柴油结腊加热(rè)后为什么结腊(là)不(bù)化？柴(chái)油结腊加热后结腊不(bù)化是因为加热温度没有到(dào)达能让其溶解(jiě)的温度，再加热即可(kě)的。关于(yú)柴油结腊加(jiā)热后为什么(me)结腊不化以及柴油结腊加热后为什(shén)么(me)结腊不(bù)化(huà)，柴油(yóu)结腊(là)怎(zěn)样处理，柴(chái)油冬天(tiān)结蜡处(chù)理，柴(chái)油结(jié)蜡(là)后(hòu)能农是什么部首什么结构的字，农是什么部首什么结构的消融么(me)，柴油车结腊怎样办(bàn)等问题，农(nóng)商网将为你收(shōu)拾以下的日子常识：

柴(chái)油能够直(zhí)接点着(zhe)吗

　　柴(chái)油是不能够直接点着的。

　　柴(chái)油不能直接点着(zhe),一般(bān)的火(huǒ)柴和打火机点直接点不(bù)会着,因(yīn)为柴油的沸点高,需求加压才干(gàn)点着。

　　因为柴(chái)油的燃点比汽油的燃点低,在内燃机中,柴(chái)油(yóu)可采用紧缩发生的(de)热量即可到(dào)达燃(rán)点,而汽油(yóu)机在(zài)一般(bān)紧缩比下(xià)难到(dào)达其燃(rán)点(diǎn),只能采纳(nà)电火花(火花塞(sāi))去点(diǎn)着。

柴油结腊加热(rè)后为什么(me)结腊(là)不化

　　柴油结腊加(jiā)热后结腊不化(huà)是(shì)因为(wèi)加(jiā)热温度没有到达能让其溶解的温度，再加热即可。

　　选用柴(chái)油的标号假(jiǎ)如不适合(hé)运用温度(dù)区间(jiān)，发动(dòng)机中的燃(rán)油(yóu)体系就可能结蜡，阻(zǔ)塞(sāi)油(yóu)路，影响发动机(jī)的正(zhèng)常作业。

　　柴油的(de)标号越低(dī)，结蜡的可能性(xìng)就越小。

　　柴油，是轻(qīng)质石油产品，杂乱烃(tīng)类混合物，为柴油机(jī)燃料，首要由原油蒸馏、催(cuī)化裂化、热(rè)裂化、加(jiā)氢(qīng)裂化、石油焦化等(děng)进程(chéng)出产(chǎn)的(de)柴(chái)油馏(liú)分(fēn)分配而(ér)成，也可(kě)由(yóu)页岩油加工和煤液(yè)化制取，分为(wèi)轻(qīng)柴油和重(zhòng)柴油两大(dà)类。

　　广泛(fàn)用于大(dà)型车辆、铁路机车(chē)、船(chuán)舰。

　　柴油用于车(chē)辆(liàng)、船(chuán)只的(de)柴(chái)油发动机。

　　与汽油机比较，柴油机热(rè)效率高，燃油耗费率低。

柴油为什么会(huì)结腊

　　柴油中(zhōng)含有一定量(liàng)的(de)蜡(là)（即正构烷烃），当温度下降时(shí)，这些(xiē)蜡会逐步分(fēn)出，并构(gòu)成(chéng)蜡晶(jīng)，使(shǐ)柴油凝结，即结腊。

　　柴油在(zài)温度到达(dá)浊点的时分，会呈现(xiàn)污浊现象(xiàng)，柴油中所含有的高熔点是白腊烃以片状或(huò)针状结晶分(fēn)出，这(zhè)些晶体渐渐的增大(dà)并(bìng)经(jīng)过其(qí)菱角相互连(lián)接，构成三角网状结构(gòu)，把低熔点的油品(pǐn)吸附(fù)并包裹(guǒ)其间，让油品失(shī)掉活动性。

　　一般柴(chái)油中的正构烷烃含量约为15%~30%，当柴油被冷却时，只需有0.5~2.0%白腊分出的时分，就可使柴油凝结，即结(jié)腊(là)。

　　扩展材料：

　　柴油结腊(là)应(yīng)对办(bàn)法：

　　1、依据温度加对(duì)应标号柴油(yóu)，目前(qián)国内(nèi)运用的轻(qīng)柴油按凝结(jié)点分(fēn)为6个标号，选(xuǎn)用不同标号的(de)柴油应首要依据运用(yòng)时的气温决议。<农是什么部首什么结构的字，农是什么部首什么结构的/p>

　　选(xuǎn)用柴油的(de)标号假如(rú)不适合(hé)运用温度(dù)区间(jiān)，发动机中的燃(rán)油体系就可(kě)能(néng)结(jié)蜡(là)，阻塞油路，影响发动(dòng)农是什么部首什么结构的字，农是什么部首什么结构的机(jī)的正(zhèng)常作业。

　　柴油的标号越(yuè)低，结蜡的(de)可能性就越小(xiǎo)。

　　2、加规范柴油。

　　非规范柴油含蜡量超(chāo)支运用剂量不确定(dìng)，冬天(tiān)更简(jiǎn)单结蜡，主(zhǔ)张选用(yòng)规范柴油。

　　3、运用(yòng)防凝(níng)剂(jì)。

　　柴油的专用防凝剂能有用下降柴(chái)油(yóu)冷滤点和凝点，进步柴油(yóu)的低温活(huó)动功能。

　　参考材料(liào)来历：百(bǎi)度百科(kē)-柴油降凝剂

　　参考材料来历：百度百科-柴(chái)油

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