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春风是杂牌车吗

　　不是的，春风不是(shì)杂(zá)牌(pái)车的(de)。

　　春风不是杂牌车。春风是中国(guó)的摩托车品牌,春风摩托车(chē)隶属于春风控(kòng)股集团有限(xiàn)公司,

　　该公司的前身为浙江虹桥动力制造有(yǒu)限(xiàn)公司,是一家以摩托车(chē)水冷发动机、摩托车(chē)整车(chē)开发研制为主(zhǔ)的(de)科(kē)技实业型民营(yíng)股份制企业(yè)。

春风 clx250

　　春风(fēng)clx250声音(yīn)大，因为正常的摩托车声(shēng)音都很大(dà)。

　　摩托车由汽油机驱(qū)动，靠手把(bǎ)操纵(zòng)前(qián)轮(lún)转向的两轮或(huò)三轮(lún)车，轻便(biàn)灵活、行驶迅(xùn)速，广(guǎng)泛(fàn)用(yòng)于巡逻、客货运(yùn)输等(děng)，也用作体育运动器械。

　　从大(dà)的方向(xiàng)上来说，摩托车分为街车、公路(lù)赛摩托车、越野摩(mó)托车、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德国人(rén)戈(gē)特(tè)利伯戴(dài)姆勒将一台发动机安(ān)装到了(le)一(yī)台框(kuāng)架的机器中，世界上第一台(tái)摩托车(chē)诞生了。

　　与(yǔ)摩托车相关的摩托车(chē)运动则(zé)是一种军事(shì)体(tǐ)育项目，是以摩托车为(wèi)器具的一种竞(jìng)技(jì)运动，分(fēn)两轮和三轮两种车型，每种车(chē)型按(àn)发动机(jī)汽(qì)缸(gāng)工(gōng)作容积分若干等级。

春风clx250值得入手么(me)

　　值(zhí)不值得看自己的需求了(le)！

　　上周去青岛(dǎo)超岛春风店试(shì)驾(jià)了一(yī)下。

　　一、价(jià)格来(lái)说2W没啥好说的。

　　二、250的发动机(jī)是春风的(de)老平台了，配合滑动(dòng)离合的SR也卖了这么多了，这(zhè)方面测(cè)评(píng)看(kàn)SR的视频就(jiù)行了，没撒贝宁个人资料简历啥新特点的。

　　三、有(yǒu)个特点是，据说(shuō)变速(sù)箱结构有一定的优(yōu)化，这个(gè)值得(dé)说一(yī)下(xià)。

　　（我(wǒ)没看到官方消息(xī)）。

　　四、前大灯、仪表组件和CLX-700是(shì)一样的，并且可以远近光同开(kāi)，这(zhè)点我们(men)晚上跑(pǎo)山非(fēi)常赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个是(shì)我不(bù)太喜欢，另外就(jiù)是视野太小了，我准备(bèi)考虑(lǜ)买个狒狒的反光镜(jìng)换 上（虽然狒狒的(de)也小，但是(shì)比这(zhè)个强点(diǎn)吧，但愿能行。

　　这里我(wǒ)就(jiù)得(dé)吐槽狒狒这个反(fǎn)光镜的安(ān)装(zhuāng)位置，我一个山东壮汉，骑在(zài)车上会(huì)挡住一小点反光镜……）

　　六、车(chē)架子是春(chūn)风250平台(tái)的通用设计(jì)，这个没什么新特点(diǎn)的，可以参考NK和SR，据其他媒体说，车架钢材更换(huàn)了重(zhòng)量更轻的，但是(shì)这(zhè)个官方没(méi)有(yǒu)材质(zhì)。

　　重量是略轻一点（不(bù)过这玩(wán)意也骑不出(chū)来(lái)不是(shì)么）。

　　七、春风两侧手把(bǎ)开关依然用(yòng)的(de)SR的(de)通用(yòng)件，哪个反人类(lèi)的喇叭(bā)开(kāi)关在(zài)第二层，开关每次都按不到，我不(bù)习(xí)惯(guàn)（无(wú)力吐槽了，看看能不能自己换一下）

　　八、动力方面依然不线性，但是(shì)低(dī)速扭矩足够(gòu)大，给油有劲，这方面个(gè)人猜猜依然(rán)是面向国(guó)内骑行环境针对性(xìng)的(de)降(jiàng)低了最高(gāo)速度，提(tí)高低速(sù)低转表现，在青岛(dǎo)我(wǒ)觉得(dé)这是个(gè)优点。

　　毕竟青(qīng)岛这破路，本地人都有数(shù)，其他交通比较(jiào)好的(de)城(chéng)市可能就(jiù)是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的(de)燃油热效(xiào)率，但是(shì)摩(mó)托车这个圈子(zi)，似(shì)乎厂家(jiā)和车友(yǒu)都(dōu)不在(zài)乎(hū)）

　　九(jiǔ)、接第八(bā)条，因为(wèi)试驾车没有挂牌，我只能简单试一下，等我(wǒ)车到了，给观众姥爷(yé)出(chū)详细的。

　　十、车座采(cǎi)用(yòng)了一个xxxx材质的，不(bù)过不(bù)防水，喜(xǐ)不喜欢看个人。

　　建(jiàn)议淘宝入手一(yī)个尼龙(lóng)坐垫，附图①，我用了大半年(nián)了，质量不错(cuò)，下面通风，夏(xià)天不(bù)会一裤裆汗。

　　十一、关(guān)于车高的问

　　八、动力(lì)方面(miàn)依然不线性(xìng)，但(dàn)是低(dī)速扭矩(jǔ)足够(gòu)大(dà)，给油有劲，这(zhè)方(fāng)面个人猜猜依然(rán)是国内骑行环境针对性(xìng)的降低了(le)最(zuì)高速(sù)度(dù)，提高低速低转表(biǎo)现，在(zài)青(qīng)岛我觉(jué)得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地(dì)人都有数(shù)，其他交通比较好的城市可(kě)能就是缺点了。

　　（我一直(zhí)想知道(dào)250发(fā)动机的燃油热效率(lǜ)，但是摩托车这个圈子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　十二(èr)、有(yǒu)人吐槽那个街车手把，不伦(lún)不类，可(kě)能是为(wèi)了骑(qí)行坐(zuò)地，坐姿非常舒服。

　　轮胎是正(zhèng)新的，具(jù)体(tǐ)没(méi)仔(zǎi)细看。

　　不会太(tài)好也(yě)不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的一款楚留香系(xì)列特色的小排车，车身大(dà)小参考NK250，适合(hé)我(wǒ)这(zhè)种打工人每天上下班通勤，仅区(qū)别于NK 和SR的风格(gé)。

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