机(jī)长工资一般是多少钱一(yī)个月，机长工资多(duō)少钱(qián)一个月知(zhī)乎是一(yī)名指导员的年(nián)薪在70万-80万元(yuán)左右，而一些货运(yùn)飞行员的年薪可能在100万元(yuán)以(yǐ)上的。

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　　科(kē)长的(de)工资主要分(fēn)为基(jī)本(běn)工(gōng)资、飞行时数、各项补(bǔ)贴和平(píng)均收(shōu)入(rù)三部分。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但路线和公司(sī)有(yǒu)不(画家刘一民作品值多少 刘一民是山东还是广东bù)同(tóng)的标准。

　　目前(qián)，西藏(cáng)航空在中国机长收入较高，年收入约160万(wàn)，其次是民(mín)营企业，年收入约140万，最少三大航空(kōng)公(gōng)司约(yuē)70万。

　　从航空学校毕业，进入航(háng)空公司后成为后续观察员的学(xué)生，必须首先飞(fēi)行不(bù)超(chāo)过200小(xiǎo)时的(de)实习时(shí)间(jiān)。

　　在此期间，他(tā)只观察，不能做任何手术(shù)。

　　此后，经(jīng)检查合(hé)格后，方可成为(wèi)副(fù)驾驶，副(fù)驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才(cái)能进一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后(hòu)，将由航空公司和中国(guó)民航局代表共同考(kǎo)核。

　　只有经过(guò)评估，我们才能决定飞行员是否可以担(dān)任(rèn)飞(fēi)行员(yuán)，然后航空公司再决定你是(shì)否可以成为机长。

　　要申请成为波(bō)音(yīn)777等大型(xíng)客机的(de)机长，飞行员必(bì)须(xū)担任中型飞机机长至少一(yī)年，并具有不(bù)少(shǎo)于300小时的(de)飞行员经验。

　　如果(guǒ)这些(xiē)条(tiáo)件还不够，就不能申请成为大(dà)型飞机(jī)的机长。

　　所以飞行员(yuán)要成为大型飞机(jī)的机长(zhǎng)至少需要(yào)5-6年的时间。

2022机(jī)长薪资(zī)待遇标准是怎样的 月(yuè)收入多少

　　 　　机长的月工资基本(běn)上是(shì)在2万到10万之间，而如果一线航空的(de)机长工资大概是在5到8万一(yī)个月，目前国内机长收入较(jiào)高(gāo)的是西藏(cáng)航空，年收入约160万左右(yòu)，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要分(fēn)为三(sān)大(dà)块，基本工资(zī)、飞行小时、各(gè)类补贴及平均(jūn)收入。

　　月收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但(dàn)是不同的公司(sī)和航线有不同的(de)标准(zhǔn)。

　　目前国内机(jī)长收入(rù)较高的是(shì)西藏(cáng)航空，年收(shōu)入约160万(wàn)左右，其(qí)次是民(mín)营公司年收入约140万(wàn)左右，最(zuì)少的三大航空(kōng)是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为民(mín)企老板(bǎn)只有(yǒu)付出更高的薪资待(dài)遇，才(cái)能从人(rén)才大战中(zhōng)获取自(zì)己需要的优秀机长(zhǎng)。

　　香港(gǎng)地(dì)区的机长年收入有140万左右(yòu)，收入(rù)最高(gāo)的是(shì)在中(zhōng)国服务的外(wài)藉(jí)机长，年收入高达200万左右，直接成为百万(wàn)级(jí)的土豪。

　　 　　一位(wèi)民(mín)航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和(hé)税，实(shí)际到手(shǒu)94902.09元(yuán)工资(zī)。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确(què)实挺高的。

　　飞机(jī)机(jī)长的(de)就业(yè)前景怎么样

　　 　　目前国内机长(zhǎng)工资已经(jīng)达到国际平均水平，但由于(yú)技术门(mén)槛较高，各航(háng)空公司空(kōng)公司(sī)的(de)机长仍(réng)然供不应求，就业前景(jǐng)普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们(men)将被分配到航空公(gōng)司空公(gōng)司(sī)的分公司当飞行员。

　　在正(zhèng)式(shì)乘坐飞机(jī)之前，你要参加几(jǐ)个月的模拟(nǐ)训练。

　　通过(guò)所有考(kǎo)试(shì)后，你就(jiù)可以成为副驾(jià)驶。

　　飞行员的工资(zī)根(gēn)据他们的(de)级别(bié)和他们(men)驾驶的飞机类型而不同。

　　一般副驾驶(shǐ)工资(zī)丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果(guǒ)他们成为机(jī)长或者(zhě)飞国际航班，工资(zī)会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第(dì)二副驾(jià)驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行(xíng)经验和技(jì)术(shù)考核逐步晋升。

　　副(fù)驾驶(shǐ)的飞行经历时间差(chà)派昌和飞行(xíng)技能(néng)达(dá)到标(biāo)准，通(tōng)过(guò)相应的考试(shì)和面试(shì)，即可被任命为(wèi)机长。

　　机长经过相(xiāng)应(yīng)的(de)程序选(xuǎn)拔和培训虚扒后(hòu)，可以被任(rèn)命(mìng)为(wèi)飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员进入了公司的飞行技术(shù)管理(lǐ)和(hé)企业管理岗位。

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