美国(guó)太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于北京时间20日晚(wǎn)21时33分(fēn)许发射，升空(kōng)3分(fēn)钟后发生爆炸(zhà)，航(háng)天器未能成功进入预定(dìng)轨道。

　　马(mǎ)斯克曾(céng)宣称，首(shǒu)次发(fā)射(shè)成本约30亿美(měi)元(yuán)，折(zhé)合(hé)人民币206亿。换言之(zhī)，马斯(sī)克和他(tā)的(de)SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了一(yī)场(chǎng)烟(yān)花(huā)。不过至少(shǎo)那(nà)一(yī)刻，我们都在(zài)仰望星空。

　　人类历史上(shàng)最大火箭发(fā)射失败，但(dàn)没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的(de)大事，因为这是人类历史上(shàng)体积最大的运载火箭。它全(quán)长120米，由底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超(chāo)重型推进器”和顶部50米高、可(kě)重(zhòng)复利(lì)用的(de)飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高(gāo)度上与我国(guó)第一座摩天大楼(lóu)“广州白(bái)云酒店”相当。

　　美(měi)国(guó)“太空”网站称，此前保持(chí)“人类最大运载火箭”称号的是冷战(zhàn)期间用于“阿波(bō)罗(luó)”登月计划的美国“土星(xīng)五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可发射约130吨(dūn)有效载荷(hé)进入地球轨道，并将(jiāng)约(yuē)50吨有效载(zài)荷送(sòng)往月球。而(ér)据(jù)SpaceX表(biǎo)示(shì)，星(xīng)舰能够(gòu)将多达 150 吨的(de)有效载荷运送到近地轨道(dào)。

　　据(jù)美(měi)国《今日物理学》月刊上的一篇文章预(yù)测：“假设发射成(chéng)功，那么星舰(jiàn)将(jiāng)大幅提升我们的(de)太(tài)空能力(lì)，天体物理学任(rèn)务的制(zhì)定过程将发生质(zhì)的(de)改变……天体物理学领域的太空任务一(yī)直(zhí)受到发射工具性能(néng)的严(yán)格限制，而(ér)20年来发射工具变(biàn)化(huà)不大。”

　　此外(wài)马(mǎ)斯克还宣称(chēng)，“星舰”的发射成(chéng)本相当低，一(yī)旦相关(guān)试验取得成功，将启(qǐ)动规模化(huà)生产，以每年建造100艘(sōu)的速度，打(dǎ)造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队(duì)，将10万人和(hé)相关(guān)物资运送到火(huǒ)星，实现从21世(shì)纪20年代后(hòu)期开始在(zài)火(huǒ)星殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙(zhòu)和(hé)未来好像变得触手可及(jí)了(le)。

　　不过(guò)一(yī)向高调的马(mǎ)斯克(kè)也说过(guò)，其发射成功率就像抛(pāo)硬(yìng)币一(yī)样，只有 50％。就在(zài)几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞发射(shè)前约40秒，因为助推器加压系统出现问(wèn)题因(yīn)而延期发射。因此马(mǎ)斯(sī)克把期望值定得较(jiào)低，“只要不炸毁发射台，那么我想我会(huì)认为(wèi)这是成功的(de)。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久发生了(le)非计划性解体，但如果从上述定义看(kàn)，本次首发好像也不能完全(quán)算失败。发射结束(shù)后，团(tuán)队(duì)表示将继续(xù)审查数(shù)据(jù)并(bìng)努(nǔ)力(lì)进行下一次(cì)飞行测试。同时，马斯克发推(tuī)向团队表示了祝(zhù)贺，直(zhí)言此次任务为几个(gè)月(yuè)后(hòu)的下一次测试发射吸取了教训。

　　航天是一门(mén)风投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸(zhà)真的(de)不算什么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从(cóng)接连试错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史(shǐ)就是一部(bù)“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的(de)上半部分拥有数代原型机，其(qí)中不少在测试(shì)中直接炸(zhà)毁。据(jù)都市(shì)快报梳理统计，如果算上(shàng)更换材料做极限测(cè)试过程(chéng)中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原(yuán)型机已(yǐ)经(jīng)炸了(le)10次。

　　风云学(xué)会副会(huì)长陈(chén)经在文章(zhāng)中(zhōng)指(zhǐ)出，马斯克(kè)是(shì)在用(yòng)IT创(chuàng)投手法操作航天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞争力就是厚脸皮的猛(měng)吹和(hé)冒(mào)险思(sī)维主导(dǎo)——风投(tóu)成功(gōng)率如(rú)果有5％都算是不错的了(le)，所以业界对项目失败(bài)习(xí)以为(wèi)常(cháng)。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多次发射(shè)失败。如果按各国航天业的传统做(zuò)法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费(fèi)整(zhěng)顿队伍了。但是按(àn)IT项目来(lái)评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见惯的正常节奏，成功了就是里程碑，估值提(tí)升，更(gèng)多投资(zī)进来试(shì)更大的事。”

　　更大(dà)的事是指(zhǐ)什(shén)么呢(ne)？最(zuì)广为人知的就(jiù)是马斯(sī)克的“火星移民计(jì)划”。早在十几年前(qián)，马斯(sī)克就喊出了人类定(dìng)居火星的豪言壮语(yǔ)，人(rén)类(lèi)或将成为(wèi)“多行星(xīng)物种”。按(àn)照SpaceX的最(zuì)初预(yù)期(qī)，2022年(nián不负年华的意思是什么呢，不负春光不负年华的意思)将发射货(huò)运飞船去火星，2024年已经(jīng)可(kě)以执行载人计划。

　　目前看来，现实与理想仍(réng)有较大差距。不过这一块的钱景相当可观(guān)，目(mù)前太(tài)空旅行的价格从20万美元到5500万(wàn)美(měi)元不等；据预测到2030年，全球太空旅行市场规模(mó)将达(dá)到(dào)30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马斯克还在(zài)2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆(fù)盖全球的(de)卫星网(wǎng)络，为全(quán)球用户(hù)提(tí)供宽带服务，后来这(zhè)个计划(huà)数(shù)值变(biàn)成了42000颗(kē)。欧洲航天(tiān)局太(tài)空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大(dà)约有(yǒu) 5500 颗(kē)卫星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫星总(zǒng)量的(de)卫星(xīng)。

　　很难评价这(zhè)是否就是一种“冒(mào)险”，但目前(qián)SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星，成为(wèi)美国最(zuì)大(dà)的商业卫(wèi)星(xīng)发射商之一。

　　星舰(jiàn)将(jiāng)参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力(lì)系统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人着陆(lù)器”项目的唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并(bìng)被要求在“星舰”基础(chǔ)上研(yán)制一种将宇航员从环(huán)月轨道送上月球(qiú)的着(zhe)陆器，美国将(jiāng)在时隔半个世纪之(zhī)后(hòu)重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出(chū)的主要原因(yīn)，在于其运(yùn)输量(liàng)大和成(chéng)本较低。星不负年华的意思是什么呢，不负春光不负年华的意思舰采用了争议较大的全箭不锈(xiù)钢结构设计：相比(bǐ)更贵的(de)碳纤维，不锈钢是(shì)重(zhòng)了(le)点，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得克(kè)萨斯州博卡奇卡召开的(de)“星舰”发布会(huì)上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天就(jiù)可(kě)以发射3次，“超重”助推器大约每(měi)小时就能发射(shè)一次。“每次飞(fēi)行可能只(zhǐ)需几百万美元，甚(shèn)至最少可能只要100万(wàn)美元。” 有一组可供(gōng)参(cān)考的数(shù)据是，美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭(jiàn)平均每次发射(shè)费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射费用(yòng)约为5000万(wàn)美元。

　　航(háng)天是一(yī)项烧不负年华的意思是什么呢，不负春光不负年华的意思钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其(qí)背后数轮融(róng)资。

　　据(jù)美国(guó)科技媒(méi)体(tǐ)The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资，投资者(zhě)是(shì)沙特(tè)投资基金的一家子公司和阿布扎(zhā)比(bǐ)的一家(jiā)投资(zī)公司，此轮(lún)融资(zī)数额达数(shù)十亿美元。据美国投资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已经(jīng)累计融资(zī)29轮(lún)，融资(zī)总额高达(dá)98亿(yì)美元(yuán)。在本(běn)轮投资过后，Spacex的估值预(yù)计(jì)接近 1400 亿美(měi)元，其将成为世界上(shàng)估值最高的私人企业之一(yī)。

　　这是在(zài)为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球(qiú)》提出(chū)了发射炮(pào)弹去往月(yuè)球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出科(kē)幻电影开山之作《月球旅行记(jì)》，登月的幻(huàn)想变成了(le)画面；59年后(hòu)，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历(lì)史，每一次(cì)的想象与探(tàn)索都弥足(zú)珍贵。

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