6月初，国内新(xīn)能源汽(qì)车品(pǐn)牌(pái)陆续发布(bù)5月销量数据，在盖(gài)世(shì)汽车整理的16家新能(néng)源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环(huán)比(bǐ)正增长，一定程度(dù)上(shàng)说明，国(guó)内新能源车市(shì)正呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造了(le)月度销量新(xīn)高(gāo)，其中(zhōng)比亚(yà)迪以近24万(wàn)辆的(de)月(yuè)销位居(jū)榜单第一，可谓是强(qiáng)者恒(héng)强。造车新(xīn)势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在(zài)稳定发(fā)挥(huī)，并且通过接(jiē)下来各(gè)自的(de)新产(chǎn)品，正酝酿向上增(zēng)长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵(zhèn)营中有三个品(pǐn)牌交(jiāo)付量(liàng)破万(wàn)。其中理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成(chéng)绩领跑新势力阵(zhèn)营(yíng)，这(zhè)是(shì)其连续第(dì)三个月交付超两万辆，充分(fēn)展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩(jì)，理想汽车(chē)创始人李想日前(qián)在社交平台(tái)上说，“无论是(shì)订单(dān)量还是交付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站(zhàn)稳。接下来主要任务(wù)是(shì)提升(shēng)供应链(liàn)的供应(yīng)量，因为年(nián)初的供应目标(biāo)设定的有(yǒu)点低了。”不仅(jǐn)如(rú)此(cǐ)，其还蛮有信心的设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在(zài)2023年内挑战每月(yuè)4万(wàn)辆。

　　理(lǐ)想的这(zhè)一目标(biāo)对新势(shì)力(lì)来说都有(yǒu)些(xiē)望(wàng)尘莫(mò)及，因为目前(qián)来看，除(chú)理(lǐ)想(xiǎng)以(yǐ)外，其他新势(shì)力(lì)离月销4万还有更远(yuǎn)的距(jù)离。哪吒汽(qì)车(chē)5月(yuè)交付(fù)量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽(suī)然哪吒月交付已连续4个月在(zài)万辆以上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力车型(xíng)交(jiāo)付缺(quē)乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续启动交付(fù)后(hòu)，逐(zhú)渐回(huí)归正轨，数据显(xiǎn)示(shì)，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长(zhǎng)6％，虽(suī)然交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另(lìng)一(yī)款新(xīn)车小鹏(péng)G6被(bèi)寄予厚(hòu)望，它(tā)将于(yú)6月9日开(kāi)启预售(shòu)，何小鹏(péng)曾对这款车评价(jià)称，G6将(jiāng)会成为(wèi)中国(guó)20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款(kuǎn)。如(rú)果真如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中继(jì)续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间(jiān)的(de)交(jiāo)付低迷主要受改款车型上市，消费者(zhě)持币观望(wàng)的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品的(de)交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月份完(wán)成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下(xià)旬(xún)开始(shǐ)交付(fù)，由此来(lái)看(kàn)，随着两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七(qī)八(bā)月份的交付表现或比较令(lìng)人期(qī)待。

　　传(chuán)统车企新(xīn)品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已(yǐ)经(jīng)是其连续(xù)第(dì)三个(gè)月销(xiāo)量破4万，并(bìng)且又一次创(chuàng)造(zào)了历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续(xù)走(zǒu)高与其产品焕新和一系列优(yōu)惠政策推出不无关系。3月31日(rì)，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格(gé)进一(yī)步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以(yǐ)外(wài)，埃安(ān)“大(dà)本营(yíng)”所处(chù)的(de)广州市(shì)，已发起新一轮(lún)新能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州(zhōu)购买符(fú)合要求的新能二婚女人一般都嫁什么人，娶二婚女人很丢人二婚女人一般都嫁什么人，娶二婚女人很丢人吗吗源汽(qì)车（以(yǐ)发票日(rì)期为准(zhǔn)），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册(cè)登记的(de)个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗下(xià)车型均(jūn)符合补贴(tiē)标准，这无疑对埃(āi)安的销量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其于(yú)5月(yuè)28日推出了“购(gòu)车上全险，埃安(ān)限时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获(huò)得10000元全(quán)险补(bǔ)贴，同(tóng)时还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼等(děng)优惠，而这一项(xiàng)举(jǔ)措或助力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽(qì)车近段时间(jiān)也表现不(bù)俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量(liàng)达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠(guān)军(jūn)，该车平均售价超过(guò)42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌(pái)的(de)产品矩阵(zhèn)在(zài)加速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后(hòu)续有(yǒu)望为腾(téng)势(shì)品牌(pái)贡献(xiàn)更(gèng)多增(zēng)量。

　　极(jí)氪今年以来交付表现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售(shòu)车(chē)型(xíng)均在市场中取得(dé)了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元(yuán)以(yǐ)上纯电车(chē)型销冠，极(jí)氪00二婚女人一般都嫁什么人，娶二婚女人很丢人吗9已超越埃尔(ěr)法成为50万(wàn)以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定(dìng)位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开(kāi)启交付，目前订单已过(guò)万。除此之外，极氪还将在(zài)年(nián)底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款车(chē)型，极氪今年欲(yù)向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目(mù)标更多(duō)的深蓝，目前看似压力不(bù)小。数(shù)据显示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环(huán)比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为(wèi)3.4万(wàn)辆，而(ér)这一(yī)成绩距其20万辆的年度目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第二款车型深(shēn)蓝S7已于(yú)5月31日首批(pī)量产下(xià)线，即将(jiāng)大规模发运(yùn)全国，这意味着新(xīn)车离(lí)上市销售已经不(bù)远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的(de)矩阵共(gòng)担年销(xiāo)目(mù)标。

　　从上述来(lái)看，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌在6月份几乎都有新(xīn)产品上市或交付(fù)，因此(cǐ)这些品牌更强的增(zēng)长(zhǎng)势能或(huò)将在下半(bàn)年迎来爆发。

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