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字母圈什么意思字母圈都是怎么找到的柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩是内(nèi)力吗

　　弯矩(jǔ)是内(nèi)力的。

　　弯矩是受(shòu)力构件截面上的内力(lì)矩的一种。通(tōng)俗的(de)说法：弯(wān)矩是一种力矩。

　　另一(yī)种解释说法，就是弯曲所需要的力矩，下部(bù)受拉为正(上部受压(yā))，上部受拉为负(下部受压)。它(tā)的(de)标(biāo)准(zhǔn)定义(yì)为：与横截(jié)面垂直(zhí)的(de)分布内力系的合力偶矩(jǔ)。

　　计算公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转动刚度，L杆件的有(yǒu)效(xiào)计算长度。

柱不平(píng)衡弯矩会开裂吗

　　柱不(bù)平衡弯(wān)矩会开裂(liè)，并(bìng)且(qiě)裂缝会发生在偏压柱受拉(lā)的一侧。

　　弯矩(jǔ)是受力(lì)构件截面(miàn)上的内力矩(jǔ)的一种，即垂直于(yú)横截面(miàn)的内力系的合力偶矩。

字母圈什么意思字母圈都是怎么找到的　　构件上某个截面的弯矩，其大小为该截面截取(qǔ)的构件部分上所(suǒ)有外(wài)力对该(gāi)截(jié)面形心矩的(de)代(dài)数和。

　　它的标准定义为：与横截面垂直的(de)分布(bù)内力(lì)系的合力偶矩(jǔ)。

　　一(yī)般而言，在不同的学科(kē)中弯矩的正负有(yǒu)不同的规定。

　　规定了弯(wān)矩的正负，就可以将(jiāng)弯(wān)矩进行(xíng)代数(shù)计算(suàn)。

柱子(zi)混凝(níng)土会开裂么？

　　一，会(huì)的(de)，因为柱子是由混凝土(tǔ)浇筑(zhù)而成的，混凝土最主要的缺(quē)点是抗拉(lā)能力差、脆性大、容(róng)易开裂。

　　大量的(de)工程实践(jiàn)和理论分(fēn)析表明，几乎所有的混凝土(tǔ)构(gòu)件均是带裂缝工作的，只(zhǐ)是有些裂缝很细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结构的使用无大(dà)的危害(hài)，可(kě)允许其存在(zài)；我国现行建筑(zhù)、铁(tiě)路、公路、水(shuǐ)利等部门设计规范均采用限制构件裂缝宽度的办法来保障混凝土结构的正(zhèng)常使用。
　　二，裂缝的成因：

　　（一）直接(jiē)应力裂缝(fèng)是指外荷载引起的直接(jiē)应(yīng)力产生的裂(liè)缝。

　　裂(liè)缝(fèng)产(chǎn)生的原(yuán)因有：

　　       1、设计计算阶(jiē)段，结构计算时不计算(suàn)或部(bù)分(fēn)漏算(suàn)；计算模型不(bù)合理；结构受(shòu)力假设与实际受力不(bù)符；荷载(zài)少算或(huò)漏算(suàn)；内力与配(pèi)筋计算错误；结构安全系数不够。

　　结(jié)构(gòu)设计时不(bù)考虑施工的可能性；设(shè)计断面(miàn)不(bù)足（宁(níng)波(bō)跨海大(dà)桥）；钢筋设(shè)置偏少或布(bù)置错误(wù)；结构刚度不足(zú)；构造处理不当；设计(jì)图纸交代不(bù)清等。

　　       2、施(shī)工阶段(duàn)，不加限制地堆放施工机具、材料；不了解预制结构(gòu)结(jié)构受力特点，随意翻身(shēn)、起吊、运输、安装；不(bù)按设计图纸施工，擅自(zì)更改结构施(shī)工顺序，改变结构受(shòu)力(lì)模式；不对结构(gòu)做机器振动下(xià)的疲(pí)劳强度(dù)验算等。

　　       3、使用(yòng)阶(jiē)段，超出(chū)设(shè)计载荷的(de)作用于楼地面、墙(qiáng)面；工(gōng)业(yè)厂房(fáng)超负(fù)荷使用；发生大风、大雪、地震、爆炸等。

　　（二）次应力裂缝(fèng)是指由外(wài)荷载引起(qǐ)的(de)次生(shēng)应力产生裂(liè)缝。

　　       裂(liè)缝(fèng)产生的原因有(yǒu)：

　　       1、在设计外荷载(zài)作用下，由于结构物的实际工作状态同常规(guī)计(jì)算有出入或计算不考虑，从(cóng)而在某(mǒu)些部位引(yǐn)起次应力(lì)导致结构开裂。

　　       例如：两(liǎng)铰拱桥拱脚(jiǎo)设计时常(cháng)采用(yòng)布置“X”形钢筋、同时削减该(gāi)处断面尺寸的办(bàn)法设(shè)计铰，理论计(jì)算该处(chù)不(bù)会存在(zài)弯矩，但实际该铰仍(réng)然(rán)能够抗弯，以至出现(xiàn)裂缝而导致钢筋锈(xiù)蚀。

　　       2、工业建(jiàn)筑中经常需要凿槽、开洞、设置牛腿(tuǐ)等，在常规(guī)计算中难以用(yòng)准确的图式进行模拟计算，一般根(gēn)据(jù)经(jīng)验设置受力钢筋。

　　研究表明，受力构件(jiàn)挖孔后(hòu)，力流将产生绕射现象，在(zài)孔洞附近密(mì)集，产生巨(jù)大的应力集中。

　　       在长跨(kuà)预应力连续梁(liáng)中(zhōng)，经常在跨内(nèi)根(gēn)据截(jié)面内力需要截(jié)断(duàn)钢(gāng)束，设置锚头，而在锚固(gù)断面(miàn)附近经常(cháng)可以看到(dào)裂缝。

　　因(yīn)此，若处理不当，在这些结构的转角处或构件形状突变处、受力钢筋截断处容易出现裂缝(fèng)。

　　实际工程(chéng)中，次应力裂缝是产生荷(hé)载裂(liè)缝的最(zuì)常见原因(yīn)。

　　次应力(lì)裂缝多属(shǔ)张(zhāng)拉、劈裂、剪切性质。

　　       次应力裂缝也是由荷载引(yǐn)起，仅是(shì)按常规一般(bān)不计算，但随着现代(dài)计算手段的不断完善，次应力裂缝也是可(kě)以(yǐ)做到合理验算的。

　　例如现在对预(yù)应力、徐变(biàn)等产生的二(èr)次(cì)应力，不(bù)少(shǎo)平面杆系有限元程(chéng)序均可(kě)正确计算，但在(zài)40年前(qián)却比较困难(nán)。

　　       在设(shè)计上，应注意避免结构突变（或断面(miàn)突变），当不能回避时，应(yīng)做局部(bù)处理(lǐ)，如转角处做圆角，突变处(chù)做(zuò)成渐变过渡(dù)，同(tóng)时加强构造配筋，转角处增配斜向钢筋，对于较大孔洞有条件时可(kě)在周边设置护(hù)边角钢(gāng)。

　　荷载(zài)裂缝(fèng)特(tè)征(zhēng)依荷(hé)载不同而异呈现不同的字母圈什么意思字母圈都是怎么找到的特点。

　　这类(lèi)裂(liè)缝多出现在受拉区、受剪(jiǎn)区或振动严重部位。

　　但必(bì)须(xū)指出，如果受压区出现起皮或有沿受压方向的短裂缝，往(wǎng)往是结(jié)构达到承载力(lì)极限的(de)标志，是结构(gòu)破坏的前兆，其原因往往是截面尺寸偏小。