)。赛(sài)力斯、上汽集团(tuán)、广汽集(jí)团的前三位(wèi)高管薪(xīn)酬均(jūn)值均超(chāo)过300万元。

　　值得关注(zhù)的是，海马汽(qì)车年报显示，报告期内董事、监事、高级管理人员报酬合计456.31万(wàn)元。董事(shì)长、董事景柱从公司获得的(de)税前报酬(chóu)总额90万元(yuán)，董事(shì)会(huì)秘书、CIO刘锐从公司获得的(de)税前报(bào)酬总(zǒng)额52.12万元。

　　数据来自海(hǎi)马汽车2022年(nián)报。

　　江淮(huái)汽车(chē)高(gāo)管收入也大多在50万-100万元(yuán)区间(jiān)，其中江淮汽(qì)车副总经理张鹏收(shōu)入最高，为91.3万元，董事总经理李明为(wèi)86.68万(wàn)元。

　　薪(xīn)资过亿与打工皇(huáng)帝

　　在已(yǐ)公布数据中，国内(nèi)车(chē)企(qǐ)仅理想汽(qì)车(chē)CFO李(lǐ)铁(tiě)去年(nián)年薪过亿。李铁的薪酬(chóu)是李想薪酬170.5万(wàn)元的近60倍(bèi)，是吉利集团董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)李(lǐ)书福薪酬40.8万元的约245倍(bèi)，堪称新一代(dài)“打工(gōng)皇帝”。

　　当(dāng)我(wǒ)们把视线看(kàn)向(xiàng)全球，会发现薪酬(chóu)过亿(yì)似乎并(bìng)不是那么难。

　　通用汽车提交给美(měi)国证券(quàn)交易委员会（SEC）的一(yī)份文件显(xiǎn)示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总额(é)接近2900万美元(yuán)（约合人民币2亿元），连续第八年(nián)成为底特律三(sān)大汽车制造商（福特(tè)汽车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬最(zuì)高的CEO。

　　外媒表示(shì)，担(dān)任通用(yòng)汽车(chē)CEO的9年(nián)里(lǐ)，Mary Barra的薪酬(chóu)累计超(chāo)过(guò)2亿美元（约合(hé)四舍六入五留双原则是什么，四舍五入留双法人民币(bì)14亿元）。在Mary Berra之外(wài)，底特(tè)律另外(wài)两家汽(qì)车制造商的掌(zhǎng)门人年薪也都过(guò)亿(yì)。福(fú)特的(de)吉姆·法利、Stellantis集团的(de)唐唯实去年(nián)年(nián)薪(xīn)分别约合人(rén)民币(bì)1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的(de)是，特斯拉(lā)CEO马斯克公布的薪酬为0。据公开(kāi)报(bào)道，早在2018年(nián)，马斯克就制定了长(zhǎng)达十(shí)年的薪酬(chóu)方案。根据(jù)该方案，特(tè)斯拉在未来(lái)十(shí)年无需向马(mǎ)斯克支付(fù)任何工(gōng)资和现金(jīn)奖励，但若(ruò)马(mǎ)斯克领导特斯(sī)拉达到了董事(shì)会制定(dìng)的市值和(hé)业绩方面的目标(biāo)，则可获得780亿美元的股票(piào)期权。所(suǒ)以，马斯克这(zhè)十(shí)年在特(tè)斯(sī)拉的收入或都是同特斯拉的市值和业绩(jì)直接(jiē)挂钩的股票期权。

　　换句(jù)话说，马斯克(kè)的主要(yào)收入为股票期权激励(lì)，后者目(mù)前尚(shàng)未(wèi)公(gōng)布(bù)。但这(zhè)并不(bù)妨碍他是全(quán)球首(shǒu)富(fù)的有力(lì)竞(jìng)争者(zhě)。

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