起飞(fēi)前多(duō)久(jiǔ)停止(zhǐ)登机，起飞前多久停止(zhǐ)登机口是30-60分钟的。

　　关于起飞前多久停止登机，起(qǐ)飞(fēi)前多久停(tíng)止登机口以及起飞前多久(jiǔ)停止登机口，起飞(fēi)前多久停(tíng)止值机办(bàn)理，起飞(fēi)前多久停止安检，起飞前20分(fēn)钟能登机吗，一般(bān)飞机起飞前多(duō)久(jiǔ)停止(zhǐ)登机等(děng)问(wèn)题，小编将为(wèi)你整理以下的(de)生活(huó)小知识：

起飞前(qián)多久停(tíng)止登(dēng)机，起飞(fēi)前多久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内(nèi)航(háng)班(bān)在飞机起飞前(qián)30分钟将停止办理乘机手续(xù)，不能(néng)再换取登(dēng)机牌(pái)；

　　国际航(háng)班值机柜台截止办(bàn)理手续的时间为航班起飞前30-60分钟不等，各航空公司具体规定不同。

　　为保证航班安全正点起飞(fēi)，在(zài)有限(xiàn)的30分(fēn)钟里，旅客要经过安全检查，在登机(jī)口接受(shò使我不得开心颜上一句是什么u)服务人(rén)员(yuán)查验核对(duì)登机牌，清点人物；

　　配载人(rén)员要(yào)完(wán)成飞机平衡配制；

　　还有货物、行李装(zhuāng)舱、餐(cān)食配送、廊桥(qiáo)/客梯(tī)车撤离、飞机滑行、起(qǐ)飞前的准备等(děng)一系(xì)列保障(zhàng)工作都要(yào)求按(àn)时完(wán)成。

　　因此在此过(guò)程中再加入(rù)晚到旅(lǚ)客，工作(zuò)时间就非常紧张(zhāng)甚(shèn)至(zhì)会影响飞机正(zhèng)点起飞。

　　如果办理了晚到的旅客(kè)，将(jiāng)使整个(gè)保障链条被打乱，不(bù)仅配载要重新调整航班重心、打印舱(cāng)单并送到(dào)飞(fēi)机上；

　　行李装卸(xiè)部门可能要(yào)申请重开(kāi)货舱门(mén)，上传送带车，将晚到行李(lǐ)装(zhuāng)到货舱里；

　　还有其他地面保障部门当中如有任何一个环(huán)节来(lái)不及都会导致航班延误。

办理登(dēng)机牌有哪些方式

　　我们最常(cháng)用的方式就是直(zhí)接(jiē)去机场值机柜台换领，持身份证或其他有效身份(fèn)证件到柜台办(bàn)理，一般国内航班(bān)起(qǐ)飞前90分钟就开始办(bàn)理了。

　　但是如(rú)果我们时(shí)间有点紧的话，还可(kě)以用航空公司开通的(de)网上值机业务来办理了，可(kě)以在飞机起(qǐ)飞前24小时登录航空公司官方网站(zhàn)的网上值机系统自己(jǐ)打印登机牌。

　　另外我们还(hái)可以在(zài)机场候(hòu)机(jī)大厅通过自助值机(jī)设备来通过机器(qì)换领(lǐng)登机牌。

飞机起飞前为(wèi)什么(me)提(tí)前(qián)停止(zhǐ)换(huàn)登机牌(pái)

　　为(wèi)保证航班(bān)安全(quán)正点起飞，在有(yǒu)限的30分(fēn)钟里，旅(lǚ)客(kè)要经过安全(quán)检(jiǎn)查，在登机口接受服务人员查(chá)验核(hé)对登机牌，清点人物；

　　配载人员要完(wán)成飞机(jī)平衡配制(zhì)；

　　还有货物(wù)、行李装舱、餐(cān)食配送、廊桥/客梯车撤(chè)离、飞机滑行、起飞(fēi)前(qián)的准(zhǔn)备等(děng)一(yī)系列保障工作都要求按时完成。

　　因此在此(cǐ)过程中再加入(rù)晚(wǎn)到旅(lǚ)客，工作时间就(jiù)非常(cháng)紧张甚至会影响飞机(jī)正点(diǎn)起飞。

　　如果办理了晚到的(de)旅客，将使(shǐ)整个(gè)保障(zhàng)链条被打乱，不仅配(pèi)载要重(zhòng)新调整(zhěng)航(háng)班重心、打印舱(cāng)单并送到飞机(jī)上；

　　行(xíng)李装卸部门可能要申请(qǐng)重开货舱门，上(shàng)传(chuán)送带车，将晚到行李装到(dào)货舱里；

　　还有(yǒu)其他地面保障部门当中如有(yǒu)任(rèn)何一个环节来不及都(dōu)会导致航班延误。

没有在规定时间换(huàn)登机牌怎(zěn)么办

　　改签(qiān)或(huò)退票(piào)。

　　误(wù)机旅客至迟应在(zài)该航(háng)班离站(zhàn)后的次日(rì)中午12时(shí)（含）以前(qián)，到(dào)乘机机场(chǎng)的承运人乘机登记处、承(chéng)运人售票处(chù)或承(chéng)运人地面服(fú)务(wù)代(dài)理人售票处办理(lǐ)误机确认。<使我不得开心颜上一句是什么/p>

　　1.已办理误(wù)机(jī)确认(rèn)的旅客，如(rú)要(yào)求改乘后续航班，可在上述地(dì)点或(huò)原购票地点办理变(biàn)更(gèng)手续，承运(yùn)人应在航班有可利用(yòng)座(zuò)位的条件下(xià)予以(yǐ)办理，免收误机费一次；

　　但持有(yǒu)的机票如(rú)在航班(bān)规定离站(zhàn)时(shí)间前72小时以内变更(gèng)过(guò)航班、日期(qī)，旅客应交付客票价5%的误机(jī)费。

　　2.未办(bàn)理误机确认的旅客，如果(guǒ)要求继续旅行，应交(jiāo)付客票价20%的误(wù)机费。

　　旅(lǚ)客误机变(biàn)更后，如果(guǒ)要求再次改变航班(bān)、日期，应交付客票价50%的变更手续费。

　　旅客误机或误机变(biàn)更后(hòu)，如果(guǒ)要求(qiú)改变承运人，按自愿退票的(de)规定(dìng)办理(lǐ)，应(yīng)交付客票(piào)价50%的(de)误(wù)机费。

　　旅客误机或误机变更后，如果要求(qiú)退票，也(yě)按自愿退票(piào)规(guī)定办理，应(yīng)交付客票(piào)价50%的误机费。

飞机起飞(fēi)前多久停(tíng)止(zhǐ)登(dēng)机(jī)？

　　20分钟。

　　一(yī)般来说(shuō)飞机是(shì)在起飞前的半个小时左(zuǒ)右就会开始登机，至于停止(zhǐ)登机的时(shí)间，不同的航班，不(bù)同的航(háng)空(kōng)公司的(de)规定(dìng)可能(néng)是(shì)会有差异的，大多数都是在飞机起飞前的(de)20分钟左右就会(huì)停止(zhǐ)登机，然后飞机(jī)的舱(cāng)门就会(huì)关闭。

　　国内(nèi)的航班一(yī)般来说(shuō)是在飞机起(qǐ)飞前的30~45分钟左(zuǒ)右，就(jiù)会停止办理登机(jī)手续的，如果是(shì)国(guó)际航(háng)班，大多数情况下(xià)是在飞机起(qǐ)飞前的45~60分钟(zhōng)左右就会停止办理登记手续，所以乘客需要提(tí)前到达机场，先办理登(dēng)机手(shǒu)续。

　　一般来说，国内的航班(bān)需(xū)要提前两个小(xiǎo)时左右到达机场，时间比较(jiào)充足(zú)，基本上在飞(fēi)机(jī)起飞前的一个半(bàn)小时左右就可(kě)以办理登机手(shǒu)续了。

　　拿到登机(jī)牌(pái)之后(hòu)，还需(xū)要再过安检，安(ān)全检查也是(shì)需(xū)要排队的，需要(yào)浪(làng)费一定的时间(jiān)，过了安检之后才可(kě)以前往登机口(kǒu)等(děng)候上飞机。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 使我不得开心颜上一句是什么