金融界5月(yuè)9日消息 乘(chéng)联会发(fā)布《2023年4月份全国乘(chéng)用(yòng)车市场(chǎng)分(fēn)析》。数据(jù)显示，2023年4月乘用车(chē)市场零售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于(yú)去(qù)年(nián)同(tóng)期(qī)上海(hǎi)、吉林等地疫情影响，同(tóng)比增(zēng)速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是(shì)自2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　其中，4月(yuè)新(xīn)能源乘用车批发(fā)销(xiāo)量(liàng)达到60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同比增(zēng)长43.0％。4月新(xīn)能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6％，环比(手机话费交了能退吗bǐ)下(xià)降3.6％。今年以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0％。

　　分(fēn)析(xī)指出(chū)，乘(chéng)用车(chē)行业(yè)已(yǐ)经(jīng)脱离了原来的高利润行业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽(suī)然恢(huī)复，但3月汽车销(xiāo)售(shòu)利润率(lǜ)也(yě)仅有4.7％，部分车(chē)企在吐血卖车(chē)，压(yā)力(lì)太大。尤其是世界上(shàng)最严的国(guó)六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此(cǐ)次(cì)特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企对经(jīng)营质量的关(guān)注，有利于改善消(xiāo)费(fèi)观望心态。让消费者(zhě)走出过(guò)度期待降手机话费交了能退吗价的预期(qī)，恢复正常的购买节(jié)奏(zòu)。

　　文(wén)章指(zhǐ)出，5月共有21个工作日，相对去年(nián)多1天(tiān)。有利于车企生(shēng)产销售(shòu)。由于乘(chéng)联(lián)会(huì)与社(shè)会各界共同呼(hū)吁(xū)的国六老(lǎo)款车型的延期销售(shòu)政策(手机话费交了能退吗cè)建议仍尚未明(míng)朗，因此5月车企的(de)部分车型产(chǎn)销仍相(xiāng)对谨慎。受去年同(tóng)期(qī)销(xiāo)量表现受(shòu)供应链不稳(wěn)定因素(sù)干(gàn)扰，5月销量(liàng)同(tóng)比变化或继续呈现宽幅增(zēng)长。

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