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孕妇一天吃几个山竹，孕妇一天吃几个山竹比较好柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯(wān)矩是内力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩是受力构件(jiàn)截面上的内力矩的一种。通俗的说法：弯(wān)矩是一种力矩。

　　另(lìng)一种解释说法，就(jiù)是(shì)弯(wān)曲(qū)所需要的力矩(jǔ)，下部(bù)受(shòu)拉为正(上部受压)，上部受拉(lā)为负(fù)(下部受压)。它的标准(zhǔn)定义(yì)为：与横截(jié)面垂直(zhí)的分布内(nèi)力系(xì)的(de)合力偶矩。

　　计算公式(shì)M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的(de)有效计算长(zhǎng)度。

柱不(bù)平衡(héng)弯矩会(huì)开裂(liè)吗

　　柱不平(píng)衡弯矩(jǔ)会开裂，并且裂缝会发生在偏(piān)压(yā)柱受拉的一(yī)侧。

　　弯矩是受力构件(jiàn)截(jié)面(miàn)上(shàng)的内(nèi)力矩(jǔ)的一种，即(jí)垂(chuí)直于横截(jié)面的内(nèi)力系(xì)的合力偶矩。

　　构件上某个截面的弯矩，其大小为该截面截(jié)取的构件部分上(shàng)所有外力对该截(jié)面形心矩的代数和。

　　它的(de)标准定义为：与横(héng)截(jié)面垂(chuí)直的分(fēn)布内力系的合(hé)力偶矩。

　　一(yī)般(bān)而言，在不(bù)同的(de)学科中弯矩的正负有不(bù)同的规定。

　　规(guī)定了弯矩的正负，就可以将(jiāng)弯矩进行代数计算。

柱子混凝土会开裂么？

　　一，会的，因为柱(zhù)子是由混凝土浇筑而成的(de)，混凝土(tǔ)最主要的缺点是(shì)抗拉能力(lì)差、脆性大(dà)、容易开裂。

　　大量的工(gōng)程实践(jiàn)和理论分析表明，几乎所有的混凝(níng)土构件均是(shì)带裂缝工作的，只(zhǐ)是(shì)有些裂缝很细(xì)，甚至肉眼看不(bù)见（＜0.05mm），一(yī)般(bān)对结构(gòu)的使(shǐ)用无大的危害，可允(yǔn)许(xǔ)其(qí)存在(zài)；我国现行(xíng)建筑、铁路、公(gōng)路、水(shuǐ)利等(děng)部门设计规(guī)范均采用限(xiàn)制构件裂(liè)缝宽度(dù)的办(bàn)法来(lái)保障(zhàng)混凝土(tǔ)结构的正常使用。
　　二，裂缝的成(chéng)因：

　　（一）直接应力裂缝是指外荷(hé)载引起的(de)直(zhí)接(jiē)应力(lì)产(chǎn)生(shēng)的裂缝。

　　裂缝产(chǎn)生的原因(yīn)有：

　　       1、设(shè)计计算阶段，结(jié)构计算时(shí)不计算或部分漏算(suàn)；计算模型(xíng)不合理；结构受力假设与实际(jì)受力不符；荷载少算或(huò)漏(lòu)算；内力(lì)与配筋(jīn)计算错(cuò)误；结构安全系数(shù)不够。

　　结构设计时不(bù)考虑施工的可能性；设计断面不(bù)足（宁波跨海大桥）孕妇一天吃几个山竹，孕妇一天吃几个山竹比较好；钢(gāng)筋(jīn)设置偏(piān)少或布(bù)置错(cuò)误；结(jié)构刚度(dù)不足(zú)；构(gòu)造处理不当；设计(jì)图纸交(jiāo)代不清(qīng)等。

　　       2、施工阶(jiē)段，不加限制地堆放施工机具(jù)、材料(liào)；不了解预(yù)制结构结构受力特点(diǎn)，随(suí)意翻(fān)身、起吊、运输(shū)、安装；不(bù)按设计(jì)图纸施(shī)工(gōng)，擅自更(gèng)改结构施工顺序，改变结构受力模式(shì)；不对结构做机器(qì)振动下的疲劳强(qiáng)度验算等(děng)。

　　       3、使(shǐ)用阶段，超出(chū)设计载荷的作(zuò)用于楼(lóu)地面、墙(qiáng)面；工业厂房超负荷使用；发生(shēng)大风、大(dà)雪(xuě)、地震、爆(bào)炸等。

　　（二(èr)）次应(yīng)力裂(liè)缝是指由(yóu)外荷载(zài)引起的(de)次生应力产生裂(liè)缝。

　　       裂缝(fèng)产生的原因有：

　　       1、在(zài)设计外荷(hé)载作用(yòng)下(xià)，由于结构物的(de)实际工作状态同常(cháng)规计算有出入或计算不考虑(lǜ)，从而在某些部位(wèi)引起次应力导(dǎo)致结构开裂。

　　       例(lì)如：两铰拱桥(qiáo)拱脚设(shè)计时常采用布置(zhì)“X”形钢筋、同时削减该处断(duàn)面尺寸的办(bàn)法设计铰，理论计算该处不会存在(zài)弯矩(jǔ)，但(dàn)实际该铰仍然能够(gòu)抗弯，以至出现裂缝而导致钢(gāng)筋(jīn)锈蚀。

　　       2、工业(yè)建筑(zhù)中经常需要凿槽、开洞、设置牛腿等，在常规计算中难(nán)以用准确的图式进行模拟计算，一般根据经验设置(zhì)受力钢筋(jīn)。

　　研究表明(míng)，受力构件(jiàn)挖孔(kǒng)后，力流将产生绕(rào)射(shè)现象，在孔洞附(fù)近密集，产生(shēng)巨大的应力集中。

　　       在长跨预应(yīng)力连(lián)续(xù)梁中，经常在(zài)跨内根据(jù)截面(miàn)内力需要截(jié)断钢束(shù)，设(shè)置锚头，而在(zài)锚固(gù)断面附近经常(cháng)可以看到(dào)裂缝。

　　因(yīn)此，若处理(lǐ)不当，在这些(xiē)结构的转角处(chù)或构件形状(zhuàng)突变(biàn)处、受力钢筋截断处容(róng)易出现裂缝(fèng)。

　　实际工程中，次(cì)应(yīng)力裂(liè)缝是产生荷载裂缝的最常见原因。

　　次(cì)应力裂缝多属张(zhāng)拉、劈(pī)裂、剪切性质。

　　       次应力裂缝也是由(yóu)荷(hé)载引起，仅是(shì)按(àn)常规(guī)一般不计(jì)算，但随着(zhe)现(xiàn)代计算手段(duàn)的不(bù)断(duàn)完善，次应力(lì)裂缝(fèng)也(yě)是(shì)可以(yǐ)做到合理验算的(de)。

　　例如现在对预应(yīng)力、徐变等(děng)产生的(de)二次(cì)应力，不少平面杆系有限元程序均可正确计算，但在(zài)40年前却比较(jiào)困难。

　　       在设计(jì)上(shàng)，应注(zhù)意避免结构(gòu)突变（或断面突变），当不能回(huí)避时，应(yīng)做局部处理，如转角(jiǎo)处(chù)做圆(yuán)角(jiǎo)，突变处做成(chéng)渐(jiàn)变过(guò)渡，同时加强(qiáng)构(gòu)造(zào)配筋，转角处增配斜向钢筋，对于较大(dà)孔洞有条件时可在周边设置护边角(jiǎo)钢。

　　荷载(zài)裂缝特征依荷载不同(tóng)而异(yì)呈现不同的(de)特点。

　　这类裂(liè)缝多(duō)出(chū)现在(zài)受拉区、受(shòu)剪区或振动严重部(bù)位(wèi)。

　　但(dàn)必须指出，如果受压区出(chū)现起皮或有(yǒu)沿受(shòu)压方向的短裂缝孕妇一天吃几个山竹，孕妇一天吃几个山竹比较好，往往是结构(gòu)达到承载(zài)力极限的(de)标志，是(shì)结构破(pò)坏的前兆，其原因往往是截面尺寸(cùn)偏小(xiǎo)。