美国(guó)太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火箭于北京时间20日晚21时(shí)33分许发射，升空(kōng)3分(fēn)钟后发生爆炸，航(háng)天器未能成(chéng)功进入预(yù)定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称(chēng)，首次(cì)发射成本约30亿(yì)美(měi)元(yuán)，折合人(rén)民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了一场烟花。不(bù)过至(zhì)少那一刻，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人(rén)类历史上(shàng)最大火箭发射失(shī)败，但(dàn)没有(yǒu)完(wán)全失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩目的大(dà)事(shì)，因为这是人(rén)类(lèi)历史上体积最大的运(yùn)载火箭。它(tā)全长120米，由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛(měng)禽”发动(dòng)机的(de)“超重(zhòng)型推(tuī)进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的(de)飞船船舱“星舰”组成——从(cóng)高度上与我国(guó)第一(yī)座(zuò)摩天(tiān)大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站(zhàn)称，此前保持“人类最(zuì)大运载火箭”称号的是冷战期间用于(yú)“阿波(bō)罗(luó)”登月(yuè)计划(huà)的(de)美国“土星(xīng)五号”火箭，它高约111米，可发射约(yuē)130吨有效载(zài)荷进入地球轨道，并(bìng)将(jiāng)约(yuē)50吨有效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近(jìn)地轨道(dào)。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇文(wén)章预测：“假设发射成功，那么星舰(jiàn)将大幅提升我们的太空能力(lì)，天体物理学(xué)任务(wù)的制定过程(chéng)将(jiāng)发生质的改(gǎi)变……天体(tǐ)物理学领(lǐng)域的太(tài)空(kōng)任务(wù)一直受(shòu)到发(fā)射工具性(xìng)能(néng)的严(yán)格(gé)限制，而20年(nián)来发射工具变化不(bù)大(dà)。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣称，“星(xīng)舰(jiàn)”的(de)发射(shè)成本相当低，一旦相关试验取得成功，将启动规(guī)模化生(shēng)产，以(yǐ)每(měi)年建造100艘的速度，打造(zào)1000艘“星舰(jiàn)”组成的(de)太空(kōng)舰队(duì)，将10万(wàn)人和相关物资运送到火星(xīng)，实现(xiàn)从21世(shì)纪20年代后期开始在火(huǒ)星殖民的(de)梦想。

　　宇宙和未来好像变得(dé)触手可及了。

　　不(bù)过一(yī)向高调的马斯克(kè)也说(shuō)过，其发射成功率(lǜ)就像抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰(jiàn)”首次(cì)试飞发射前约(yuē)40秒，因为助推器加压系统出现问题因而(ér)延(yán)期(qī)发(fā)射。因此马斯克(kè)把期望(wàng)值定得较低，“只要(yào)不(bù)炸毁发射台，那么我(wǒ)想(xiǎng)我会认为这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空(kōng)后不久发生了非计划(huà)性解体(tǐ)，但如(rú)果从上述定义(yì)看，本次首发(fā)好(hǎo)像(xiàng)也不能(néng)完全算(suàn)失败。发射(shè)结(jié)束后，团队表(biǎo)示将一面亲上边一面膜下边的，一面亲上边一面膜下边打扑克继续审查(chá)数据并努(nǔ)力(lì)进行下(xià)一次飞行测试。同时(shí)，马斯克发推向团队(duì)表示了祝贺，直言此次任务为(wèi)几(jǐ)个(gè)月后的下一次测试发(fā)射吸取了教(jiào)训(xùn)。

　　航天是(shì)一门风投，马斯(sī)克(kè)深(shēn)谙(ān)其道

　　爆炸(zhà)真的不算什么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接(jiē)连(lián)试错中成长(zhǎng)的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其中不少(shǎo)在测试中(zhōng)直接炸(zhà)毁(huǐ)。据都市快报梳(shū)理统(tǒng)计，如(rú)果算上更换材(cái)料做极限测试过程中爆(bào)炸的(de)SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原(yuán)型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会(huì)副会长(zhǎng)陈(chén)经在文章中指(zhǐ)出，马(mǎ)斯克是在用IT创投手法操作(zuò)航(háng)天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞(jìng)争(zhēng)力就是厚脸皮的(de)猛吹和(hé)冒险思维(wéi)主导——风投成功率(lǜ)如果有5％都算是不错(cuò)的(de)了，所以业(yè)界(jiè)对项目失败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败(bài)。如(rú)果按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了(le)经(jīng)费整顿队(duì)伍了(le)。但是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见惯的(de)正常(cháng)节(jié)奏，成功了就是里程碑，估值(zhí)提升，更多(duō)投资进来试更大的事。”

　　更大的(de)事是指什么呢？最(zuì)广为人(rén)知的就是马斯(sī)克的“火星移(yí)民计划”。早在十几年前，马(mǎ)斯克就喊出了人类定(dìng)居火(huǒ)星(xīng)的豪(háo)言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期(qī)，2022年(nián)将发射货(huò)运(yùn)飞船去火星(xīng)，2024年(nián)已经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目(mù)前看来，现实与理(lǐ)想(xiǎng)仍有较大(dà)差(chà)距。不过这(zhè)一(yī)块(kuài)的钱景(jǐng)相当可观，目(mù)前太空旅行的价格(gé)从(cóng)20万(wàn)美元到5500万美元不等；据预测到(dào)2030年，全球太空旅行市场规模(mó)将达到30亿(yì)美元。

　　除此之(zhī)外，马斯克还在2016年(nián)提出了(le)“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计划(huà)。该计(jì)划旨在建立(lì)覆盖全球(qiú)的(de)卫星网络，为全(quán)球用户(hù)提(tí)供(gōng)宽带服务，后来(lái)这(zhè)个计(jì)划数(shù)值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航(háng)天局(jú)太空(kōng)碎片(piàn)办公室(shì)资(zī)料显示，到(dào) 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫(wèi)星。换言(yán)之，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星，成(chéng)为美国最(zuì)大(dà)的商业卫星发(fā)射商之一(yī)。

　　星舰将(jiāng)参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国(guó)家(jiā)航空(kōng)航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系统(tǒng)等公司，成(chéng)为“阿尔(ěr)忒(tè)弥斯”登月计(jì)划“载人着陆器”项目的唯一中标(biāo)者。这(zhè)为它获得了29.8亿(yì)美元的资助，并被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一种(zhǒng)将宇航(háng)员从环月轨(guǐ)道送上月球的(de)着陆器，美国将在时隔半(bàn)个世(shì)纪(jì)之后重返(fǎn)月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而出的主要原因(yīn)，在于(yú)其(qí)运(yùn)输量大和成本较低(dī)。星舰采用了争议较(jiào)大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵(guì)的(de)碳纤维，不锈钢是(shì)重了点(diǎn)，所以(yǐ)你猜为什么(me)会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发射(shè)成本也相(xiāng)当低(dī)。去年(nián)2月(yuè)，在得(dé)克萨斯州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布(bù)会上，马斯克(kè)说：“星舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小时就可以重复使用，这样一天(tiān)就(jiù)可以发射(shè)3次，“超重”助推器大约每小(xiǎo)时(shí)就能发射一次(cì)。“每次飞行可能只需几百万(wàn)美元，甚(shèn)至最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有(yǒu)一(yī)组可供参考的数据是，美国德尔塔(tǎ)IV型中(zhōng)型火箭平均(jūn)每次发射(shè)费用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力运载火(huǒ)箭联盟(méng)-FG运载火箭每次(cì)发射费用约为5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧(shāo)钱(qián)的(de)事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有其背后数(shù)轮融资(zī)。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注(zhù)资，投资者是沙特投资基金的一(yī)家(jiā)子公(gōng)司和阿布扎(zhā)比的一家投(tóu)资公司，此轮融资数额(é)达(dá)数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来已经(jīng)累计融资29轮，融(róng)资总额高达98亿(yì)美元(yuán)。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元(yuán)，其将成为(wèi)世界上估值最(zuì)高(gāo)的(de)私(sī)人企业之一(yī)。

　　这(zhè)是(shì)在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在(zài)《从(cóng)地球到月球》提出了(le)发(fā)射炮(pào)弹去往月(yuè)球的主(zhǔ)意；1902年(一面亲上边一面膜下边的，一面亲上边一面膜下边打扑克nián)，乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电影开(kāi)山之作《月球(qiú)旅行记》，登(dēng)月(yuè)的幻(huàn)想变(biàn)成了画面；59年后，美国(guó)开启(qǐ)载人(rén)登月的阿波罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号登月(yuè)成(chéng)功。

　　回(huí)顾历史，每一次的想象(xiàng)与(yǔ)探(tàn)索(suǒ)都(dōu)弥足珍贵。

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