金(jīn)融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显(xiǎn)示，4月(yuè)新能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源(yuán)的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的(de)两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年同期疫(yì)情(qíng)影(yǐng)响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自(zì)主品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新(xīn)能源车渗透(tòu)率23.8%；而(ér)主流(liú)合(hé)资品(pǐn)牌中的新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售份额(é)看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌(pái)新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚(wèi)来、理想等新势力车企(qǐ)销量同比和环比表现总体仍较强(qiáng)。主大闸蟹吃公的好还是母的好，大闸蟹公的好还是母蟹好(zhǔ)流(liú)合(hé)资(zī)品(pǐn)牌中,南(nán)北大(dà)众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化转(zhuǎn)型战略初见成(chéng)效。其他(tā)合资与豪华(大闸蟹吃公的好还是母的好，大闸蟹公的好还是母蟹好huá)品牌仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四(sì)、上汽等(děng)自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强 比亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新能源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷(jié)特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维(wéi)汽(qì)车578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽(qì)轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的(de)海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝(jué)对主(zhǔ)力，上汽(qì)等自(zì)主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统(tǒng)出口车企(qǐ)的靓(jìng)丽表现，近期新(xīn)势力出口也逐(zhú)步(bù)启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批发销(xiāo)量(liàng)突(tū)破万辆的(de)企(qǐ)业保持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商批发销量突(tū)破万辆的企业保持(chí)在11家(jiā)（环比(bǐ)持平，同比增6家），占(zhàn)新(xīn)能源乘用车总量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会(huì)：车(chē)企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行业(yè)已经脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车企在(zài)吐血卖车(chē)，压力太(tài)大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施(shī)，对车企生产带来一定(dìng)的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉(lā)涨价是很好(hǎo)的信号，体现(xiàn)车(chē)企对(duì)经营质量的关注，有利于(yú)改善消费观望心(xīn)态。让消(xiāo)费者走出过度期待降价(jià)的预期，恢复正(zhèng)常的(de)购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已(yǐ)经走过(guò)了高利润期，车企(qǐ)效(xiào)益(yì)不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在文(wén)中表(biǎo)示期待(dài)世界最严国(guó)六B标准(zhǔn)的实施(shī)从(cóng)原(yuán)定7月1日，最好(hǎo)能延期到(dào)12月底实施，而且不要设立(lì)太(tài)多的(de)条(tiáo)条框框，这样(yàng)才(cái)能通过稳定企业和经销商心态(tài)，从而稳定市(shì)场(chǎng)消费。

　　此前3月份(fèn)，中国(guó)汽车流(liú)通(tōng)协会强调，目前大量国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库有较大难度(dù)。国六(liù)B切(qiè)换情(qíng)况(kuàng)座谈(tán)会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有(yǒu)200万辆左右(yòu)的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在(zài)整个市场(chǎng)下(xià)滑，又降(jiàng)价(jià)。这(zhè)样(yàng)降价下去，将对整个行业体(tǐ)系、整个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也在(zài)建议环保部(bù)门能不能适当延(yán)期，建(jiàn)议(yì)国六B的环保规定(dìng)能延(yán)迟(chí)到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标(biāo)准(zhǔn)的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六A标(biāo)准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的(de)汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部(bù)等5部(bù)门发布关于(yú)实施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日(rì)起(qǐ)，全(quán)国范(fàn)围(wéi)全(quán)面实施国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段，禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售(shòu)不(bù)符合国六(liù)排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车。针(zhēn)对部分实际(jì)行驶污染(rǎn)物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅(jǐn)监测”等(děng)轻型汽车(chē)国六b车(chē)型，给予(yǔ)半(bàn)年销售(shòu)过(guò)渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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