美(měi)国太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载火箭于北京时间20日(rì)晚21时33分许发射，升空3分钟后(hòu)发生爆炸，航天器未能成功进入预(yù)定轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首次发射成本约30亿美元，折合(hé)人民币206亿。换言之，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看(kàn)了(le)一场烟花。不过至少那一刻(kè)，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但没有完全(quán)失败(bài)

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的大事，因为这是人类(lèi)历史(shǐ)上体(tǐ)积最大的运载火(huǒ)箭(jiàn)。它全长120米(mǐ)，由底部(bù)70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可(kě)重(zhòng)复利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上(shàng)与我国(guó)第一(yī)座摩(mó)天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空(kōng)”网站称，此(cǐ)前(qián)保持“人类最大(dà)运载火(huǒ)箭”称(chēng)号的(de)是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星(xīng)五号(hào)”火箭(jiàn)，它高(gāo)约111米，可发射约(yuē)130吨有效(xiào)载荷进入地球轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到(dào)近地(dì)轨道。

　　据美国《今日物理(lǐ)学(xué)》月刊上的一篇文章预测：“假设发射(shè)成功，那(nà)么星舰将大幅(fú)提升我们的太空(kōng)能力，天体物(wù)理(lǐ)学(xué)任务的制定过程将发生质的(de)改变……天(tiān)体物理学领域的太(tài)空任(rèn)务(wù)一直受到发射工具性能的(de)严(yán)格限制，而20年来(lái)发射工具变化不大。”

　　此(cǐ)外(wài)马斯(sī)克(kè)还(hái)宣称，“星舰”的发射成本相当低，一旦相关试验取得成功，将启动规模化生产，以(yǐ)每年建造100艘的速(sù)度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队(duì)，将10万人和相关物资运送到火星(xīng)，实现(xiàn)从21世(shì)纪20年代后期开始在火星(xīng)殖民(mín)的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未(wèi)来好(hǎo)像变得触手可(kě)及了(le)。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其发射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒(miǎo)，因为助推器(qì)加压系统出现问题因(yīn)而(ér)延期发射。因此(cǐ)马斯克把期望值(zhí)定得(dé)较低，“只(zhǐ)要(yào)不炸毁发射台，那(nà)么(me)我想我会认为(wèi)这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空(kōng)后不久发生(shēng)了非计划(huà)性解体，但如果从上述定义看，本次首发好(hǎo)像(xiàng)也不(bù)能完全算(suàn)失败(bài)。发(fā)射结(jié)束后，团队表示将继续审查(chá)数据并努力进行下一次飞行测(cè)试。同时，马(mǎ)斯(sī)克发推向团队表示了祝贺，直言此次任务为(wèi)几个月后(hòu)的下一次(cì)测(cè)试发(fā)射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克(kè)深(shēn)谙其(qí)道

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从接连(lián)试错中成长的。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的升级迭(dié)代(dài)史就是一部“连环(huán)爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部分(fēn)拥有数代原型(xíng)机，其中不少在(zài)测试中(zhōng)直接炸毁。据都市快报梳理统计(jì)，如果(guǒ)算上更(gèng)换材(cái)料做(zuò)极限测试(shì)过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从(cóng)最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了10次。

　　风云学(xué)会副(fù)会长陈(chén)经在文章中指出，马斯克是在(zài)用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的(de)核心竞争力(lì)就是厚脸皮(pí)的(de)猛(měng)吹和冒险思维(wéi)主导——风投成功率如果(guǒ)有(yǒu)5％都算是不错的了，所以(yǐ)业界(jiè)对项目失败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此(cǐ)，在(zài)前期多次发射失败。如果按各国航天业(yè)的(de)传统(tǒng)做法(fǎ)，SpaceX早(zǎo)就被断了(le)经费整(zhěng)顿队伍了(le)。但是按(àn)IT项目来评估(gū)，SpaceX不(bù)断尝试失败(bài)是司空见(jiàn)惯的正常(cháng)节(jié)奏(zòu)，成功了(le)就是(shì)里(lǐ)程碑，估(gū)值提升，更(gèng)多投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什(shén)么呢？最广(guǎng)为人知的就是马斯克的“火星移民(mín)计划”。早在十几年(nián)前(qián)，马斯克就(jiù)喊出(chū)了人类(lèi)定居火星的(de)豪言(yán)壮语，人(rén)类或将成为(wèi)“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预(yù)期，2022年(nián)将发射货运飞船去火星，2024年(nián)已经可以执行载人计划。

　　目前看(kàn)来，现实与理想仍有较大差(chà)距。不过(guò)这(zhè)一(yī)块的(de)钱景(jǐng)相(xiāng)当可观，目前太空(kōng)旅行的价格从20万美(měi)元到5500万(wàn)美元(yuán)不等；据预测到2030年，全球太空旅行市场规模将达到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年(nián)提出(chū)了“4425颗卫星(xīng)覆(fù)盖(gài)全(quán)球(qiú)”的“星链”计划。该计划(huà)旨(zhǐ)在建立覆盖全(quán)球的卫星(xīng)网络，为全球(qiú)用(yòng)户提(tí)供宽带服务(wù)，后(hòu)来这个计(jì)划数值变成了(le)42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片办(bàn)公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球(qiú)轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很(hěn)难评价这是否就是(shì)一(yī)种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星，成为美国(guó)最大的商业卫星发(fā)射(shè)商(shāng)之一。

　　星(xīng)舰将参与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美(měi)元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年4月(yuè)，美国国家航空(kōng)航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系(xì)统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯(sī)”登月(yuè)计划“载人着陆器(qì)”项目(mù)的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并(bìng)被要求在“星舰”基础上研制一种将(jiāng)宇航员(yuán)从环月(yuè)轨道送上(shàng)月球的着陆器(qì)，美国将在时隔(gé)半个世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在(zài)激(jī)烈竞争中脱颖而出的主要原因，在于其运输(shū)量大和成(chéng)本较低(dī)。星舰采用了争议(yì)较大(dà)的全箭不锈钢结构设计：相(xiāng)比(15个工作日是多长时间 15个工作日包括周六周日吗bǐ)更贵的碳纤(xiān)维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射成本(běn)也相当低。去年2月(yuè)，在得克(kè)萨(sà)斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星(xīng)舰”发布(bù)会上，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时就(jiù)可以(yǐ)重复使用，这样一天就可以发射3次(cì)，“超重”助推器大约每小时就能发射一次(cì)。“每(měi)次飞(fēi)行可(kě)能只(zhǐ)需几(jǐ)百万美(měi)元，甚(shèn)至(zhì)最(zuì)少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供参考的(de)数据(jù)是(shì)，美国德尔塔IV型(xíng)中型(xíng)火箭平(píng)均每次发射费(fèi)用为1.64亿(yì)美(měi)元，俄(é)罗斯(sī)主(zhǔ)力运载(zài)火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每(měi)次发(fā)射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒(méi)体(tǐ)The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注(zhù)资，投资者是沙(shā)特投资基金的一家(jiā)子(zi)公司和阿布扎比(bǐ)的一家投资公司，此轮融资数额达数十亿美元。据美国投(tóu)资数据公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成(chéng)立以来已经(jīng)累计(jì)融资29轮，融资(zī)总额高达98亿美元。在本(běn)轮投资过后(hòu)，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世(shì)界上估值最高的私人企业之(zhī)一。

　　这(zhè)是(shì)在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球(qiú)》提出了发射炮弹(dàn)去往(wǎng)月球的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之(zhī)作《月球旅行记(jì)》，登月的(de)幻想变成了画面；59年后，美国开启载人登月(yuè)的阿波(bō)罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一次的(de)想象与(yǔ)探索都弥足(zú)珍贵(guì)。

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