金融界4月(yuè)22日(rì)消息，经济(jì)数据超(chāo)预(yù)期提振，原油收(shōu)盘走高。但本周(zhōu)由于对经济前景的(de)担(dān)忧加剧需求担忧(yōu)，原(yuán)油期货(huò)五周来首次(cì)录得周(zhōu)下跌(diē)。

　　纽约商品交易所6月交割的(de)西德克萨(sà)斯中质原油上涨50美分，收于每桶77.87美印第安人还存在吗，印第安人现在还有没有元涨幅近0.7％，美国(guó)基准(zhǔn)近月原(yuán)油期货本周累计下跌5.5％。ICE欧洲(zhōu)期货(huò)交易(yì)所6月全球基准布(bù)伦特原油价格(gé)上(shàng)涨(zhǎng)56美分(fēn)，至每桶(tǒng)81.66美(měi)元，涨幅0.7％，本周累计下跌(diē)5.4％。

　　在纽约商交所(suǒ)，5月汽油价(jià)格上涨0.6％至每加仑2.60美元(yuán)，本周(zhōu)累计(jì)下跌(diē)8.3％；5月取暖油(yóu)价(jià)格下(xià)跌近0.3％至每(měi)加(jiā)仑2.49美元(yuán)，本(běn)周(zhōu)累计下跌5.7％。5月(yuè)天然(rán)气价(jià)格(gé)下跌(diē)0.7％至每百万英(yīng)热(rè)单(dān)位2.23美元，周涨幅为(wèi)5.6％。

　　周(zhōu)四，西德克萨斯中质原(yuán)油和布伦特原油(yóu)双双创下本(běn)月最低收盘(pán)价，回(huí)吐了4月初的大部分涨幅，此前沙特(tè)及其OPEC+盟友宣布，将(jiāng)从5月开始(shǐ)至年(nián)底减产约115万(wàn)桶/日，而俄罗斯(sī)则表示，将把每天减产50万(wàn)桶的计划延长至年(nián)底。

　　sevensreport Research的分析(xī)师在周五的简报中写(xiě)道，周四(sì)，对消费(fèi)者需求与"不断恶化的(de)经(jīng)济背(bèi)景和仍持鹰派立(lì)场"的美联储联系在(zài)一起的(de)担忧有所加剧。

　　他们(men)表示，“本周美国几家(jiā)大公司(sī)发布的业绩和预期(qī)都不佳(jiā)，而美(měi)国周四公布的经济数(shù)据也(yě)不乐观”，因(yīn)此“没有印第安人还存在吗，印第安人现在还有没有真正积极的理由介入并捍卫4月(yuè)份(fèn)西德克萨斯中(zhōng)质(zhì)原油每桶(tǒng)79美元(yuán)的关键技术支(zhī)撑位”。

　　总体而言，分(fēn)析师表示，对(duì)美(měi)联(lián)储(chǔ)和其(qí)他主要央(yāng)行持续(xù)收紧货币政策引(yǐn)发全球经济急剧放缓的担忧，是本周油(yóu)价下跌的(de)部分原因。这些因素(sù)抵(dǐ)消了(le)此前对中国经(jīng)济复苏(sū)的(de)乐观情绪，此前中国在(zài)2022年底取消(xiāo)了严格的COVID-19控(kòng)制措施。

　　德国(guó)商业银行（Commerzbank）大宗商品分析(xī)师卡斯滕•弗里奇（Carsten Fritsch）在(zài)周五的一份报(bào)告中说，除了对中国(guó)需(xū)求的怀疑之外(wài)，有报道称，尽(jǐn)管受到制裁和禁(jìn)运(yùn)，俄(é)罗斯的原(yuán)油运输仍在(zài)继续，这也给油价带来了压力(lì)。

　　路(lù)透社(shè)周四(sì)报道称，4月份俄罗斯西部港(gǎng)口的石油装载量(liàng)有望达到2019年以(yǐ)来(lái)的最高水平，每天(tiān)超过240万桶。

　　俄罗斯还表示，俄(é)罗(luó)斯总统普京与王储、沙特阿拉伯(bó)部长会议(yì)主席穆罕默德·本·萨(sà)勒(lēi)曼·沙特进(jìn)行了电话交(jiāo)谈，重点是扩大“在贸易、经济(jì)、投资(zī)和(hé)能源领(lǐng)域的互利关(guān)系”。

　　"短(duǎn)期内，在西方(fāng)工业化国家经济前景好坏参(cān)半(bàn)的背景下，定向阶段可能会持续下去:毕竟，市(shì)场（仍(réng)然）供(gōng)应充足，" Fritsch写道。

　　“然(rán)而(ér)，在(zài)我们看来，市场(chǎng)在中期过于(yú)自满:当沙特阿(ā)拉伯和(hé)其他一些欧佩克国家的产量从5月份开始(shǐ)缩(suō)减(jiǎn)时(shí)，市场将(jiāng)再次(cì)出现明显的供(gōng)应(yīng)不(bù)足，”他说。他说，2023年下半年的每日石油供应可能(néng)比需求少(shǎo)200万桶左右，这意味(wèi)着刚刚恢(huī)复到“正常(cháng)”水平的发达国家商业库存可能会再次下降(jiàng)。

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