近日，网传小鹏P7集体开辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)，接亲车变事故车(chē)。

　　为此，财经网(wǎng)汽(qì)车联系到小鹏汽车相关(guān)负责人，对方表示(shì)：有人(rén)故意拿普通事故抹黑小鹏辅(fǔ)助驾(jià)驶(shǐ)。经核(hé)实，这是去年十一期(qī)间的事情，而且当时(shí)驾车(chē)的鹏友并没有用到辅助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏(péng)汽车官(guān)方微(wēi)博也(yě)回应(yīng)了“接亲车(chē)队开辅助驾驶出事”一事。

　　图(tú)源：小鹏汽车(chē)官方微博

　　小鹏(péng)汽车对于(yú)智能化的技术(shù)一直(zhí)非常(cháng)重视。董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏曾多次公开表示(shì)过，新(xīn)能源(yuán)汽车并非下一个(gè)汽车时代，智(zhì)能汽车才是汽车行业的(de)分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏(péng)汽(qì)车举办了2023技术架(jià)构发(fā)布会并(bìng)发布了(le)SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全(quán)域智能进化架(jià)构。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在「扶摇」的加(jiā)持下，未来新车型研发(fā)周(zhōu)期将缩短20％，基于架(jià)构(gòu)部分(fēn)的零部件通用化(huà)率最高(gāo)可(kě)达80％，智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研发(fā)效率提升30％，车型适配(pèi)成(2000克是多少斤啊chéng)本(běn)降低70％。

　　此前，何(hé)小鹏在2022年第四(sì)季度财报电话会上表(biǎo)示：今(jīn)后(hòu)一段时间，小(xiǎo)鹏的研(yán)发能力会更多体现在保持性(xìng)能的同(tóng)时，成本大幅降低。

　　他还透露，小鹏(péng)汽车从(cóng)今年(nián)到明年将(jiāng)实现自动驾驶(shǐ)超50％的成本下降，整车硬件（含动力系统）约25％的(de)成本下降。同时，小(xiǎo)鹏汽(qì)车将(jiāng)从软(ruǎn)硬件(jiàn)整体(tǐ)销售，转为软(ruǎn)硬(yìng)件分离销售，让(ràng)全自动驾驶(shǐ)成(chéng)为(wèi)标(biāo)配(pèi)。

　　降本的同时(shí)，小鹏汽车也一直在加(jiā)大研发方(fāng)面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在(zài)广东省高质(zhì)量发(fā)展大会(huì)上表示：小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车会(huì)在 2023 年之(zhī)后的五年(nián)持续进(jìn)行高强度的(de)研发(fā)投入，每年的研(yán)发投入都会超(chāo)过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车会在(zài)中国率先推(tuī)出全自(zì)动(dòng)驾驶，在中国(guó)超(chāo)过 50 个城市(shì)能够放手自动驾驶(shǐ)。

　　值(zhí)得注意(yì)的是(shì)，在2023技术架构发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采访(fǎng)时(shí)表示：小鹏汽(qì)车(chē)的智能(néng)驾驶处于(yú)领先，特斯拉FSD在美(měi)国的表现(xiàn)不如XNGP在(zài)国内的表现。

　　不过，财经(jīng)网(wǎng)汽车梳理发现(xiàn)，小鹏汽车出(chū)过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏P7车主表示：在湖南岳阳(yáng)某国道上(shàng)开启(qǐ)自动辅助(zhù)驾驶行(xíng)驶(shǐ)时，撞上(shàng)一(yī)辆(liàng)侧翻(fān)在路上的(de)汽车(chē)。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方

　　对此，小鹏(péng)汽车(chē)回(huí)应称：事(shì)故初步判断(duàn)为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前(qián)方环(huán)境(jìng)的观察并(2000克是多少斤啊bìng)及时接管车辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居中辅(fǔ)助）功能，辅助驾驶(shǐ)没识别到前方车辆(liàng)故障抛锚(máo)，发(fā)生(shēng)交通(tōng)事故(gù)并出现人(rén)员伤亡。

　　该(gāi)小鹏(péng)P7车主还表(biǎo)示：事(shì)故发(fā)生时，时(shí)速符(fú)合(hé)高(gāo)架限速要求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：经(jīng)核实，8月10日下午，宁(níng)波(bō)一车主(zhǔ)驾驶车(chē)辆(liàng)与前方(fāng)检查车辆故(gù)障人员发生碰撞，发生人员伤亡(wáng)。目(mù)前(qián)交警部门已立(lì)案处理，门(mén)店(diàn)第一(yī)时间已前往(wǎng)现场(chǎng)协助处理。将全力配合(hé)相关部(bù)门进行事(shì)故调查，持续(xù)跟进后续结果(guǒ)，并(bìng)协助客户处理(lǐ)后续相关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上(shàng)海一(yī)位小鹏P5车主反映(yìng)称：进地下车库时“刹(shā)车失灵”，继而发生碰撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左右，下地库后要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车售后工作(zuò)人员表示：车主下地库时超速(sù)，车速达到(dào)25km/h，加上雨天地面没有附着力抓地力(lì)不(bù)足(zú)导致(zhì)碰撞。小鹏汽车官方未对此(cǐ)事作(zuò)出(chū)置(zhì)评。

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