金(jīn)融界(jiè)5月9日消息(xī) 乘(chéng)联会发(fā)布《2023年(nián)4月份(fèn)全国乘用车市场分(fēn)析》。数据显示，2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期(qī)上海、吉林(lín)等地疫情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是(shì)自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之(zhī)一(yī)。

　　其(qí)中，4月新能源乘用(yòng)车(chē)批发销量达到60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环比下(xià)降1像火花像蝴蝶段绍荣是谁杀的.7％。今年以来累计批发210.8万(wàn)辆(liàng)，同比增长43.0％。4月(yuè)新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。 像火花像蝴蝶段绍荣是谁杀的p>

　　分析指出，乘用车(chē)行业已经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽(qì)车(chē)产销虽然(rán)恢复(fù)，但(dàn)3月汽(qì)车销售(shòu)利润(rùn)率也仅有4.7％，部分车(chē)企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六(liù)B标(biāo)准(zhǔn)即(jí)将实施，对车企生(shēng)产带来一定的(de)心理(lǐ)压(yā)力，减产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利(lì)较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是(shì)很好的信(xìn)号，体(tǐ)现车企对经营质量的(de)关注，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走(zǒu)出(chū)过(guò)度期待降价(jià)的预期(qī)，恢(huī)复(fù)正常的购买节奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月共有(yǒu)21个(gè)工作日，相(xiāng)对(duì)去(qù)年多1天。有利于车企生(shēng)产销售。由于乘(chéng)联(lián)会与(yǔ)社会各界(jiè)共(gòng)同呼吁的(de)国六(liù)老款车型的延期销售(shòu)政(zhèng)策建议仍尚未明朗，因此5月车(chē)企(qǐ)的部分车型(xíng)产销仍相对谨慎。受去年同期销量表现受供应(yīng)链不(bù)稳定因(yīn)素干扰，5月销量(liàng)同比变(biàn)化或继续呈现宽(kuān)幅增长。

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