比(bǐ)亚(yà)迪收(shōu)购易安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权，正(zhèng)式(shì)获批！

　　5月9日，银保监会官(guān)网挂出关于易安财险变更股(gǔ)东的批复。银保(bǎo)监会同意比亚迪汽车工业有限公司(sī)受让易安(ān)财险10亿股股(gǔ)份，持(chí)股比例为(wèi)100％。

　　易(yì)安财险是原保(bǎo)监会(huì)批准成(chéng)立(lì)的国内四家(jiā)专业互联(lián)网保(bǎo)险公司(sī)之一(yī)，在(zài)2020年7月(yuè)因偿付能(néng)力不达标等原因(yīn)被银保监(jiān)会接管。2022年(nián)7月接管期结(jié)束后，银保监会原则同(tóng)意易安财险(xiǎn)进入破产程序，比亚(yà)迪以战略(lüè)投(tóu)资者的(de)身份参(cān)与并最终获得100％股权。

　　不过，此(cǐ)前对于特斯拉进军保险业务，巴菲特曾点评称，“汽车公(gōng)司开(kāi)展保险业务的难度不亚于保险公(gōng)司跨(kuà)界去做汽(qì)车”。在(zài)比亚迪拿下易安财险100％股权后(hòu)，后续的(de)资(zī)质申请及展业重点(diǎn)值得业内持续关注(zhù)。

　　来(lái)看详情——

　　比(bǐ)亚迪(dí)全(quán)盘接手

　　易安财险100％股(gǔ)权

　　首先来看(kàn)银(yín)保(bǎo)监会此(cǐ)次作(zuò)出的批复内(nèi)容：

　　银(yín)保监会表(biǎo)示，同意(yì)比亚迪汽车工业有限公司(sī)受(shòu)让易安财产保险股(gǔ)份有限公司(sī)10亿股股份，持股(gǔ)比(bǐ)例(lì)为100％。

　　与此同时(shí)，深圳市银之杰(jié)科技股份有限公司、深圳光汇石(shí)油集团股份有限公司、西藏晟(chéng)新创资产管理有(yǒu)限公司、北(běi)京富邦恒业科技发展有限公(gōng)司、北京恒屹鑫源科技有限公司、山东达(dá)能工(gōng)贸有限(xiàn)公司(sī)、深圳锦久辰商贸(mào)有限公(gōng)司不再持有(yǒu)易(yì)安财(cái)险股(gǔ)份(fèn)。银保监会(huì)要求，易安(ān)财险按照有关(guān)规(guī)定办理变(biàn)更手续。

　　公开信息显示，易安财险成(chéng)立(lì)于(yú)2016年6月，注册(cè)资本10亿(yì)元，是原保监会批准(zhǔn)成立的国内四家专业互联网保险公司(sī)之一。易安财险由银之(zhī)杰、光(guāng)汇(huì)石油等7家公(gōng)司共同发起筹建(jiàn)，彼时银之杰曾(céng)公告称，议案保险是其(qí)布局互联网(wǎng)金融(róng)生态(tài)圈(quān)的重要一(yī)环，将充分(fēn)利用现有产业布局资(zī)源进行支(zhī)持(chí)。

　　股权结构方面，银之杰和光汇石(shí)油分(fēn)别持(chí)有(yǒu)易安(ān)财险15％股权，其余70％由(yóu)“明天(tiān)系”相关企业(yè)持有。

　　在成(chéng)立之初(chū)，易(yì)安财险业绩颇佳，成立首年(nián)即实现盈利。但好景不长，易安(ān)财险自2018年起经营状(zhuàng)况开始(shǐ)恶化，亏(kuī)损逐(zhú)年增加。截至2022年一季末，易安财险(xiǎn)资产总计3.34亿元，负债(zhài)合(hé)计4.62亿元，股东权(quán)益为(wèi)-1.27亿元，呈现资不抵(dǐ)债的局面。

　　2020年7月，银(yín)保(bǎo)监(甜蜜惩罚类似的有哪些 推荐一下满是车的剧男女jiān)会发(fā)布公告称(chēng)，依法对6家金融(róng)机(jī)构实施接管(guǎn)，易(yì)安财险正在其中(zhōng)。两年过后，2022年(nián)7月，银保监会发布《关于易(yì)安财产(chǎn)保险股(gǔ)份有(yǒu)限公司破产重整(zhěng)的批复》称，原(yuán)则同(tóng)意易安财(cái)险进入破产重整程序。

　　同期(qī)，易安(ān)财(cái)险管理人对外发布(bù)重整战略投资(zī)者招募公告。在易安(ān)财险此次招募中，共有包括比亚迪(dí)在内的(de)3家机构报名参(cān)与。最终，仅有比亚迪提交(jiāo)了重(zhòng)整投资方案(àn)。

　　今年1月底，天眼查信息显示，易安财险已获得比(bǐ)亚迪拟(nǐ)收购款36亿(yì)元，其(qí)重整(zhěng)工作进入尾声。此(cǐ)次银保监会的批复，意(yì)味着比亚迪正式获得(dé)易安财险100％股权(quán)。

　　根据2018年修订的《保险公司股权管理办(bàn)法》，单一股东持股(gǔ)比例不得超过保险公司注册资本的三分之一(yī)。不过，经(jīng)监管(guǎn)批准参(cān)与保险(xiǎn)公司(sī)风险处置的(de)公司和机构不(bù)受该(gāi)条款限(xiàn)制。比(bǐ)亚迪此次参与重(zhòng)整(zhěng)投资获得易(yì)安财险100％股权，系业内少见(jiàn)的全资控股保险牌照，将为(wèi)后续业(yè)务开展(zhǎn)打开更多空间(jiān)。

　　新能(néng)源车企纷纷(fēn)入局

　　比亚迪进军保(bǎo)险业的计划并非朝夕，此前已有相关筹(chóu)备。例如，2022年3月，比亚迪保险(xiǎn)经纪有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司获深(shēn)圳市(shì)市场(chǎng)监督管理局批准成立，注册资本(běn)5000万元。

　　值得一(yī)提(tí)的是(shì)，作(zuò)为互(hù)联网保险(xiǎn)公司，易安财(cái)险的业务范(fàn)围(wéi)并不包(bāo)含车险业务。此前比亚迪传出收购易安财险消息时，市(shì)场上即有(yǒu)声(shēng)音称，比(bǐ)亚迪(dí)将在“接盘”后(hòu)申(shēn)请车险(xiǎn)经营资质，围绕(rào)新能源汽车开展保险(xiǎn)业务。不过，该说法并未获得比亚迪方(fāng)面的证实，目前言之尚早(zǎo)。

　　此前特(tè)斯(sī)拉进军保险业(yè)务时，巴菲特曾点评(píng)称，汽车公司开展(zhǎn)保险业务(wù)的难度不亚(yà)于保险公司跨界去做(zuò)汽车。在比(bǐ)亚迪拿下(xià)易安财险100％股权后，后续的资质申请及(jí)展业重点值得业内持(chí)续关注。

　　此前有媒(méi)体援(yuán)引知情人士(shì)消息称，对于(yú)比亚(yà)迪接手易(yì)安财险后究竟(jìng)如(rú)何经(jīng)营，比亚迪(dí)方面(miàn)还在规划，还未有很(hěn)清(qīng)晰的发展战略路径。后续比亚(yà)迪还需要在易安(ān)财险董事长(zhǎng)、总裁人选方面下功夫，担任(rèn)这(zhè)些职务(wù)需要(yào)思维较为活(huó)跃(yuè)的人。

　　车企参与车(chē)险业务(wù)，在业内已是常规操作。目前(qián)，包(bāo)括上汽(qì)、广汽、一汽、东风(fēng)、吉(jí)利(lì)等大型汽车厂商都已(yǐ)成立(lì)或入股了(le)财产(chǎn)险公司及保险中介(jiè)机构。另外(wài)，特斯(sī)拉(lā)也在上海注册成立了(le)特斯(sī)拉保险经纪(jì)有限公(gōng)司，宝马则于去年在北京注册宝马(mǎ)（中国）保险经纪公司。蔚来、小鹏、理(lǐ)想等(děng)新(xīn)能源车(chē)企也(yě)陆续收购(gòu)了(le)保(bǎo)险经纪公司。

　　据银保监会(huì)披(pī)露数据显示(shì)，2022年(nián)财险公司累计实现保费收入1.49万亿元，同(tóng)比增长8.7％。其(qí)中，车(chē甜蜜惩罚类似的有哪些 推荐一下满是车的剧男女)险保费收入达(dá)8210亿元，同(tóng)比增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源(yuán)汽(qì)车保有量的突飞猛进贡献颇(pǒ)多。

　　根据公安(ān)部1月11日(rì)发布统计显示，截(jié)至2022年底，全国新能源汽(qì)车(chē)保有量达1310万辆，占汽车总量的(de)4.10％，同比增长67.13％。另据乘联(lián)会(huì)方面(miàn)预计(jì)，2023年底(dǐ)，新能源汽车保有量将突破2000万(wàn)辆，预(yù)计占汽车保有总量的7％。

　　在此背景下，谋求切(qiè)分新能源车险保(bǎo)费“蛋糕(gāo)”的入局者越来越多。特别(bié)是在《新能源汽车商(shāng)业保险专属条款（试行）》落地后，新能源(yuán)车险(xiǎn)更是成为多家(jiā)财险公司的发力重点。

　　安信证(zhèng)券研报指出，相较于传统燃油车(chē)，新能源(yuán)汽车由于(yú)车(chē)辆自身特(tè)性、驾(jià)驶群体、维保费用(yòng)等方面因素(sù)的影响，具(jù)有更(gèng)高的出险(xiǎn)频率和(hé)更高的案均赔付金(jīn)额，进而导致更高的车均保费水(shuǐ)平(píng)。新能源车(chē)整体单均保费相较于传(chuán)统燃油车平均高出21％，尤其是购(gòu)置价在10万元至30万元之间(jiān)的(de)家用新能源车。

　　据(jù)安信证券测算(s甜蜜惩罚类似的有哪些 推荐一下满是车的剧男女uàn)，我国新能源车(chē)险保费规(guī)模将从(cóng)2021年的350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费(fèi)市(shì)场的36％（2021年：5％），成(chéng)为我国车险市场的重要组成(chéng)部分(fēn)。

　　保险经纪(jì)牌照只(zhǐ)是(shì)构建汽车生(shēng)态圈的开始。车企发力(lì)车险业(yè)务(wù)，在投保、出险、续保、维修、理赔(péi)等多(duō)个场景(jǐng)下与用户建立(lì)连接，进而重塑车(chē)企与用户的关系。对(duì)于汽车(chē)厂(chǎng)商而言，车辆交付仅是车企(qǐ)创造价值(zhí)的起点，将以车险为服务抓手，并(bìng)开(kāi)拓更多车后生态、车主权益等(děng)服务体(tǐ)系(xì)。

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