6月初，国内新(xīn)能源汽车(chē)品牌陆续(xù)发(fā)布5月销量数据(jù)，在盖(gài)世汽车整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家(jiā)品(pǐn)牌5月销量(liàng)实现(xiàn)了环(huán)比正增长，一(yī)定(dìng)程(chéng)度上说明(míng)，国内新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃安、理想均创(chuàng)造了月(yuè)度销量新(xīn)高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆的(de)月(yuè)销位居榜单(dān)第一，可谓是强者(zhě)恒强。造车(chē)新势(shì)力阵营持(chí)续分化，“蔚(wèi)小(xiǎo)理(lǐ)”已很难再聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新品(pǐn)牌正在稳(wěn)定(dìng)发挥，并且通过接下(xià)来各自(zì)的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难(nán)聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付量(liàng)破万(wàn)。其中理想汽(qì)车(chē)5月以28277辆的交付(fù)成(chéng)绩领(lǐng)跑(pǎo)新势力阵营(yíng)，这是其(qí)连续第三个月交付超(chāo)两万辆，充分展示(shì)了理想L系列的(de)产品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽(qì)车创(chuàng)始人李想日前(qián)在社交平台上说，“无论是订单量还(hái)是交(jiāo)付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升(shēng)供应链的供应量，因为年(nián)初的(de)供应目标(biāo)设(shè)定的(de)有点低了(le)。”不仅如此，其还蛮有信心的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标(biāo)对新势力来说都有些望尘莫及，因(yīn)为目前(qián)来看，除理想以外，其(qí)他新势力离月销(xiāo)4万还(hái)有更远的距离(lí)。哪吒汽车5月(yuè)交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪(nǎ)吒月交付已连续4个月(yuè)在万辆(liàng)以上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力车(chē)型(xíng)交付缺乏持续(xù)增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款(kuǎn)车型陆(lù)续启动交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般(bān)的惊(jīng)喜。目(mù)前，另一款新车(chē)小鹏(péng)G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望，它将于6月9日开启预售(shòu)，何小(xiǎo)鹏曾对(duì)这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为(wèi)中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果真如(rú)他所说，那么G6就(jiù)是(shì)小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势(shì)力阵营中(zhōng)继续“垫底(dǐ)”，当(dāng)月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认(rèn)为，蔚(wèi)来近段时(shí)间的交付低(dī)迷(mí)主要(yào)受改(gǎi)款车型上市(shì)，消费(fèi)者持(chí)币(bì)观望(wàng)的影响(xiǎng)。不过(guò)好在，蔚(wèi)来(lái)此轮新产品的(de)交付时间(jiān)不会(huì)拖延很久(jiǔ)，据(jù)悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交付，由(yóu)此来看，随着两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份的交付表(biǎo)现或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新(xīn)品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品(pǐn)牌们(men)继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销量达到45003辆(liàng)，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第(dì)三个月(yuè)销量(liàng)破(pò)4万，并且又一次创造了(le)历史月销新高。

　　埃安销量的(de)持续走高与其产品焕(huàn)新和一系列优(yōu)惠政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一(yī)步下探，且两款(kuǎn)车型都提(tí)供(gōng)4000-6000中国有多少个在职少将，中国现有多少在职上将元不(bù)等的金融贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外(wài)，埃安“大(dà)本营”所(suǒ)处的广州市(shì)，已发起新一轮(lún)新(xīn)能(néng)源补(bǔ)贴政策。根据政(zhèng)策(cè)，3月1日至12月31日期(qī)间，在(zài)广州购买符合要求的新能源汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册登记的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而(ér)埃安旗(qí)下(xià)车型(xíng)均(jūn)符(fú)合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃(āi)安(ān)的销(xiāo)量形(xíng)成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加(jiā)码终端的优惠(huì)力度(dù)，其于(yú)5月28日推出了“购(gòu)车上全险，埃(āi)安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃(āi)安旗(qí)下多(duō)款车型，最高可获(huò)得10000元全险补(bǔ)贴，同时还(hái)可叠加享受金(jīn)融(róng)贴息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠，而(ér)这(zhè)一项举措(cuò)或助(zhù)力埃(āi)安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽(qì)车近段时间也表(biǎo)现不俗(sú)，数据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪(háo)华(huá)猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年以(yǐ)来交付(fù)表现持(chí)续(xù)提(tí)升，5月共交(jiāo)付(fù)8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型(xíng)均在市场(chǎng)中取得了不错表(biǎo)现，其(qí)中极(jí)氪001蝉联30万(wàn)元以(yǐ)上纯电车(chē)型销(xiāo)冠(guān)，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启(qǐ)交(jiāo)付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托四(sì)款车(chē)型，极氪今年欲向年(nián)销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的深蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深(shēn)蓝5月交付(fù)量为7021辆，环(huán)比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万(wàn)辆(liàng)的年度目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品(pǐn)阵(zhèn)营(yíng)，其第二(èr)款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日(rì)首批量产下线，即将大规模发运全国，这意味着新车离(lí)上(shàng)市销(xiāo)售已经不远，届时(shí)深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的(de)矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌在6月份几乎都有新(xīn)产品上市(shì)或交付(fù)，因此这些品牌(pái)更强的增长势(shì)能(néng)或将(jiāng)在下半年(中国有多少个在职少将，中国现有多少在职上将nián)迎(yíng)来(lái)爆发。

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