景逸x3前氧传感器在哪个？景逸x3后(hòu)氧(yǎng)传(chuán)感器在(zài)排气管(guǎn)的(de)位置，一般(bān)第(dì)一个(gè)装在(zài)三元催化器之前(qián)，第(dì)二个在三元催化(huà)器之后的。关于景逸x3前(qián)氧传感器在(zài)哪个以及景逸x3前氧传感器在哪个，景逸(yì)x5氧传感器位置，远景x3氧传感(gǎn)器(qì)位置图，景逸(yì)x3曲(qū)轴位置传感器，景逸x3abs传(chuán)感器(qì)线路图等问题(tí)，农(nóng)商网(wǎng)将(jiāng)为你整理以(yǐ)下的生(shēng)活知识(shí)：

景(jǐng)逸x3是三菱发(fā)动机(jī)吗

　　是的，景(jǐng)逸(yì)x3是三菱(líng)发动机的。

　　是的(de)，使用的是三菱4A91S发动机(jī)。拥有三菱mivec技术(shù)，

　　相当(dāng)于丰田vvt-i技术(shù)，而4a91s型则多出一个s，去除了mivec技术，代价是减少(shǎo)近11kw的(de)功率。

景逸x3前氧传感器(qì)在哪个

　　景逸x3后氧传(chuán)感器在(zài)排气管的位置(zhì)，一般第一个装在三元催化器之前，第二个在(zài)三元催(cuī)化器之后。

　　一(yī)个是检测发动机燃烧情况的传感(gǎn)器，一个是检测三元催(cuī)化器后的氧(yǎng)传(chuán)感器，排气管上(shàng)有一大螺丝后(hòu)面带电线就是氧传感(gǎn)器。

　　在使(shǐ)用三元催化转(zhuǎn)换器(qì)以减少(shǎo)排气污染的发动机上，氧传(chuán)感器(qì)是必不可(kě)少的元件。

　　由于混合(hé)气的空燃(rán)比(bǐ)一旦偏离理论(lùn)空(kōng)燃比(bǐ)，三(sān)元催化剂(jì)对(duì)CO、HC和NOx的净化能力(lì)将急剧下降，故在排气管(guǎn)中安(ān)装氧传感(gǎn)器(qì)，用以检(jiǎn)测排(pái)气中氧(yǎng)的浓(nóng)度，并向ECU发(fā)出反(fǎn)馈(kuì)信(xìn)号(hào)，再由ECU控(k5k是多少钱，5k是多少钱人民币òng)制喷油器喷(pēn)油量的增减(jiǎn)，从而(ér)将混合气(qì)的(de)空燃比控制在理论值附近。

东(dōng)风风行(xíng)-景逸(yì)X3 – 发(fā)动(dòng)机故障灯(dēng)亮。

　　车友你好！

　　发动(dòng)机故障(zhàng)灯亮主要是以(yǐ)下几个方(fāng)面(miàn)的原因：

　　【1】油品质量问题；

　　【2】节气门脏；

　　【3】某个(gè)缸(gāng)工作不(bù)良，需检查更换火花塞和(hé)缸(gāng)线(xiàn)；

　　【4】氧传感器，三元(yuán)催化(huà)故(gù)障；

　　【5】建(jiàn)议你(nǐ)再跑跑观察(chá)。

　　希(xī)望我的回复能帮你解惑，祝用车(chē)愉快，有(yǒu)时间常交流用(yòng)车知识(shí)。

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