国v是不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区(qū)别是是(shì)的。

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国(guó)v是不(bù)是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际上是(shì)印(yìn)度(dù)数字）传入之前使用的一种(zhǒng)数码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的是国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五排放(fàng)标准基于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限(xiàn)制，国五(wǔ)排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克(kè)，但京(jīng)五和(hé)国(guó)五(wǔ)排(pái)放标准(zhǔn)要(yào)比欧五(wǔ)排放标(biāo)准要更(gèng)加严格。

　　根据京五排放标(biāo)准征求意见(jiàn)稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排放(fàng)标准(zhǔn)依(yī)然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标谢娜给刘烨打过几次胎，谢娜和刘烨怀孕过吗准(zhǔn)中HC化合物的限谢娜给刘烨打过几次胎，谢娜和刘烨怀孕过吗值标准虽(suī)然(rán)还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将(jiāng)非(fēi)甲烷基(jī)碳(tàn)氢(qīng)化合(hé)物(NMHC)单谢娜给刘烨打过几次胎，谢娜和刘烨怀孕过吗(dān)独列(liè)了出来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实(shí)施国V排(pái)放标准，则意味(wèi)着达不到此(cǐ)排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)的车型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生(shēng)产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排放标准(zhǔn)被提上了议事(shì)日(rì)程。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动车排放标(biāo)准将升级(jí)为相当于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保(bǎo)部已经(jīng)开始了相关准备工作(zuò)。

　　同时北京将制(zhì)定(dìng)与国V排放标准相适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目(mù)标是将车用(yòng)汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标准预计会在2012年之(zhī)前发布(bù)，主要(yào)考虑(lǜ)的(de)是轻(qīng)型汽油车(chē)和中型柴油车(chē)两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马(mǎ)数字，对应的(de)阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗(luó)马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿(ā)拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些(xiē)标准(zhǔn)都(dōu)是为了(le)控(kòng)制汽(qì)车尾(wěi)气(qì)的排(pái)放(fàng)而制定的(de)，其中包(bāo)括(kuò)一氧化碳、碳(tàn)氢(qīng)化合物、氮氧化(huà)物、固(gù)体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国(guó)V也就(jiù)是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第(dì)五阶段机动车污(wū)染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮(dàn)氧(yǎng)化物(wù)、碳氢化合(hé)物、一氧化碳(tàn)和悬(xuán)浮(fú)粒子等机动车排放物的限制更为严苛(kē)。

　　从国(guó)Ⅰ提(tí)至国(guó)Ⅳ，每提高一次(cì)标(biāo)准，单车污(wū)染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同(tóng)加以实现的(de)，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规(guī)由(yóu)ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放指令是(shì)EEC或EU参与(yǔ)国强制(zhì)实(shí)施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标(biāo)准1992年前(qián)巳实施若(ruò)干(gàn)阶段，欧(ōu)洲从1992年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一致(zhì)性(xìng)排(pái)放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式(shì)认证(zhèng)和生(shēng)产一致性排放限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物(wù)排(pái)放标准

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