6月初(chū)，国内新能(néng)源汽车品(pǐn)牌陆续发(fā)布(bù)5月(yuè)销量数(shù)据(jù)，在盖世汽车整理的16家新能(néng)源(yuán)品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了环比正增(zēng)长(zhǎng)，一定(dìng)程度(dù)上(shàng)说明，国内新能源车市(shì)正呈加速(sù)回暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚迪(dí)、埃(āi)安、理想均(jūn)创造了(le)月度销量(liàng)新(xīn)高，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月销位居(jū)榜单(dān)第一，可谓(wèi)是强者恒强。造车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已(yǐ)很难再聚(jù)首。相较之下，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌正在稳(wěn)定发挥，并且(qiě)通过接下来(lái)各自的(de)新产品，正酝酿(niàng)向上增长的张都监是什么级别的官，水浒官职品级一览表势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚(jù)首

　　5月，造车(chē)新势力阵营中有三个品牌(pái)交付(fù)量破万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑新势力阵营，这是(shì)其连续第(dì)三个(gè)月交付超两万辆(liàng)，充分(fēn)展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽车创始人(rén)李(lǐ)想日(rì)前(qián)在社交平台上说，“无论是订单量还是交(jiāo)付量，连续三周(zhōu)1000辆(liàng)/天已(yǐ)经站(zhàn)稳。接(jiē)下来主要任务是提升供应(yīng)链的供应(yīng)量，因为年初(chū)的供应(yīng)目(mù)标(biāo)设定的有点低了。”不(bù)仅如此，其(qí)还蛮有信心的设下新(xīn)目(mù)标，即理想L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将在2023年内(nèi)挑战每(měi)月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标对新势力(lì)来说都有些望(wàng)尘莫及，因为(wèi)目前来看，除理想以外，其他新(xīn)势力离月销4万还(hái)有更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年(nián)以来，虽(suī)然哪吒月交付已连续4个月在(zài)万辆以上，但总体走势相(xiāng)对平缓，主力车型交付(fù)缺乏持(chí)续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆(lù)续启动交付(fù)后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现(xiàn)有所好(hǎo)转(zhuǎn)，但P7i与G9两(liǎng)款新(xīn)车都迟迟没有“爆(bào)款”般的(de)惊喜。目(mù)前，另一款(kuǎn)新车小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日(rì)开启预售，何(hé)小鹏曾对这款车评(píng)价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销(xiāo)爆款。如(rú)果真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚(wèi)来近段时(shí)间(jiān)的(de)交付低(dī)迷主(zhǔ)要受(shòu)改款(kuǎn)车型上市(shì)，消(xiāo)费者持币(bì)观望的(de)影响。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产品(pǐn)的交付时间不会(huì)拖延很(hěn)久，据悉(xī)，全新ES6已于(yú)5月(yuè)24日启动交付，6月份(fèn)完(wán)成产(chǎn)能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬(xún)开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八月(yuè)份(fèn)的交付表现或比(bǐ)较令人期待(dài)。

　　传统车(chē)企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统车(chē)企新品(pǐn)牌们继(jì)续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增(zēng)长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第(dì)三个月(yuè)销量破4万，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走(zǒu)高与其产品焕新和一系列优(yōu)惠(huì)政(zhèng)策推出不无关系。3月31日(rì)，埃安(ān)正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下(xià)探，且(qiě)两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置(zhì)换补贴(tiē)权益。

　　除产(chǎn)品上新张都监是什么级别的官，水浒官职品级一览表以外，埃(āi)安“大本(běn)营”所处的广州市(shì)，已发起新一(yī)轮新能源(yuán)补贴政策。根据(jù)政策，3月(yuè)1日(rì)至12月(yuè)31日期间，在广州购(gòu)买(mǎi)符合要(yào)求的新能源(yuán)汽车（以发票(piào)日(rì)期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册登记的个人消(xiāo)费者，均可获(huò)得6000-10000元(yuán)不等的(de)补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均(jūn)符合(hé)补贴标(biāo)准，这无疑对埃安的销量形成(chéng)更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码(mǎ)终端(duān)的优惠力(lì)度(dù)，其于5月28日推出了“购车上全(quán)险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买(mǎi)埃安(ān)旗(qí)下多款车型，最(zuì)高可(kě)获(huò)得10000元全险补贴，同时(shí)还可叠加享受金(jīn)融贴息、置换补贴、新(xīn)车(chē)充电礼(lǐ)等优(yōu)惠，而这(zhè)一(yī)项举措或助(zhù)力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段(duàn)时(shí)间也表(biǎo)现不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆(liàng)，环(huán)比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目(mù)前(qián)，腾(téng)势品牌的产品(pǐn)矩(jǔ)阵(zhèn)在加(jiā)速(sù)完(wán)善，D9之后，定位豪华(huá)猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后(hòu)续(xù)有(yǒu)望(wàng)为腾(téng)势品牌贡(gòng)献更多(duō)增量(liàng)。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持(c张都监是什么级别的官，水浒官职品级一览表hí)续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中(zhōng)取得(dé)了不(bù)错表(biǎo)现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成(chéng)为50万以上豪(háo)华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位紧凑级(jí)SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付，目(mù)前订单已过万。除(chú)此之(zhī)外(wài)，极氪(kè)还(hái)将在(zài)年(nián)底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的深(shēn)蓝，目前看似压力不小。数据显示(shì)，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一(yī)成绩(jì)距其20万辆的年度目标(biāo)还(hái)相差甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深蓝(lán)也在努力(lì)扩充产品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首(shǒu)批量产下线，即将大(dà)规模发运全国，这意味着新车离上(shàng)市销售已(yǐ)经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有新产品(pǐn)上市或交付，因此这些品牌更强的增长(zhǎng)势能或将在下(xià)半年迎来爆发(fā)。

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